鹤鹤鹤子
两款车从三大件来说，没啥区别。通俗点理解，A7就是A6的轿跑车型。
区别就是A6的选择更多。A6有三个选择，标准版，旅行版，以及中国特供的加长版。A7就是一种。
动力上，两车都有1.8 ,2.0，3.0三个排量。A6多了一个2.5自吸发动机可选择。
忛伈未泯
只是现在A7价格下调。。不然一台A7买两台A6 。
老子顶配A7，落地一百多万，，最讨厌拿老子A7跟A6对比。。不一样行吗？？？？
LZK木木
奥迪a7不见得比a6好，实际上这就是两种不同定位的车型，奥迪a7目前无论是在国内、国外都属于小众化的车型，过份强调运动性、造型，不想a6那么全能，如果一个家庭、准备买第一辆车，那么还是奥迪a6更为靠谱，a7的后排舒适性偏低、溜背的设计更让后排乘坐者产生一种压抑的感觉，所欲a7不见得比a6好，但比a6要更帅气、更时尚倒是真的！
奥迪a7实际上是一款couple车型，也是受到了奔驰CLS的影响，早期的couple都是两门的布局形式，不过CLS打破了这种局面、将couple演变成了四门、溜背设计，从而大获成功，而奥迪看到了CLS的成功、顺理成章的推出了奥迪a7，所以从本质上来看，奥迪a7就不属于主打实用性的车子，而是专门给颜控的朋友最佳的选择，不过价格则有些太贵了，与a6的平台一样、却比奥迪A6贵出了接近一倍！
奥迪A7比A6贵在哪？
奥迪a7为什么那么贵？首先这是一款全世界范围的小众车（虽然现在销量也不错），对于这种车型而言、想收回研发成本，就只能去卖高价，因为走不了量、单价就得高！其次奥迪a7目前还是进口车，所以各种税费也会增加不少钱，所以这方面要比a6贵许多、再一点就是这a7上很多配件与a6不互通，所以部分配件的开发成本更高！最后就是对应的用户也不同，很多选择a6的朋友看重奥迪这个品牌、a6大气的外观，而对车辆性能并不在意，而a7的用户则会考虑到实际性能，所以会看重动力、以及增添很多配置，所以上述这些就形成了a7的高价格！
适合人群
其实也谈不上适合不适合，只不过奥迪a7外观过于年轻化，所以受众群体大都是40岁以下富有张力的年轻人，而奥迪a6则适合那些比较平和、老成的朋友，很多做生意的也喜欢a6，所以二者的定位划分比较明确；谈不上a7比a6会好多少，贵的原因上文也写了，想便宜再等几代吧；还是那句话，奥迪的a7要比a6帅气了许多，a7适合那些对车内空间没有太大要求的朋友（比如第二辆车），而a6传统的设计、对于舒适性来说更好，所以要以一个家庭为单位购车，选择奥迪a6要更理性、性价比也更高，而a7还是太贵了，贵的不如买A8、买S6！
总而言之奥迪a7与a6是完全不同的两款车，虽然它们的平台相同、也有不少互通之处，但它们对应的受众人群是完全不同的；a6更实用也适合多人乘坐、可以保证舒适性，而a7的颜值更高，适合家里车多、对空间没有要求的朋友选择；所以a7比a6来说，真谈不上好、只是定位不同罢了，非要说好只不过是在颜值方面更完美而已，一些配置、细节也要比a6处置的更好一些！
非专业车评
奥迪A7和奥迪A6同样为奥迪旗下的车型，不存在哪款车好哪款车不好的定义，只能说车辆的定位不同，因此在设计上和定价上存在一定的区别。
奥迪A7定位为轿跑，那么车身的设计上就会出现轿跑所具备的元素，譬如无框车门，还有年轻运动的外形。而反观奥迪A6，定位在行政级轿车，那么车上就会有行政轿车所需要的商务感和稳重感。
A7的定位比A6高一些，售价为55.6万～83.5万，而奥迪A6则稍微“亲民”，售价为40.28万～69.48万，二者的入门级车型和顶配车型都有十几万的差额，不过二者之间也有一定的重叠，二者相差的就是一档配置的钱，也可以说除非是买最低配的奥迪A6，否则差不多的预算既可以买奥迪A6，也可以买奥迪A7，那么这两款车之间的区别有哪些？
如果用作个人驾驶，作为代步工具的话，可以考虑A7多一点，如果用作公司商务接待，接客户比较多的话，A6比较合适。因为奥迪A7的外形用一个字概括就是“骚气”，外形非常优雅，如果用做个人用车就非常合适，但是如果用作商务接待的话则没那么合适，首先是外形气质不搭，其次奥迪A7为了外形上的设计牺牲了一定的内部空间，后座头部空间不如奥迪A6。
如果要说奥迪A7比奥迪A6好在哪里的话，以我自己的看法来看，我觉得A7做工比A6更精致，外形设计更讨我喜欢，不过还是那句话，这两辆车的定位不一样，设计的出发点也不一样，要说哪个比哪个好这样是不严谨的，在选购的时候，要根据自己的用车需求来选择其中一款，让车辆的定位和用途相匹配，才是比较合适的。明说汽车那些事
说起奥迪汽车的A系列，那肯定都是颜值很不错的车了，而最近奥迪A系列推出了一款号称“史上最美奥迪”的车型，奥迪A7。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。
外观方面，可以很明显的看出，全新的奥迪A7气质更加偏向运动范，剔除了外观上的商务感，加入更多的线条设计，配合上一些细节的处理，整车看起来更凶狠、更高级。
正脸依然是采用奥迪最新的家族设计语言，发动机盖上四条线条的设计让车看起来具有很强的肌肉感，下方连接着奥迪全新的LED大灯，大灯内部设计精密、结构复杂，而且还分布着许多的LED灯带。
车身侧面还是保留了溜背姿态的同时优化了整车腰线和线条，变得更干净利落，也更加具有运动气息。
车尾部分最大的亮点得益于全新设计的贯穿式尾灯，不论是点亮效果还是灯光品质在行业内依旧是数一数二的，只想说的是，“灯厂”不愧是“灯厂”。
内饰方面，全新奥迪A7和奥迪A8的内饰结构设计很相同，中控区还是采用双屏式设计和全新液晶仪表盘，这让整个车的前半部分很有科技感。另外在中控台饰板上以钢琴烤漆为主，并使用铝饰条点缀，凸显铝整个中控台的层次感。
三幅式方向盘在握感上非常出色，在方向盘的左侧部分还是有了一个小型的操作面板，用于照明功能和所有的功能，另外显示屏还使用抬头显示的功能。
动力方面，全新奥迪A7搭载2.0TFSI发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，40 TFSI豪华型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；45 TFSI臻选型和45 TFSI专享型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。对了，奥迪A7还可以提供空气悬架，土豪选装。
上进奶爸
换了壳子，里面一摸一样。A7最坑的就是这一点，实际上A6的3.0t性能最佳。但是A7的灯好全系最好
浮光徙步
一个高端的产品一定是体现工艺技术，就如机械表和电子表的区别，明明是减配省事的把物理做工的精致换成了几块廉价的显示屏，确说是啥科技感、触摸屏技术10年前就普遍了，这叫啥科技感？其2，太影响行车安全，会开车的人都知道，再者中控几块大屏幕，太丑了、很多人都有苹果手机和车内的显示屏功能比较起来感觉弱爆了，
太阳系边缘地带vvh
我告诉你好在哪儿，a7的悬挂件和a6不共用，不信你去查零件号，减震器比a6的贵多了，摆臂也和a6的零件号不一样。不是说a7看着是a6的跑车版就和a6没啥区别。
0Einstern0
底盘一样，外观更时尚
sniper郭
速度跑起来，后窗打开，a7比a6风小，估计是溜背造型的关系，呵呵，就这体会
