從中國商標網瞭解到
日產自動車株式會社曾於2019年2月份
在華註冊了全新圖形商標
而該公司此前註冊的有關圖形類商標
大多都是品牌LOGO
（包括日產、英菲尼迪）
所以本次新公佈的商標
預計就是日產全球準備啟用的新LOGO
據資料顯示
日產汽車於1933年誕生
誕生至今大大小小經歷了約6次換標
目前日產全球通用的LOGO為2003年開始使用的
從日產LOGO多年演變發展來看
均以日產“NISSAN”英文標識為中心
不過和其它車企的小改不同
此次日產將要更改的LOGO可是
同此前LOGO一點相關聯繫都找不到
從曝光的商標來看
似乎要抹去消費者對“NISSAN”的印象
整體的變化還是挺大的
全新商標刪除了“NISSAN”英文標識
改為不規則橢圓形加方向標的扁平化形狀呈現
據內部人士透露
該商標將在今年4月份對外公佈
並在5-6月啟用
這麼看來
下半年在海外首發的全新奇駿
有望是第一款採用新LOGO的車型
往往汽車品牌換標有兩個直接目的：
其一是拋棄品牌負資產
其二是建立新的品牌形象
從日產汽車近段時間的發展情況來看
多多少少確實存在一些問題
日產作為日系三大巨頭之一
在國內市場上銷量表現可圈可點
據日產汽車發佈2019年銷售業績統計
東風汽車有限公司旗下乘用車事業板塊
的全年銷量同比下降0.6%
（包括東風日產和東風啟辰）
輕型商用車事業板塊
全年銷量同比下降1.8%
（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）
此外
日產汽車前董事長戈恩逃往黎巴嫩的消息
讓日產汽車陷入尷尬的局面
據瞭解
2018年11月19日
戈恩因涉嫌瞞報鉅額個人收入以及
挪用公司資金等問題
被東京地方檢察廳特別搜查部逮捕
2019年3月5日戈恩獲得保釋
讓人出乎意料的是
2019年12月31日
獲得保釋的戈恩居然潛逃往黎巴嫩老家
（上演了一場現實版的“諜戰片”）
1月7日
針對戈恩潛逃一事
“戈恩違反法院規定的保釋條件，
逃往黎巴嫩，
無視日本司法制度的行為”。
其實汽車品牌換標的行為在業內並非新鮮事
更換LOGO通常都是為了
適應時代審美、轉型、國際化等因素
近幾年來
許多知名汽車品牌都對其車標進行更換或改動
（例如大眾、長安和北汽等）
不難發現國際車企都在以
簡潔明快為標準進行改變
日產汽車在車市下滑的環境下
雖然沒有較大的下滑
但是負面資產的累計
對日產汽車的影響越來越大
對於日產來說
2020年也就是一場攻堅戰
你們覺得新車標怎麼樣？
讓更多人分享快樂和安全~
（文中圖片均來自網絡）
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