鈺眀
因為你在瞎練，不總結自己的不足，給你點建議。①每次座椅高低前後，後視鏡都要調到同一位置②平時練車車速追求慢而不是快，慢才有充足時間糾正，也就是說半聯動要操控熟練。半聯動不熟別想著什麼點位③珍惜每一把的練車，別隨隨便便感覺差不多就算了，比如倒庫，很多時候以為倒進去完事，其實很多人沒留意進庫時對側車尾已掃線。④練車時點位要調節成自己的點位，身高差別點位也有區別
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科二都說不能多練，每天練2-3把就可以了。尤其是覺得練的不在狀態的時候更要停下來，好好琢磨一下，理一下思路，這樣才能更好的調整。我們在練車的時候發現怎麼都不對的時候就乾脆不練，互相討論一下，在平復一下焦慮不安的狀態之後再接著練。考科二的時候，都覺得練的差不多了預約考試，在訓練場地都挺好的，到考場租車練的時候每人兩把，4個人，一直到最後一個人最後一把才聽到考試合格這幾個字，過程中不是壓線就是不在庫位裡，或者坡道熄火，倒溜。把教練氣夠嗆，一度認為這次科二將全軍覆沒了，結果全過了。科三也是一樣的，平時挺好，租車就各種錯，燈光錯，壓線，加減檔做不好，跑錯路……結果也是全過了。所以不是出錯就代表考不過，心態更重要。
惟願時光清淺8
這個月剛考過科二，科二最主要的是離合，離合控制好了離成功就進步了一半。然後就是把教練教的點都記住，有時候根據身高座位的不同，跟教練說的點不一樣，你自己去發現總結，每次練車看點，座位一定要調到適合自己的再開始。每天練完車回家躺下的時候可以閉眼冥想你在開車，什麼時候什麼點位該做什麼，第二天再去的時候繼續強化前一天的訓練，找不足。等你熟練了，找到感覺了，即使到考場上緊張，跟著平時的習慣走，一般都會過的。
千回5
1車速太快
科二開得熟練了，車速會越來越快，這是人之常情，也是最容易犯的錯誤。
車速太快，點位容易“過頭”，壓線在所難免。
2心浮氣躁
練的熟練了，發現科二其實並不難，於是開車的時候就不那麼小心了，結果就是屢屢犯錯、總是壓線。
3自我懷疑
本來已經能完美過關了，之後又有幾次犯了錯誤，於是就對自己的水平產生懷疑，結果就是放不開膽量，越練越差。
4基礎不牢
開始練的時候節奏比較慢，加上認真仔細，能順利通過。可後來基礎不紮實的問題開始暴漏，比如離合壓不穩、方向感差，結果導致再難進步。
科二練車，稍一放鬆就會扣分掛掉，所以不管到了什麼水平，都要戒驕戒躁、認真對待，直到順利通過考試。
用戶8852944140293
別緊張，任何學習難免會有這樣的過程，有了量會有質變的，多練習
二T花兒
不能練太久,半小時就下來休息一下,我之前練了兩個小時直接練懵[機智][機智][機智]
