16款瑞虎7
我是從高中時代開始迷上了汽車這個玩意，一度成為我最愛的東西，買上一本汽車雜誌就高興的不行，但是我一直到16年才買了人生第一輛車---瑞虎7。
說起來優點慚愧，中間看了很多雜誌，收藏了太多汽車知識，每次換手機汽車之家APP也是必備的，但是幾乎都是理論知識，真正開過的車屈指可數，中間介紹幾個朋友買過車，隨後我會專門寫一下他們的車，優點跑題了，下面就談談我自己的車。
在我手裡有了點積蓄並和家裡商量後，就立馬開始行動了，試駕過博越，雪佛蘭創酷，艾瑞澤5，瑞虎5，雪鐵龍C4L，試駕的不多，後來就訂了瑞虎7，具體為什麼選擇它也不是說其它就不好，這東西也看緣分是吧，主要說車。
當時這款車只有1.5T加6MT和2.0L加CVT這兩種，而且能買到的最高配就是耀臻版了，並且新車上市沒有一分優惠，送六年十二次保養；當時試駕的是2.0自動擋的，後來我考慮後還是訂了1.5T手動版，我對手動並不排斥，而且還挺喜歡的。
當時手動耀臻版裸車11.49W，分期5W兩年免息，加上保險和稅，服務費什麼亂七八糟的下來13.4W，然後就開啟了我的車生活。
目前為止出現了幾個問題： 7000公里的時候後雷達故障報警，去換了探頭不管用，後來換了控制模塊好了；10000公里的時候原地打方向向左轉會輕微咔咔響，後來去保養時順口提了下，給把方向機換了；瑞虎7的減震真的是個最大問題了，操控性是不錯但是舒適性差啊，而且還會異響，後來也是把前減震給換了，但還是那個樣子，天熱時候最舒服也不響，天冷質感就下降了；懶得理了，以後自己換別的牌子減震吧，目前已經四萬五千公里了，沒出現任何問題。
胎壓監測很實用
除了上面說的不算糟心事的小問題，其它的優點也不少，首先空間還好吧，我是個1.86米的大個子，座椅調到最低頭部還是沒什麼空間了，座椅包裹性很滿意，舒適性也不錯，但是減震硬所以也就一般吧；動力個人使用還是滿意的，我開車也不暴力但絕對算不上溫柔，比較激烈駕駛吧；操控性一直是我滿意的地方，說是心隨我動也不過分在這個價位；油耗也算是個優勢，大部分都是在縣城裡面跑，國道和高速較少，純市區油耗在9升，國道和高速差不多，路況較好一般在7升以下，綜合下來幾乎都是7.5左右，如果溫柔的開還會更低。
動力上不算很強也不弱，日常用綽綽有餘，偶爾激情下也是可以滿足的，愛信的6MT手感是挺讚的，比之前奇瑞的手動波要好很多，行程短有一定吸入感，檔位清晰，就是倒擋沒有同步器，偶爾會卡頓需要兩腳離合，機械匹配上感覺功力不錯。
配置還是不錯的在當時，360環影，前後8雷達，胎壓監測，語音控制，前排座椅加熱等等比較實用，遺憾的就是沒有3.0的車機系統，後來出了新款，有了19寸輪轂，3.0車機，還有了1.5T的自動波，想想還真是等等黨的天下啊。
360環視
其實說了這麼多，總結就是三點：
第一就是不要覺得自主品牌就是垃圾，這些年已經有了極大改觀了，另外不要整天黑完這個黑那個，你喜歡那個品牌就去買就可以了，說別人就過分了，而且還是造謠黑說的些子虛烏有的事情。
第二手動擋沒有那麼可怕，如果你在大城市或者照顧家裡女性司機，OK沒問題買自動就可以了，手動擋開熟練了其實一個樣，我現在挺喜歡那種高效直接的感覺的。
第三就是聲明下，作為一個在網上瞎叨叨汽車的人來說，我從來不會去幹黑和噴這種低級的事情的，我也不會存在對哪個品牌有好感就極力吹的情況，永遠保持客觀，不懂得我回去查，不清楚的我就不去寫，就這樣，感謝大家的關注，有什麼問題或者想法可以在下方討論。
以後我會多分享身邊的有趣有料車生活，謝謝大家。
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