近日，一架來自馬來西亞的水果包機抵達鄭州新鄭國際機場，滿載著1700餘箱、共計20噸榴蓮，這是春節後鄭州航空口岸入境的首架水果包機。鄭州海關所屬機場海關對該批貨物實現隨到隨驗、合格即放，從飛機落地到貨物放行，僅用了1個小時。
疫情發生以來，流通受阻的不僅是國內水果市場，水果進出口也面臨著層層阻礙。據悉，疫情發生以來，正值馬來西亞榴蓮採收尾季，部分船運的馬來西亞榴蓮尾貨被迫滯留港口，導致國內市場榴蓮供應不足，價格小幅上漲，此次榴蓮包機進入中國市場有望緩解榴蓮供不應求的局面。
在出口方面，每年中國將有700萬斤晚熟柑橘銷往馬來西亞等國家，但今年受疫情的影響，這部分水果無法運出，只能轉向內銷。據成都鮮農紛享網絡科技有限責任公司負責人表示，這批原打算出口的果子有更高的種植和管理標準，價格相對於國內市場的果子每斤要高出十多元，這個價格目前國內市場還難以接受，銷售還存在很大困難。
據業內人士表示，儘管馬來西亞榴蓮近年來在中國市場的銷售量處於上升趨勢，但在進口方面仍然要充分了解到國內市場的準確需求，嚴格進口標準。同時，在水果出口上要注重國際出口的市場分散化，過度集中於一個國家，不利於市場風險的分擔。針對此次疫情，中國更應該在行業陣痛中謀求升級。
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