我正在1.6T瑞虎八和宋Pro兩車猶豫,有哪位大神給我建議嗎?

上戶家人


我也在關注這款車但同時關注還有新虎8,哈弗F7,這幾款車我都試駕過,駕駛最舒服F7和宋pro,其次新虎8(底盤較硬),動力最強是虎8(F7試駕的1.5t)油耗因為是試駕車且里程較短,不好直接判斷,但網絡普片反應奇瑞車耗油較低,這也是種說法吧,下面是個人的想法,僅供參考:

顏值:宋pro(燃油)>哈弗F7(帶尾翼版)>新虎8

NVH:宋pro>哈弗F7=新虎8

動力:新虎8>哈弗F7>宋pro(燃油)

變速箱:新虎8>哈弗F7>宋pro(燃油)

內飾:新虎8>哈弗F7>宋pro(燃油)

底盤:新虎8>哈弗F7>宋pro(雖說BNA架構但底盤還是原來日系底盤,和老款宋沒區別,但底盤重新調校了且底盤高度最低)

重點:13W以內落地選宋PRO

一句萬金油:一分錢一分貨,貴有貴的道理。。。

手機碼子不容易。。。


Wo風雪夜歸人


還敢買瑞虎,看看我的真實案例,新車一個月不到 兩次同樣的問題,車子還不能動,必須叫拖車


吃貨143290266


首先來說,每一款車輛都有他自己的優勢和不足,具體選擇哪一款,無非是結合自己的預算和需求,綜合對比優劣勢,最終選出相對性價比較高的一款!

兩款車型在定位上來說,是有一些區別,瑞虎8屬於中級suv,宋pro屬於緊湊型suv,這一點來說,從空間來就拉開了一些距離,瑞虎略勝一籌!

再說外觀顏值方面,說實話,兩款車型的外觀可以說都非常時尚,大氣,奇瑞和比亞迪都屬於典型的“技術控”主機廠,在產品的研發提升領域一直都是很用心的,尤其比亞迪,近幾年,斥巨資引入的幾位設計大咖,前奧迪設計總監艾格先生,前奔馳內飾設計總監帕加內蒂以及前法拉利設計總監洛佩茲還有被譽為“收益底盤調教專家”的漢斯,宋pro就是四位國際大師共同研發的一款車型,可以說,比亞迪在這款車上,花了很多心思,這款車也是比亞迪設計史上比較有里程碑意義的一款車型,代表著比亞迪逐步形成了自己家族的設計語言和設計風格!宋pro的“龍顏”外觀可以說非常的吸睛,龍爪,龍鬚等元素使得整車前臉看上去非常時尚大氣!內飾方面也是人性化十足,中控大屏也升級為傾斜角設計,這樣使得駕駛席位的人員在操作和觀看屏幕時變得更加方便和安全!車內閱讀燈,以及天窗開關全部採用了觸摸式按鈕,非常方便操作!尾部buid your dreams 字體也較之前的唐有所變化,字體變得更加時尚,洋氣!同時這款車還推出了燃油和混動dm以及ev純電三種動力形式可以選擇!燃油款僅需不到9萬的價格,性價比還是比較高的!

瑞虎8也是外觀非常大氣時尚,內飾採用了很多軟性包裝材料!

總之,兩款車型其實除了空間大小和價位有所區別,智能化和顏值方面還真是旗鼓相當,當然,從保值方面來說,我覺得,瑞虎應該說保值方面是略勝於宋pro的!所以,建議樓主自己去試駕,去感受,根據需求綜合對比,才能選到適合自己的車型!






婚禮攝像666


一年貶值三萬,我的瑞虎7要出,以後打死不買國產車


溧陽惡霸玩家


19年11月提宋pro自動豪華版,年前從東莞回廣西老家過年,高速油耗。廣東段堵了好久,到廣西基本都是90-110的時速。市區的油耗至少8個吧,但是高速確實可以。



相思守候


試駕一下,比較配置。宋P次頂配夠用了,10,98萬。虎8要12,49萬那款,才有自適巡航。我仔細比較了,提的宋P。


阿皇3202


兩款車都是國產車裡一流的產品選擇哪一款你可以徵求家人的意見!畢竟今後用車是你一家人而不是在座諸位!

對比亞迪宋不太瞭解不過兩個企業都是有骨氣能自己做絕不買別人的企業!就說奇瑞發動機變速箱底盤調教技術已經非常成熟了,完全不輸合資品牌1.6T高熱效率發動機在合資車裡都是數一數二的並且發動機質保10年100萬公里我覺得單憑這一條消費者就可以放心購買了!




兵哥說事奇瑞瑞虎


對比虎八與宋pro,論顏值宋pro,論動力選虎八1.6T。論性價比首選宋pro!最後入手宋pro自動毫華版一月有餘。


金點子88


之前也有猶豫過挺久,最後考慮性價比提了宋pro豪華版。

個人建議:

虎8,1.5T的就不考慮了(多點電噴,乾式雙離合直接就pass了)。

不缺錢,上虎8,1.6T的,

性價比,就宋pro


銀鵠83


我想等長安75Plus看看,,長安內飾我覺得是最好看的,,,如果動力方面差不多,,我就選長安


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