受日內瓦車展取消影響，原計劃於3月3日在日內瓦車展亮相的長安全新序列“引力”下首款車型UNI-T，在3月5日以線上直播的形式全球首發亮相。
長安UNI-T不僅是“引力”序列的首款車型，同時還是基於長安全新架構所打造的首款產品。UNI-T整體設計完全區別於現有車型的設計語言，集結著全球設計師的心血。
在外觀上，UNI-T採用獨創的長安無邊界格柵，運用參數化設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。LED大燈採用的分體式設計十分搶眼，格柵上方的日間行車燈猶如一道光刃，非常帥氣。大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，構成類似閃電的形狀，設計感十足。隱藏式門把手與車身曲面融為一體，有效降低風阻的同時，將曲面的動感和張力表現得淋漓盡致。當車主攜帶鑰匙靠近時，門把手感應自動彈出，車門關閉後自動縮回。
原創的V字型尾翼設計，靈感源自航空動力學，造型非常獨特，在兼顧美觀性的同時，有效引導氣流，提供一定的下壓力。採用燻黑設計的LED尾燈立體感十足，能夠看出長安家族化設計的影子，但形狀更為狹長和優美，點亮後光域的設計非常漂亮，既有科技感，又很時尚。
發佈會上呈現了兩種不同的輪輞設計，各具一格。19寸五輻式設計，運用精車亮面突出金屬質感，品質感十足；20寸寬窄交替的十輻式設計，看起來則更為飄逸，加上燻黑處理，散發出強烈的運動氣息。搭配245/45 R20輪胎，想必UNI-T是一款為駕駛而生的車。
內飾上，該車在長安最新的家族化內飾風格基礎上進行了創新，更有科技感，同時對空間的利用也更為巧妙。
車輛搭配一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計，為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗，同時有效兼顧副駕視野。配合光線自適應功能，白天看得清，夜晚不傷眼，時刻保持畫面舒適。
換擋手柄運用“橫向思維”創造出獨一無二的設計，仿若太空戰艦的操作杆，科幻感十足。鏤空式設計為前排乘客創造了極為可觀的儲物空間，能夠輕易放置挎包、高跟鞋等隨身物件；風琴式油門踏板能讓腳部放鬆，讓腳掌貼緊油門踏板，腳跟著地。
作為一款高科技座駕，UNI-T搭載全新的智能車機系統，無論是產品理念還是底層技術都做到了突破性創新。在產品理念上，主打面向未來機器人時代的人機交互設計理念，旨在讓汽車更懂用戶，推動主動化、個性化、沉浸式的車內人機交互。而在底層技術上，UNI-T是第一款搭載國產AI芯片的智能汽車，由長安與地平線聯合開發的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及智能車控等服務。
只需輕輕說出“我要拍照”或者“321拍”，即刻開啟拍照功能，配合唇語輔助識別算法（全球首創），噪音干擾？不存在的。系統自動識別用戶年齡、性別、表情，並加註趣味標籤。抓拍後自動識別是否有人閉眼，並主動提醒重拍。用戶可將照片上傳至雲端並通過手機APP進行下載。
佈局L3級自動駕駛（國內法規開放後，L3自動駕駛版將很快量產上市）。部分工況下實現自動化駕駛，繼解放雙手雙腳之後，首次解放人類雙眼。高速公路駕駛輔助功能，智能監測目標車道，實現自動跟車、駕駛員確認的自動換道、智慧推薦換道。還支持全速自適應巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預警、前側橫向和正向自動緊急制動、疲勞監測等豐富的輔助駕駛功能，開啟無人駕駛時代。
動力上，搭載全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，完美詮釋“勁、靜、淨”領先研發理念，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N.m的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，發動機熱效率高達40%，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保。
配合全新藍鯨7速溼式DCT變速器，使得該車動力響應迅捷、流暢切換，可以從容應對各種工況。綜合傳遞效率高達94.3%。搭載智能預降檔等多項創新技術，時刻蓄勢待發。累計超過300萬公里整車道路可靠性測試，全面護航產品質量。
此外，新車還會提供NAPPA皮質座椅、全景式天幕、PM 0.1車內空氣過濾系統、等離子空氣淨化、手機遠程控制、手機無線充電、全景式影像等配置。
預計新車最快會在今年6月上市，預測售價或在12-15萬元之間。作為長安汽車旗下全新技術實力代表，UNI-T再一次打破陳規，以一場別開生面的方式亮相在世界舞臺，以其特立獨行的產品個性將對年輕一代消費需求的關注上升到新的高度。上市之後，UNI-T將以強大的產品實力去滿足年輕消費者更為多元化的用車需求，為他們帶去全新的選擇和難忘的體驗。（完）
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