常青
因為大部分人買車是為了面子，其實就扯了釐子，還有就是為了工作需要必須得有一輛車，我自己的看法就是有錢還是去投資自己看好的東西或者項目，畢竟車只是一種代步工具而已，總歸是消耗品。
城市故事機
【導語】現在隨著汽車市場的發展還有越來越多的金融公司推出的各種金融方案，買車開始變得越來越簡單，這類金融方案往往是利用汽車本身作為抵押來進行週期比較長的分期付款，將汽車的購車款分攤到後面幾年的時間，以此來達到一種低門檻的購車，有些甚至可以做到零首付提車，讓一些想隨大流的上班族也紛紛購買了汽車。汽車購買了以後，本著理性的角度來考慮的話，就要開始面臨很多方面的開銷，這些開銷有時候佔用的比例還比較大，所以有些收入還沒有比較理想的一部分車主就會開始有點後悔，主要後悔有以下這些方面：
1.汽車每月的開銷
有句話是這樣說的：買車容易養車難。買車的時候有各種分期付款，讓人可以花不多的錢就可以購買到自己想要的汽車，但是在養車的時候就開始發現原來開銷有這麼大，一輛分期付款的車主要有這些費用：每月分期還款、汽車加油、汽車保養、汽車停車費等等。
還有一些零碎的費用還沒計算，一輛二十萬的中級車這些費用加起來可能需要數千元，而有些工薪階層可能一個月的工資還沒到一萬元，所以買輛汽車回來的開銷還是佔比比較大的。
2.賣車時候的貶值
雖然說車子和房子是現在大家比較流行說的一種配置，但是車子和房子不一樣，房子在購買以後還會有一定的升值空間，但是我們一般購買的量產的消費級的車子在下地的那一刻開始就開始貶值了，而且很多車系第五年的時候就貶值到車輛原價的一半。當我們花一二十萬購買一輛汽車以後，在開了幾年車輛殘值就只剩下幾萬塊的時候，這種時候就會感嘆道買車是多麼的不划算，這種時候就還會後悔一下。
3.車輛使用的頻率
很多汽車的車主對於車輛的使用需求並不是很大，在購買一輛汽車以後，大部分的時間是放在車庫或者小區裡貶值，只有在跑長途的時候還有周末外出的時候使用，一年下來可能公里數還不到一萬公里。
對於這樣的頻率來說的話，購買的汽車可能並沒有發揮非常大的作用，而汽車不管是用多還是用少，一些固定的開支是必不可少的，每年的保險費、保養、還有貶值折舊等是不會因為用的少而減少的。到時候算下來車子沒開多少公里，貶值和養車倒是花了不少錢，這種時候想想還不如打車和坐動車。
4.買車的其他煩惱
買車以後雖然說是非常方便的，但是使用過程中還是會有一些煩惱，譬如親戚朋友無休止的借車，車輛發生事故的時候的處理過程，以及碰到違章違規的時候的處罰等等，都是買車以後可能會帶來的一些煩惱，這些事情在買車以後就可能會發生或者一定概率會發生，所以在碰到這類事情的時候，就會有可能會感覺到後悔。
總而言之，汽車作為一種非常方便我們日常使用的一種交通工具，我們在購買汽車以後除了可以享受到便利性以外，還需要支付一定的養車費用和其他的一些困擾，這些都是需要克服的，這就是為什麼有些人買車以後就後悔了。
明說汽車那些事
人都是這心理，沒有了，想它，真有了，害怕它，車對有些人有用，對有些人真沒用！有的為了工作不得已不買，有的人上班近，還買，還不是為了那顆不能泯滅的自尊心？面子？虛榮？攀比？買了，交亂七八糟的費用，還有車貸，是不是承受不了？買車想讓它提高生活品質的，誰知道生活品質倒下降了，買車想好再買，根據自己的條件，經濟承受能力，車好，不是適合所有的人
潘英子
哈哈，我也有同感，拿到駕照的時候特別想買車，感覺開車多好，但是等真正開過一段時間發現開車好累，還操心，磕磕碰碰，上路安全，反正就是太操心了。而對於我們工薪族來說，車能用的時間不多，都是回老家開開，平時上班沒時間，假期人多又不想開車出去跟人家擠來擠去。久而久之發現車還是一個累贅
歷盡劫難
攀比心裡，看到別人都有了！總是覺得自己去哪兒都需要車，但是買了車以後，因為養車還有貸款，降低了生活質量。而且覺得買車好像對改變自己的生活也沒有多大變化啊所以就後悔了！
T你的通訊錄好友
剛買新車的時候，大家都是高高興興的，各種的打扮愛護，可是為什麼車子開了沒多久，心裡就有點後悔了呢？難道自己一開始買車的時候被人坑了，還是買的車出現了質量問題呢？其實原因有很多，我們不妨來看看到底都有哪些原因，再看看作為車主的你，對自己的愛車是否也滿意呢！
跟風買的車
買車之前，朋友親戚都會勸你買這種那種車的，說是這種車買的人很多，那種車的保值率很高，也就是要買那些比較常見的車，但是等入手一段時間後發現，自己的車到處都是，一點特色都沒有，這個時候就有點後悔了。
盲目選擇大排量的車
剛開始買車的時候並沒有注意到油耗問題，認為大排量的車動力就一定大，但是車到手用過一段時間後發現，路上車很多人也很多，經常性堵車的，油耗高不說，要這麼大的排量這麼大的動力也是多餘。
停車難
高高興興出門，等到目的地後發現，找個停車位居然是那麼難的事情，這在買車之前根本就沒有考慮到，而現在違章停車動不動就是200塊，開銷是越來越大了。
開銷變大,生活質量下降
買車的時候就一直想著有車之後的好處，但是汽車就是一個消耗品，需要保養維護，要喝油，而且油價是漲幅不定的，對比沒車的時候來講，開銷是越來越大，原本的生活質量也在下降。
選低配,配置不夠用
或許是為了省錢，或許是為了更好的改裝，所以選擇了低配車型，但是後來發現錢是省下來了，加裝的興趣卻沒有了，然後就感嘆車子的配置太低，功能太少了，心裡就會後悔買車的時候沒有選擇配置高點的車型。
A：我原本用不著車，由於有駕駛證不斷閒著，他人也勸我買車吧，行，花十萬多買了一輛車，可用不著啊，不出遠門，不做生意，車在那兒放著太冤，開吧，沒事開車轉一圈，算算賬一年上去開支一萬不敷，只靠種幾畝地賺的錢養不起車，賣吧，賣不上價，才開一年就少賣3萬，真懊悔不該買車。
B：通知你買車的好友：新車買賣中的水很深！報價十萬的車為例，一分時節，即所謂的淡旺月，普通元至八月為旺季，比旺月要廉價一萬至一萬五千元，此中七、八月最淡偶然能夠廉價兩萬多。四s店隱諱放價，美其名曰“優惠”或“活動價”。買車的好友必然要選對時光哦！二是不要置信採購職員報價，口頭上說“優惠三千或五千”，其背後的“潛伏”還能夠降七千至一萬。假如你現場心儀滿滿，心情綻放，那末採購員算吃定你了：“不讓價！”假如你心中藏而不露，第一天遛遛，三天後在遛遛，採購員就急啊，伺機砍價，原本優惠五千，你讓優惠一萬五，保準成交！需求闡明的是，採購員許諾的饋遺車膜、附件等必然要寫在桌面上，不然預先無以查證。
C：真完成在買車主如果為了妻子孩子和父母的便利，對本人來講，真實須要性不大。開始說，買車是為了便利。但如今公交零碎比擬興旺，特別是地鐵，除去上下班頂峰，別的時段還都比擬便利，不堵車，價錢也廉價，服從很高。別的，打車，專車以至租車，都比從前愈加便利，必然程度上補償了沒車不便利的妨礙。其次是買車是為了體面。但如今買車真的不算甚麼了，除非是奢華車，不然也帶不來甚麼體面。而即使你沒車，也沒人敢說你是買不起。以是，體面麻煩也根本不存在了。當前就是用度方面，你買車加各類稅費，加上一年的保險就不少錢了。還沒算上油錢和調養折舊等用度。假如是開車去赴宴的話，不只不克不及飲酒，光泊車資就很打車資差不多了。最初就是泊車麻煩。假如單元或小區泊車位慌張的話，還要天天費神找泊車位，也蠻累的。以是說，從目前看，主如果為了家人。不然的話，公交車地鐵打車租車自行車就夠了。不只省錢還環保。跟買房差別，買車是百分之百的虧本生意。
D：買完車就懊悔？這個景象確實會有，大多數發作在那些，手裡不敷買車的錢，卻偏要買車，或許買的車超出了本人的預算，這麼買完車本人其他方面的開支就不克不及不增加，這是懊悔的一個緣由。真其實北京這麼的大城市，假如沒有剛需，並且預算不太夠的話，沒甚麼須要買車，地鐵、公交、出租車零碎都比擬完美，去那裡都便利，買了車，要思索一大堆麻煩，車險，泊車等等。買車是為了便利生存的，固然買了車會和不買車的生存發作天翻地覆的轉變，可是萬萬不要讓買車牽絆了本人的生存，假如原本只能領取的起10萬的車，沒須要買20萬的，必然要和本人的支出對等，不然只會讓你以為買的起，養不起。
E：對普通人來講，想要買車的時分，在心內部會有限誇大有車的益處，對車會有不切實際的夢想，以為買了車本人的生存就會升華了，會有許多的改動。可是真的買了車當前，會發明有車不過如此，生存仍是一樣的過，改動固然有，有便利的處所，更有許多不便利的處所，比如說早晨沒有車位泊車，天天早晨回家全都由於找車位焦炙等等。買了車，我們仍是本人，並沒有昇華，這時分就會疼愛本人花出去的一大筆錢，或許還欠著兩三年的車貸，因而就懊悔了。
真實許多消費品全都有這類心思，比如說普通人買了小貴的輕奢品，老是夢想著本人會由於這件物品有所改動。買了單反，彷彿就成了拍照巨匠了，咬咬牙買了蘋果筆記本，彷彿就釀成喝星巴克的職場精英了。由於這些消費品全都在營銷的時分強化這麼的印象，讓你誤以為本人的品嚐位置等提升了，這也算是人性的缺點了吧。車關於普通人來講是一個昂貴的大批商品，買了不可能很快就換，因而發明之前夢想的一些功用並沒有完成，心裡是越來越不滿的，但是賣二手是會喪失一大筆的，那就遷就開著吧，只是會有懊悔的心境。
F：凡事有好有壞，有錢就買，沒錢就看，便利的時分也有，不便利的時分也有，車子就像妻子一樣，快樂的時分讓你操，不快樂的時分就操你，沒甚麼後不懊悔的，真實人在世天天都在懊悔！為何我不好好唸書，為何我保持了那份任務，為何事先女孩躺我床上我就那末傻不曉得上！當你下雨天，或許寒冷的冬季走親訪友的時分，你就會發明他人一家坐在車裡，你本人家幾口擠在小小電動車是何等的無助，另有就是，有小孩的特別是是冬季的半夜裡，小孩忽然發高燒，才曉得有車是何等的便利，又快又不冷，歸正就是，想買就買，不想開就賣，沒甚麼惋惜的，人生一生也不差那萬個八千的。就是不要買那末貴就是，量入為出，至多一生也過了把車癮，有車沒車地球仍是一樣會轉，我也沒甚麼錢啊，也弄了一輛10萬的，開一下，好友親戚同事都有車，我也不想活在當下輕視的眼光下，我也不是完整為了體面，為何他人能開我就不克不及，至多當前不開賣了我也過了把癮，說實話冬季也冷出門不是很便利，小孩也遭罪！
中國式買車風，很多人真正買了車之後就想去買後悔藥了，為什麼？
買車後悔的根本原因，就是費用的支出沒在預算範圍內，死要面子活受罪，家庭總收入不達到10萬元不建議買車，除非有外援，一臺車的綜合費用至少2萬元，是你總收入的五分之一，如果坐公交或者偶爾打一次車，我想一年五千元都用不了，尤其是大城市，開車上下班或逛街不但車堵，心都堵，還沒有坐公交、地鐵來得快，還有一筆不小的開資，就是違章罰款，到處都是電子眼，可以問問司機朋友們，有幾個沒被罰過的，再加上停車費等等諸多費用問題，所以有人買車後悔。對於收入較高的人就無所謂了，這些車的費用根本就不是問題。有的人說買車後悔原因是選車沒選對，我覺得不是主要原因。主要是以下幾點:
1、費用問題。
買車後，跟車相關的各項開支就來了。
買車後，你開不開，每年保險、保養費、停車費得花。
2、安全問題。
沒車時雖有些小小的不方便，但不用擔心酒駕，疲勞駕駛等個人安全問題。
買車後，不但擔心司機本身安全，還怕引起別人的不安全，或碰磁之類。而且自己小心，萬一別人主動撞來，也是防不勝防。總之，買車後心不安了。
3、借車使用問題。
你有車，別人來借，你疼車不借，得罪人。
借給別人，出了事故有連帶責任。甚至被借車人家屬責難。
現在公共交通這麼發達。沒車出門打的也很方便，租車、拼車等方便而且節省資源，從環保角度說，不買車也減少了大氣汙染
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俗話說：“世上沒有後悔藥。”許多消費者買車時，總是感性的成分多於理性，充滿了各種不切實際的幻想，一旦幻想消失，各種現實的狀況往往會帶來許多麻煩，甚至是痛苦。因此，選車時應保持更多的理性，不買“後悔車”。
1）量力而行，實用方便。買車圖的是實用和方便，因此量力而行，以免日後養車力不從心，淪為車奴。對於經濟實力較強的購車者，可以選購檔次較高、性能先進、安全系統完備的車型；對於收入中等者，可以選擇中低檔的過渡車型，既可享受用車之便，又不會增加負擔。
2）買進口車，應多權衡。非實力型的人士在買車時，最好買國產車，把省下的錢用在日後的汽車消費上，往後花錢的地方還多著呢！國產車與進口車相比，進口車價格要高出許多，這除了其相對穩定的性能外，各種稅費也在車價中佔了很大比例，並且日後的配件及使用費、折舊費都較高。
3）購車時候，找準需求。選購汽車時應找準自己的需求，如果是買公用車，就要講究莊重、大方，多選擇廂體寬敞、顏色濃重、氣派高雅的車型；如果是買家用車，應注重省油、佔地少，可選擇外型小巧、卡通，顏色鮮豔、富於浪漫情趣的車型；如果是買旅遊用車，應多考慮動力強勁、外形粗獷、格調奔放的車型。
4）用車特點，決定排量。每個人的工作性質不同，興趣愛好不同，生活理念及追求不同，所以在選購汽車時也會有所不同。如果買車是為了解決上下班交通擁擠和時間太長問題，可以考慮買輛小排量的經濟型車；如果純粹是為了提高生活質量，偶爾週末度假出遊，提高生活品位，顯示一下身份，就可以考慮買大排量的中高檔汽車。
5）感性成分，儘量排除。選購汽車時，莫憑一時衝動購買，儘量排除感性成分。選定車型前，不妨親自試開以感受車的各項性能，感覺是否稱心如意，是否為自己所需。如果是經濟型人士，在選擇車型品牌時應多從使用角度考慮，可選擇節省燃油、售後網點多、配件易買且相對便宜的品牌，這樣在使用、維修、保養等方面會輕鬆許多。
6）促銷噱頭，分辨清楚。消費者選在車市最火爆時買車，圖的就是降價和促銷，然而家家都在促銷，有的的確實在，有的卻只是噱頭，千萬要仔細分辨。一般來說，廠家的降價和讓利幅度較大，實惠較多，應把握住機會。而經銷商自己的促銷讓利要仔細分辨，如果是為了清庫存，往往讓利較多；如果是為了宣傳，則實惠不多。對於經銷商送的東西，原則上能夠直接換成現金優惠的最好是折現，不能的話要仔細瞭解贈品，送油費、購置費、售後服務的，明碼標價又比較實用是較好的選擇。
7）購車時機，巧妙選擇。秋冬季節的汽車銷售最為火暴，因為在年末、年初或汽車銷售政策的調整公佈階段，汽車的價位及銷售、付款方式等，一般來講往往會發生一定的變化，降價的可能性大。年底，一些商家要急於完成銷售指標，也常常降價處理一批積壓車。而春夏季相對來說就清淡了許多，品種相對較少，顧客也少，服務的力度就會加大，你可以充分挑選、試駕各種看好的車型，同時又可以得到專業性較強的優質快捷的售中、售後服務。
8）市場平穩，適宜購車。在購車前要多瞭解各個廠家近期的有關舉措以及銷售導向，比如價格漲落、車型改進、市場發展目標等方面的動向，把購車時間選在市場較為平穩的階段才對。否則，你剛買了車，入戶手續還沒辦好，車價就下調了幾千元，豈不很慘！
9）購車日期，非節假日。掌握了大的時間方向後，還要注意具體的購車日期的選擇。最好選在非節假日購車，因為這個時間的消費者不會扎堆，銷售人員的精神比較放鬆，心情也會比較好。如果你的開車技術不錯，他們甚至可以讓你試駕更長的時間或更遠的路程。
10）時間允許，車比三家。由於汽車經銷商進貨渠道、手段及實力各不相同，同一種車型的市場價位會有一定差別。此外，售後服務的優劣，也應作為購車前的重點考察項目。因此，不論誰在你面前說得天花亂墜，都不要輕易決定購買，只有在貨比三家之後，將各種條件都看清了再選擇賣家，這樣才會真的不吃虧。
龐永華vlog
我認識很多朋友貸款買豪車後來生意不景氣 沒幾年就賣車
還有一個朋友新買了一臺斯柯達總是後輪剎車有問題修不好後來一年多就賣了買了臺雅閣
說是後悔買車都是有各種原因 只是不想說出真正的原因而已
用戶2989506142851
放假了想上學，上學時後想放假。工作後又不想上班，但是不上班你又沒錢用，又想上班。說後悔買車的，等用車的時候又美滋滋。等老婆/小孩半夜有點病痛。就知道好了。
初七39392166
這個問題就像談戀愛 開始新鮮喜歡 瞭解後就厭倦了 又想嘗試新鮮的 當然不是所有人如此
