鶴鶴鶴子
兩款車從三大件來說，沒啥區別。通俗點理解，A7就是A6的轎跑車型。
區別就是A6的選擇更多。A6有三個選擇，標準版，旅行版，以及中國特供的加長版。A7就是一種。
動力上，兩車都有1.8 ,2.0，3.0三個排量。A6多了一個2.5自吸發動機可選擇。
忛伈未泯
只是現在A7價格下調。。不然一臺A7買兩臺A6 。
老子頂配A7，落地一百多萬，，最討厭拿老子A7跟A6對比。。不一樣行嗎？？？？
LZK木木
奧迪a7不見得比a6好，實際上這就是兩種不同定位的車型，奧迪a7目前無論是在國內、國外都屬於小眾化的車型，過份強調運動性、造型，不想a6那麼全能，如果一個家庭、準備買第一輛車，那麼還是奧迪a6更為靠譜，a7的後排舒適性偏低、溜背的設計更讓後排乘坐者產生一種壓抑的感覺，所欲a7不見得比a6好，但比a6要更帥氣、更時尚倒是真的！
奧迪a7實際上是一款couple車型，也是受到了奔馳CLS的影響，早期的couple都是兩門的佈局形式，不過CLS打破了這種局面、將couple演變成了四門、溜背設計，從而大獲成功，而奧迪看到了CLS的成功、順理成章的推出了奧迪a7，所以從本質上來看，奧迪a7就不屬於主打實用性的車子，而是專門給顏控的朋友最佳的選擇，不過價格則有些太貴了，與a6的平臺一樣、卻比奧迪A6貴出了接近一倍！
奧迪A7比A6貴在哪？
奧迪a7為什麼那麼貴？首先這是一款全世界範圍的小眾車（雖然現在銷量也不錯），對於這種車型而言、想收回研發成本，就只能去賣高價，因為走不了量、單價就得高！其次奧迪a7目前還是進口車，所以各種稅費也會增加不少錢，所以這方面要比a6貴許多、再一點就是這a7上很多配件與a6不互通，所以部分配件的開發成本更高！最後就是對應的用戶也不同，很多選擇a6的朋友看重奧迪這個品牌、a6大氣的外觀，而對車輛性能並不在意，而a7的用戶則會考慮到實際性能，所以會看重動力、以及增添很多配置，所以上述這些就形成了a7的高價格！
適合人群
其實也談不上適合不適合，只不過奧迪a7外觀過於年輕化，所以受眾群體大都是40歲以下富有張力的年輕人，而奧迪a6則適合那些比較平和、老成的朋友，很多做生意的也喜歡a6，所以二者的定位劃分比較明確；談不上a7比a6會好多少，貴的原因上文也寫了，想便宜再等幾代吧；還是那句話，奧迪的a7要比a6帥氣了許多，a7適合那些對車內空間沒有太大要求的朋友（比如第二輛車），而a6傳統的設計、對於舒適性來說更好，所以要以一個家庭為單位購車，選擇奧迪a6要更理性、性價比也更高，而a7還是太貴了，貴的不如買A8、買S6！
總而言之奧迪a7與a6是完全不同的兩款車，雖然它們的平臺相同、也有不少互通之處，但它們對應的受眾人群是完全不同的；a6更實用也適合多人乘坐、可以保證舒適性，而a7的顏值更高，適合家裡車多、對空間沒有要求的朋友選擇；所以a7比a6來說，真談不上好、只是定位不同罷了，非要說好只不過是在顏值方面更完美而已，一些配置、細節也要比a6處置的更好一些！
非專業車評
奧迪A7和奧迪A6同樣為奧迪旗下的車型，不存在哪款車好哪款車不好的定義，只能說車輛的定位不同，因此在設計上和定價上存在一定的區別。
奧迪A7定位為轎跑，那麼車身的設計上就會出現轎跑所具備的元素，譬如無框車門，還有年輕運動的外形。而反觀奧迪A6，定位在行政級轎車，那麼車上就會有行政轎車所需要的商務感和穩重感。
A7的定位比A6高一些，售價為55.6萬～83.5萬，而奧迪A6則稍微“親民”，售價為40.28萬～69.48萬，二者的入門級車型和頂配車型都有十幾萬的差額，不過二者之間也有一定的重疊，二者相差的就是一檔配置的錢，也可以說除非是買最低配的奧迪A6，否則差不多的預算既可以買奧迪A6，也可以買奧迪A7，那麼這兩款車之間的區別有哪些？
如果用作個人駕駛，作為代步工具的話，可以考慮A7多一點，如果用作公司商務接待，接客戶比較多的話，A6比較合適。因為奧迪A7的外形用一個字概括就是“騷氣”，外形非常優雅，如果用做個人用車就非常合適，但是如果用作商務接待的話則沒那麼合適，首先是外形氣質不搭，其次奧迪A7為了外形上的設計犧牲了一定的內部空間，後座頭部空間不如奧迪A6。
如果要說奧迪A7比奧迪A6好在哪裡的話，以我自己的看法來看，我覺得A7做工比A6更精緻，外形設計更討我喜歡，不過還是那句話，這兩輛車的定位不一樣，設計的出發點也不一樣，要說哪個比哪個好這樣是不嚴謹的，在選購的時候，要根據自己的用車需求來選擇其中一款，讓車輛的定位和用途相匹配，才是比較合適的。明說汽車那些事
說起奧迪汽車的A系列，那肯定都是顏值很不錯的車了，而最近奧迪A系列推出了一款號稱“史上最美奧迪”的車型，奧迪A7。奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。
外觀方面，可以很明顯的看出，全新的奧迪A7氣質更加偏向運動範，剔除了外觀上的商務感，加入更多的線條設計，配合上一些細節的處理，整車看起來更兇狠、更高級。
正臉依然是採用奧迪最新的家族設計語言，發動機蓋上四條線條的設計讓車看起來具有很強的肌肉感，下方連接著奧迪全新的LED大燈，大燈內部設計精密、結構複雜，而且還分佈著許多的LED燈帶。
車身側面還是保留了溜背姿態的同時優化了整車腰線和線條，變得更乾淨利落，也更加具有運動氣息。
車尾部分最大的亮點得益於全新設計的貫穿式尾燈，不論是點亮效果還是燈光品質在行業內依舊是數一數二的，只想說的是，“燈廠”不愧是“燈廠”。
內飾方面，全新奧迪A7和奧迪A8的內飾結構設計很相同，中控區還是採用雙屏式設計和全新液晶儀表盤，這讓整個車的前半部分很有科技感。另外在中控臺飾板上以鋼琴烤漆為主，並使用鋁飾條點綴，凸顯鋁整個中控臺的層次感。
三幅式方向盤在握感上非常出色，在方向盤的左側部分還是有了一個小型的操作面板，用於照明功能和所有的功能，另外顯示屏還使用抬頭顯示的功能。
動力方面，全新奧迪A7搭載2.0TFSI發動機，匹配7速雙離合變速箱。其中，40 TFSI豪華型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，0-100km/h加速時間為8.3秒；45 TFSI臻選型和45 TFSI專享型的最大功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米，0-100km/h加速時間為7秒。對了，奧迪A7還可以提供空氣懸架，土豪選裝。
上進奶爸
換了殼子，裡面一摸一樣。A7最坑的就是這一點，實際上A6的3.0t性能最佳。但是A7的燈好全系最好
浮光徙步
一個高端的產品一定是體現工藝技術，就如機械錶和電子錶的區別，明明是減配省事的把物理做工的精緻換成了幾塊廉價的顯示屏，確說是啥科技感、觸摸屏技術10年前就普遍了，這叫啥科技感？其2，太影響行車安全，會開車的人都知道，再者中控幾塊大屏幕，太醜了、很多人都有蘋果手機和車內的顯示屏功能比較起來感覺弱爆了，
太陽系邊緣地帶vvh
我告訴你好在哪兒，a7的懸掛件和a6不共用，不信你去查零件號，減震器比a6的貴多了，擺臂也和a6的零件號不一樣。不是說a7看著是a6的跑車版就和a6沒啥區別。
0Einstern0
底盤一樣，外觀更時尚
sniper郭
速度跑起來，後窗打開，a7比a6風小，估計是溜背造型的關係，呵呵，就這體會
