近日，觸摸妹得到消息
距10號線二期開通越來越近啦
6號線二期：我也不慢！
近日，記者從重慶軌道集團瞭解到，軌道6號線支線二期復興站主體結構封頂，軌道10號線二期的關鍵控制性工程——南紀門長江軌道專用橋已開始進行橋墩施工。
10號線二期南紀門長江軌道專用橋施工現場
軌道6號線支線二期復興站主體結構封頂
軌道6號線支線二期：始於6號線國博支線悅來站，向北經過生命科技園、雨台山等地，終於水土組團的沙河壩站。線路全長14公里。
設7座車站（不含悅來站）：王家莊站、生命科技園站、劉家院子站、雨台山站、復興站、紅巖坪站、沙河壩站。
其中地下站5座，高架站2座，其中王家莊站可與10號線實現換乘。該線於2016年10月28日正式開工建設。
6號線支線二期復興站施工現場
在建的軌道6號線支線二期全線建設推進順利，復興站主體結構已封頂。復興站主體已現雛形，設有5個出入口。據瞭解，復興站預留換乘通道，將與遠期16號線換乘。
目前，軌道6號線支線二期正加緊建設，國慶長假期間，170多名工人加緊施工，將完成復興站的支架拆除、主體結構外防水施工等工作。
軌道6號線支線二期開通試運營後，將與6號線支線一期工程共同串聯起主城區與禮嘉組團、會展中心、悅來組團、水土組團等重要區域，進一步完善軌道交通線網功能，助推兩江新區快速發展。
軌道10號線二期將與4條線換乘
軌道交通10號線二期建成後，可與軌道交通1號線、2號線、3號線、環線實現換乘。
南紀門長江軌道專用橋位於軌道10號線二期南濱路站和七星崗站區間。大橋起於南岸區南濱路站地鐵隧道，穿越南濱國際裙樓後上跨南濱路，然後橫跨長江進入渝中區，全長1220米。
10號線二期南紀門長江軌道專用橋施工現場
施工單位中鐵大橋局集團第八工程有限公司相關負責人介紹，為推進軌道交通建設，在國慶長假期間，大橋施工現場安排了167名工作人員留守一線，通過項目領導帶班制、加強安全隱患排查、作業人員崗前教育培訓等措施，保證長假期間軌道交通建設施工進度穩步推進。
重慶軌道交通將再增一條南北向大通道：從南岸到江北機場，除乘坐3號線可直達外，乘坐10號線也可直達、不用換乘。在建的軌道交通10號線二期推進順利，全線將設8個站，建成後，將有效分流軌道交通3號線南北向客流。
10號線二期：於2016年10月28日正式開工建設。起於鯉魚池站，向南經曾家巖公軌兩用橋和南紀門軌道專用橋先後跨越嘉陵江及長江，終點位於南岸區蘭花路。
全線共設8個車站：沿途站點有曾家巖、大禮堂、七星崗、南濱路、南坪、萬壽路、南湖、蘭花路。
並設重慶首座軌道交通地下停車場——蘭花湖停車場，這在全市尚屬首例。
10號線一期
鯉魚池到王家莊已經建成通車
二期開通試運營後
將與10號線一期工程一起
形成一條南北向大通道
進一步緩解
江北、南岸與渝中半島之間的
跨江交通壓力
屆時
南岸市民可以直接乘坐10號線
直抵火車北站和江北機場
不用再換乘
怎麼樣，有沒有很期待
經過你家了嗎？
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