改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
你還記得那句話嗎？
“絞牙放場內，氣動放場外！”
這句話不是WB說的，而是日本玩家信奉的玩車格言。
在日本，的確絞牙才是JDM文化的正宗。
他們寧願拖爆前後槓，也要保持最絞牙姿態。
當然，你們會說，這麼低的車無法走，
但還是有不少的絞牙玩家在走著。
而今天傑就是其中一位，
他的絞牙歷程是怎樣，
我們一起看看！
其他購車選車經歷就不多說了，
讓我印象最深的是避震的改裝。
剛開始弄了一套短簧，
然後不夠低，同時沒操控，又入手了一套絞牙避震。
感覺太硬，又換了另一個品牌。然後還是太硬...
就這樣換了4套避震，直到今天的日本LT。
如果細心觀察會發現，
以上這幾張照片，除了輪轂不一樣之外，
車身高度也有明顯變化，
也是代表著不同的改裝風格。
之前的絞牙戰士狀態：
祖國版BBS輪轂，負1.5指，傾角前-2.5度，後-4度。
現在的競技狀態：
祖國版HRE輪轂，負0.5指，不做傾角
再換上一個18款蒙羅麗莎前槓，日版後槓。
玩車過程中認識了很多朋友，
也感謝他們給了很多寶貴的意見。
我們經常聚在一起，用不同的角度研究各自車，
怎樣改才是最好看。
絞牙低趴傾角才是JDM文化的精髓。
所以我還是選擇繼續JDM之路！
【改裝清單】
前槓：18款銳志蒙娜麗莎
後槓：加了一條日版後擾流
大燈：改了進口海拉五透鏡歐司朗燈泡.貼了燻黑膜
輪轂：祖國版HRE19寸
剎車：GS430卡鉗
避震：日本LT
進氣：冬菇頭
操控：平衡杆
底板➕四個李子串.後傾角拉桿
定製手工中尾段閥門排氣
內飾：碳纖維套件，AB駐日風
音響：功放，高音，DSP...
WB汽車文化
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