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開車起步時從來不熱車，點火就走，這樣的做法真的錯了嗎？
很多新手在開車的時候，習慣打開引擎，直接出發，但是這樣做正確嗎？熱車是開車前的必要準備嗎？不熱車對發動機會有危害嗎？熱車這個概念最開始的時候，使用的發動機多為低轉速發動機，而到了冬季，為了保證車輛發動機、傳動系統的潤滑，往往需要慢加油門，讓車充分發熱後，再開始起步上路。
我們都知道發動機運行的最佳狀態是水溫和油溫起來以後！才是發動機最好的運行模式，所以我們就有了熱車這個概念，以為熱車會對發動機的運行很好！熱車其實就是為了發動機的油溫水溫達到一個理想值，這個概念是沒有錯的！我們要正確的意識到怎麼做，啟動等15-30秒在動車，其實已經完全可以了！
不過記得大眾的說明書中提到發動機啟動後在視線合適的情況下應該立刻起步，否則會增加汙染物的排放。翻譯成人話就是原地熱車把本來可以用來驅動車輛前進的油都浪費了，等你熱完車再走還要再費油。這樣以來就增加了汙染物排放。
不過很多人覺得正常情況下啟動後怠速穩定了就可以走了，一般也就十幾秒鐘，冬季除外。如果真的有急事兒了打著就走也是一點問題都沒有。如果冬天出門怕冷也可以原地熱車，等暖風暖和了再走也無所謂，溫度上來後拉一下高轉速就行了。
其實我們需要的是，低速熱車。在汽車高度電氣化的今天，每一臺出廠的汽車都配備了電控噴油或者更高級的汽油缸內直噴系統。這些系統工作都需要通過噴油小程序控制器噴油狀態。而我們擔心冬天不熱車會傷車，主要是擔心低溫時，機油對發動機的主要部件潤滑不足，所以啟動車子後怠速30秒左右，車子就可以低速行駛了，不要暴力行駛的話是沒有問題的，你做對了嗎？
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