這個星期日你有空嗎
. 安全。我們買車，我覺得安全係數很重要，這個車整個車身採用了66%的高強度鋼材，我當時關心的則是它的A柱和B柱所使用的鋼材，因為當車輛在高速行駛時如果失控的話，是很容易發生側翻或滾翻的，而如果A柱和B柱使用的鋼材夠好的話，就可以有效的防止車輛被壓扁或是變形，這對車內人員的安全是很重要的，名爵6的A柱和B柱採用的就是事熱成型鋼材，很安全，這一點到是沒得說的。
2. 動力。買車主要講究的也是動力，如果動力不好，車開著開著就會覺得沒勁，原因就是發動機動力不足嘛。所以，一輛車的發動機是很重要的，名爵6它用的是上汽藍芯1.5T發動機，運用的是缸內中置直噴燃燒系統，像這種發動機的優點是優化燃燒，改善排放，還可減低油耗。而它的這款發動機擁有169匹碼力，最高的功率是124KW，扭矩也厲害，最大扭矩是250N/M，我看過其他同價同級的車，它的碼力、功率和扭矩都是最大的，當時幫弟弟看的時候，我覺得光是動力就很不錯。
3. 名爵6的車身流線設計挺獨特的，特別是紅色的，它的車漆顏色和其他紅色車漆一比，確實看著檔次得多，也怪不得人家介紹說紅色是主打色，看得出，車身設計和漆水方面很用心。內飾嘛，我弟弟買的是頂配，裡面內飾是由黑色和紅色相間而成，很獨特的。
4. 空間。買一輛車，不光要自己喜歡，還要家人也坐著舒服才行。我當時還很擔心它的空間，因為很多轎車空間都很不足。這個車空間設計倒是夠良心，它車身長4.695米，寬1.848米，光後備箱空間縱深就有1米，這樣的後備空間下，後排和前排的空間都還挺寬裕，這點也讓人很是滿意。
5價格 目前 這個車優惠力度也比較大 十萬左右 自動擋 1.5T四缸渦輪增壓發動機 全獨立懸掛 配備XDS智能彎道動態控制系統 性價比也是非常高的 值得入手
至於雙離合 不要三人成虎 DCT雙離合 雙離合換擋效率快 油耗低 有變數箱保護
沒有什麼可擔心的
小雨菲菲i
名爵6這款車我覺得挺好，哥們兒有一輛，我偶爾會開，老款，比新款好看，顏值沒的說，轎跑，拼起步同價位也沒有幾個拼得過。省油的很！名爵的車我覺得都省油。
缺點是零部件不大結實，比如我哥們兒這老款名爵6的門居然掉下來了，沒有碰撞，門打開時會下移1-2公分。還有門的回彈力度太大，有一次猛回彈卡住我脖子大動脈上，瞬間我差點暈了。還有就是底盤太低，稍微有個不平很容易磕底盤。
花心大辣椒
問題中有一點錯誤，國產車裡絕對不會有人推薦名爵6，因為這個品牌到目前為止依舊劃為英國汽車品牌，與國產車無關。
名爵MG雖然幾經易手淪為破落戶，但再破落身份還是有的，雖然現在在上汽旗下也仍舊定位英國汽車品牌，聊國產車當然要繞開名爵了。
至於名爵6這臺車沒人推薦原因在於這臺車本身沒有性價比，不管是燃油版還是混動版，原因如下：
1、燃油版，指導價9.68-14.68萬。車身尺寸4695*1848*1462、軸距2715mm，緊湊型掀背轎車，造型相當運動也確實很有味道，但實際是金玉其表敗絮其中。
動力為1.5T渦輪增壓發動機，性能相當不錯在1.5T機頭裡排名比較靠前，0-1加速能抵近8秒對於一臺10萬+的轎車來說已經很難得了。但變速箱卻成了最大大的問題，這臺車用了上汽的7擋乾式雙離合，這種乾式結構的故障率在所有自動變速器裡是最高的，低速的頓挫也是最嚴重，級別自然也就是最低的。
同價位的轎車不論自主還是合資品牌，排除韓系德系之外基本都會配備AT、溼式DCT、最低也會用CVT這類變速箱，沒有再差的了。
手動擋6MT雖然穩定也能體現駕駛樂趣，但手動畢竟不再是主流。所以MG6這臺車除非對性能有要求而且能接受手動擋，這樣才能不違心的推薦這臺車，否則是會心不安的。
2、混動版，指導價16.98-18.68萬，車身尺寸與燃油版相同，但懸架結構從後獨立懸架降級為扭力梁，這是第一個槽點。
之後是動力從1.5T四缸發動機降級為1.0T直列三缸發動機，這是第二個槽點。
然後是EDU兩檔混動變速箱，電機控制一個檔位、發動機控制一個檔位，混動車裡還有哪臺是發動機只有一個齒輪比的？僅榮威MG而已，電機功率標註值非常誇張，但實際測算之後遠遠低於標註值。
一臺內發動機低級、電機性能羸弱、純電續航只有53公里，售價在輕奢級的混動汽車，但凡開過一線技術同類混動車的都很難說服自己去推薦MG6 P。
名爵6空有一副好顏值，內在確實低同級車型很多，自主品牌性價比很高這臺車沒有競爭的能力，合資車裡找一找對手吧。
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天和Auto
在第十代思域將性能強勁的1.5T帶入15萬不到的家用緊湊級市場，點燃了家用車性能取向的熱潮，名爵6正是在這個契機下誕生。為了像標杆看齊，名爵6使用性能版試裝車來做前期宣傳，這輛車裝載著1.5T發動機，但卻有著300N·m和190ps最大馬力輸出，在手動變速器的匹配下取得足以秒殺思域的6.6秒破百成績。這種非常規的宣傳方式確實讓其帶來不錯的關注度受益，但正式上市時這輛性能卓越的性能版卻未能如期而至。這種行為就好比名爵6誇下海口，過高的心理預期勢必會給消費者帶來較大的心理落差。
或許是可靠性、耐久性、燃油經濟性、成本等多方考量，這臺發動機未能如期而至，但迴歸理性，名爵6作為名爵傾注心血、寄予厚望的產品，它的產品力並不弱。2715mm超長軸距保證了溜背造型不至於對乘坐空間的侵蝕，而且它還有著掀背式設計的尾門，有著比傳統三廂轎車更為實用的後備箱開口。底盤是名爵6的操控基礎，做到了全系標配XDS電子限滑差速器，後多連桿懸掛也是這個級別下難能可貴的高硬件基礎。
手動版本只有兩個配置，好在即便是低配也自帶多功能真皮方向盤、車身穩定、電子駐車和8英寸互聯大屏，高配版本多了後排出風、天窗、皮質座椅、無匙進入和巡航。想要體驗名爵6的核心價值自帶互聯網汽車智能系統、大數據導航、遠程車控系統的10.1英寸觸控大屏，只有Trophy版本才能滿足了。手動版的配置雖然不夠豐富，但也不缺實用，更重要的是換來比雙離合更為可靠的品質和不受換擋邏輯影響隨叫隨到的動力輸出。（botzi）
DearAuto
17款自動次頂配，目前2萬公里，
缺點隔音一般，胎噪聲音大！至於頓挫感20碼以內不要挑逗油門沒有太大的頓挫！
優點，外形超級贊顏值很好，馬力個人感覺夠用！路上超車 偶爾激烈駕駛，也是隨心所欲！給油就走！
推背感，120以內推背很強。
120-180會弱點，不過給油還是嗷嗷跑！
180以後，有點感覺不到推背了，目前最快開了195。感覺210沒問題！
yi生不羈放縱愛自由
作為名爵6超級運動版的車主，本人實在看不下去樓下天和Auto這種體無完膚的說法，從他之前避開SOP流程，黑名爵HS所謂低銷量的一事就可以看得出是別有心機的，但凡任何涉及到名爵的東西都是一股腦兒地黑，在他眼裡名爵就沒一個好的，甚至比麵包車還差；如果MG6家族按他的說法這麼一文不值，那為什麼每個月穩定在七八千的銷量，本人的超級運動版買了已經一個半月，到現在除了碰掉一點油漆外，其它沒有任何故障；乾式雙離合請大家自己外面看看多少車在用，根據本人的實際情況得出，完全可以通過駕駛習慣來駕馭雙離合的頓挫（拋開部分死認理的小白車主），加之上汽自身有研發能力，不像某些企業的技術只會拿來主義，作為名爵車主，對天和Auto的這種說法很是令人懷疑，有些數據的確是事實，但也沒有綜合看待；名爵6經過很多媒體人士的試駕，基本上都對該車做出了很客觀的評價，確定也存在，但從來沒有類似於天和Auto以及其它車黑說的一文不值，要真是這樣，上汽作為全國第一大車企、世界五百強早就倒閉了，市場近10萬的車主難道都是二貨嗎！所以作為名爵6的車主，天和Auto和那些黑子或真沒有開過這車，所以也只是道聽途說、盲目跟風而已！
白羊要自強
為何比較少的人去推薦名爵6這款車呢，因為它的定位並不好，競爭力不強，並不是說這臺車不好，而是沒有找準自己的定位，這個是比較嚴重的，有些汽車品牌質量一般，車的性能也不強，但是品牌效應好，一樣可以好賣，還可以減配到骨子裡，一樣不會影響它的銷量，這個是品牌的影響力，但是很多汽車品牌並沒有這個影響力，因為豐田全球就那麼一臺，本田也有著自己鮮明的個性，大眾更是吃透國人需求。那麼名爵靠什麼呢？
名爵6的產品鮮傳點是什麼呢？是可以秒思域的性能轎車，這其實是很實際的，名爵6的1.5T發動機，是要比本田的1.5T發動機強太多了，名爵6也是可以秒的本田思域沒有渣渣，這些都是它的優勢，可是它沒有優勢是，它沒有本田有知名度，名爵品牌被上汽收購了，國人會認為它是一個國產品牌，但是它的名爵還是以合資的身份自居，品牌認知度並不高，但是價格過高了。
也許有小夥伴會說了，名爵6百公里加速6秒，比思域強那麼多，為何不能賣的比思域貴呢，不能，就是不能，消費者不會認可你的發動機有多強，性價比也比較思域高，因為比思域強的國產車也多了去了，那一個也不敢把價格提升到思域這個水平呀，因為實力不允許你這們賣。消費者說了算，不為你的自負買單的。
所以很多情況下，並不是汽車廠家造不了好車，而是時機不成熟，國產汽車並不是沒有水平造好車，只是不敢造貴車，沒有人買那就是技術投入的浪費了。堅定步子，一步步來才是競爭的根本。那麼問題原因就是名爵6雖然性能更強，顏值更高，但不會是思域的競爭者。
百樂魚
名爵6要看買車的這人怎麼想，如果在思域，名爵6，菲斯塔這裡選一個就的具體的自己去試駕，思域大家都懂，本田嘛！保值率問題，不過開起來比較平淡，就是你加油就走，給不到打雞血一樣的感覺，名爵6和菲斯塔就能給你打雞血的感覺，不過雙離合乾式的，平順性，耐用性都沒有思域的CVT厲害，但是開起來卻能給那種所謂的激情，外觀上個有千秋，就看自己喜歡！綜合考慮名爵6比較綜合，還是比較能接受，再加上優惠還是便宜不少，就是雙離合十萬公里是個分水嶺，可能會有變速箱故障的因素！
笑嘆難言
19款自動運動版剛提車兩天，之前開AT變速箱的車子，小六除了低速頓挫有點難適應外，其它無論外觀、配置、地盤和座椅的舒適性，特別是加速[愛慕][愛慕]對於落地12萬+的車子真的物有所值[靈光一閃]
用戶陳思銘的爸爸
名爵六這款車確實在國產汽車裡面有不錯的熱度，很多人在在買車的時候會考慮這款車，尤其是年輕人會考慮一下名爵六這款車為什麼呢？因為名爵六的外觀確實非常的好看，而且價格也比較便宜。
個人覺得沒扯什麼扯什麼英國的血統，沒有必要扯什麼羅孚汽車百年品牌之類的，名爵六就是一個赤裸裸的自主品牌的汽車，是一個有優點也有缺點的，普通的自主品牌就是那麼簡單。
名爵六這款車本身十幾萬的價位並不高，買的話這款車的手動豪華版是特別適合購買的，因為從本身的配置加速還有1.5T的發動機動力方面都是有不錯的表現。
名爵六吐槽最多的就是它的乾式雙離合，這款車的雙離合，新車的話誰也開不出來這款車有什麼問題，但是搭載名爵六的這款乾式雙離合同樣應用在榮威rx5這款車上面，確實出現了很多方面的不穩定性，比如說頓挫以及異響等問題，還是那一句話，一輛車靠不靠譜新車在買的時候並不能起決定性的因素，關鍵是靠二手車的市場來進行考驗。
所以如果是不在乎二手車的保值率，而且還想擁有一個價格比較便宜，配置比較豐富，外觀比較靚麗的這樣一款車，名爵六也是一個不錯的選擇，只是建議大家最好選擇手動的中高配版本，更省心一些，您認為呢？
