从中国商标网了解到
日产自动车株式会社曾于2019年2月份
在华注册了全新图形商标
而该公司此前注册的有关图形类商标
大多都是品牌LOGO
（包括日产、英菲尼迪）
所以本次新公布的商标
预计就是日产全球准备启用的新LOGO
据资料显示
日产汽车于1933年诞生
诞生至今大大小小经历了约6次换标
目前日产全球通用的LOGO为2003年开始使用的
从日产LOGO多年演变发展来看
均以日产“NISSAN”英文标识为中心
不过和其它车企的小改不同
此次日产将要更改的LOGO可是
同此前LOGO一点相关联系都找不到
从曝光的商标来看
似乎要抹去消费者对“NISSAN”的印象
整体的变化还是挺大的
全新商标删除了“NISSAN”英文标识
改为不规则椭圆形加方向标的扁平化形状呈现
据内部人士透露
该商标将在今年4月份对外公布
并在5-6月启用
这么看来
下半年在海外首发的全新奇骏
有望是第一款采用新LOGO的车型
往往汽车品牌换标有两个直接目的：
其一是抛弃品牌负资产
其二是建立新的品牌形象
从日产汽车近段时间的发展情况来看
多多少少确实存在一些问题
日产作为日系三大巨头之一
在国内市场上销量表现可圈可点
据日产汽车发布2019年销售业绩统计
东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块
的全年销量同比下降0.6%
（包括东风日产和东风启辰）
轻型商用车事业板块
全年销量同比下降1.8%
（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）
此外
日产汽车前董事长戈恩逃往黎巴嫩的消息
让日产汽车陷入尴尬的局面
据了解
2018年11月19日
戈恩因涉嫌瞒报巨额个人收入以及
挪用公司资金等问题
被东京地方检察厅特别搜查部逮捕
2019年3月5日戈恩获得保释
让人出乎意料的是
2019年12月31日
获得保释的戈恩居然潜逃往黎巴嫩老家
（上演了一场现实版的“谍战片”）
1月7日
针对戈恩潜逃一事
“戈恩违反法院规定的保释条件，
逃往黎巴嫩，
无视日本司法制度的行为”。
其实汽车品牌换标的行为在业内并非新鲜事
更换LOGO通常都是为了
适应时代审美、转型、国际化等因素
近几年来
许多知名汽车品牌都对其车标进行更换或改动
（例如大众、长安和北汽等）
不难发现国际车企都在以
简洁明快为标准进行改变
日产汽车在车市下滑的环境下
虽然没有较大的下滑
但是负面资产的累计
对日产汽车的影响越来越大
对于日产来说
2020年也就是一场攻坚战
你们觉得新车标怎么样？
让更多人分享快乐和安全~
（文中图片均来自网络）
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