只有中国，为了预防美国利用战略窗口期的军力优势打压中国而疯狂暴兵，因此先进战机数量直线上升，从大约2000年的十名开外直线上升到第二名。巧合的是，这也跟中国经济总量的排行类似。
现在这种生产量已经可以了，可能产量从100-120架/年很快上涨到500架每年。在绝大多数装备上，中国的产能和潜在产能均超过了美国。中国随着综合国力追近并超越美国，军工方面追近并超越美国只是个时间问题。

那么先来分析为何中国三四代机产量不高的主要原因有这些：
原因1：成本：一下子全面换装，成本太高。
原因2：技术寿命，飞机等武器发展迅速，今天的先进技术明天就可能过时。如果你一下子换装所有飞机，那么意味着之后你的空军将会停止在某一个技术水准上。
因此各国都采用“小批多次”即逐步换装，保证自己手中有几种不同水准的武器系统。

原因3：使用寿命。 武器使用寿命是固定的，就是说你今天同时全面换装了1000架飞机，将来这1000架飞机就会同时达到寿命极限。届时你会面临巨大的换装压力。而在此前，飞机寿命没到，你缺乏更换的动力。
一条生产线的产量是有极限的。和平时期是这样的产量，战时可以增加生产线提高产量。如果现在增加生产线，就需要花钱保养和维护闲置生产线，从而提高单架飞机成本。
而且现在是早期版本的J20，以后肯定还要升级更新，如果产量太大不好换代。

只有技术有，生产线有，要造出来还不简单。造出来有以下问题。
1、先进性是否足够，比如歼10，顶多算3.5代机，先进性已经有点落伍，大量制造是否值得。大量装备是否值得。在敌人面前造出一堆废铁有什么意义？
2、是否有订单。飞机非常耗钱，要是想技术发展，资金支持必不可少，单纯靠国家无休止投资肯定不行，要能卖出去挣到钱，然后加大研发，才能良性循环。

3、飞机研发、制造、保养维护以及飞行员的培养都成本高昂，现在只有几大国才有资格玩，小国财力根本不允许。这么大的投入，需要抓关键点。这里很明显，研发是关键，占领了技术制高点，就掌控了一切。但研发也是最费钱的，特别是基础材料的研发和工艺的进步，最新的火控算法，最好的气动布局，航空发动机等等，这些不仅烧钱，而且还需要人力物力的配合。
总之，现在中国奉行的是够用，战争也不可能一瞬间打起来，如果生产线全线运转，那就重走苏联死于重工的老路了。
在年新生产战机数量上，中国以120架左右领先，美国约80架，俄国约50架，欧洲联合研制的阵风约30多架。因为新型战机的性能增加（攻击半径、侦查和火力控制区域增加），外加价格昂贵、爆发战争的可能性较小，各国对战斗机的需求数量也在下降。
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