2020年芝加哥車展上的最佳汽車和卡車

2020年芝加哥車展上的最佳汽車和卡車

2021捷豹F型

在捷豹當前陣容中的所有車型中,F-Type代表了鼎盛時期標誌性跑車的最純粹的現代詮釋。在2021年進行了翻新,帶有更大的格柵,更纖細的前大燈以及前後保險槓重塑,帶有296馬力渦輪增壓四缸和後輪驅動裝置的基本 P300車型售價為61,600美元。可轉換版本為64,700美元。帶有特定裝飾條的First Edition P300車型有黑色,灰色或白色,雙門轎跑車的價格為73,100美元,敞篷車的價格為75,400美元。

F-Type R-Dynamic提供380馬力的增壓3.0升V6,標準全輪驅動,基於制動的扭矩矢量和限滑差速器,雙門轎跑車的價格為81,800美元,敞篷車的價格為84,900美元。超級跑車肯定會喜歡F型R,它在引擎蓋下配備575馬力增壓5.0升V8發動機-比2020年款多25個小馬,但是誰在計數呢?轎跑車的起價為103,200美元,敞篷車的起價為105,900美元。捷豹聲稱該車將在3.5秒內從0 mph加速到60 mph,最高時速達到186 mph。

2021年創世紀GV80

現代汽車的高級部門Genesis繼續擴展自己的翅膀,新的GV80標誌著其進入了全尺寸豪華SUV細分市場。芝加哥車展首次在韓國和邁阿密舉行的媒體活動中露面,後輪或全輪驅動GV80的定位是與BMW X5,Lexus RX和Mercedes-Benz GLE戰鬥,提供2.5升渦輪增壓四缸或3.5升渦輪增壓中的兩種選擇V6,每對配8速自動變速器。GV80內外均採用該品牌熟悉的樣式,預計將在夏季登陸展廳。價格尚不清楚,但預計GV80的起價約為50,000美元,頂級型號的起售價為70,000美元。

2020年芝加哥車展上的最佳汽車和卡車

2020吉普角鬥士莫哈韋

吉普角鬥士已被證明是工廠越野裝備,但缺少高速沙漠旅行所需的專用硬件。新的這是在比爾·默裡(Bill Murray)主演的熱鬧的超級碗廣告中引入的,旨在糾正這個錯誤。包括一系列的硬件清單,包括帶有外部儲液器的FOX 2.5英寸內部旁路電擊,加固的框架,帶鑄鐵轉向節的更堅固的車軸,1英寸的前懸掛升降機,標準的33英寸全地形輪胎等等,角鬥士莫哈維(Mojave)準備迅速將戰鬥打到沙灘上。為了紀念莫哈韋沙漠,吉普(Jeep)提出了"沙漠額定"行話,並附有必要的徽章,以配合其長期使用的"越野額定4x4"命名法。預計它將在2020年第二季度投放市場。

2020吉普牧馬人JPP 20

狂熱的粉絲群和Erector Set的製造感性使得很少有車輛像Jeep Wrangler那樣成熟定製。現在,沒有時間或技能來打造自己的買家可以使用Jeep Wrangler JPP 20進行操作。

吉普車的功能部件(JPP)部門精選,JPP鋼管門和岩石欄杆,前保險槓和防水的JPP Rubicon絞盤作為此次改裝的標題。每輛車將包括一份定製的用戶手冊和成套工具,並帶有可兌現的未指定金額的信用,該信用可用於以下一種贖回:JPP 2英寸舉升工具箱,買方從中選擇五個可用的JPP越野車輪樣式和四個不同的輪胎,或一個LED照明套件。顏色選擇僅限於海洋藍或白色。

生產將限於2020年。目前尚無定價,但經銷商將在第二季度開始接受訂單,預計車輛將在夏季到達經銷商處。

2021克萊斯勒Pacifica

克萊斯勒(Chrysler)發明了小型貨車市場,並在2017年Pacifica的引入下重新確立了其主導地位。現在,它通過改頭換面的擴展了這一成功。十多年來,克萊斯勒(Crysler)小型貨車首次提供全輪驅動。另外,還有一個新的頂級內飾:Pinnacle版。前後均採用了新鮮的照明元件,並採用了新的格柵,使整個產品陣容煥然一新,而新的,更快的Uconnect 5信息娛樂系統是標準配置。

頂峰為家庭日常運輸增添了一種享樂主義,為三排提供納帕真皮座椅,並配有相配的第二排腰枕,新的一體式控制檯等。這次,Pacifica混合動力車也將以修剪的形式返回,而不是獨立的模型。

2020年本田思域Type R

本田車迷,請注意-2020年思域Type R進行了大幅升級,儘管可能不會立即顯而易見,因為唯一的外部調整涉及到稍大的格柵開口,從而提供了出色的發動機冷卻效果。在所有男孩賽車手的車身下方,都裝有一套升級的減震器,以改善行駛狀況;改正後部襯套,以增強抓地力;對前懸架進行一些調整,以提供更好的轉向感。新的兩件式制動轉子設計團隊採用了新的制動襯塊規格,以減少衰減並改善高速制動。內飾升級包括新的阿爾坎塔拉包裹式方向盤和換擋距離更短且旋鈕設計新穎的新換檔器。定價信息和其他詳細信息將在今年冬天晚些時候上市銷售時提供。

福特GT液態碳

即使是小批量的超級跑車,也可以從中年調整中受益,以保持其吸引力。就,其終生產量上限僅為1,350輛,福特公司正在用新的液態碳完成劑。避開油漆,而是將GT的碳纖維車身散佈在所有原始的編織光彩中。碳纖維輪轂增加了內臟的任務說明。

福特還將雙渦輪增壓的3.5升EcoBoost V-6的輸出功率提高到了660馬力,增加了13倍。從賽道上獲得了改進的發動機校準和高能點火線圈等榮譽。 -GT Mk II。已經有認可的GT採購商的完整名錄,液態碳漆可立即訂購。


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