如果要說在2020年的開局之年，長安給廣大車友和消費者帶來的驚喜莫過於就是即將在今年3月份登上日內瓦車展的跨界SUV，UNI-T。說到長安我們不得不提一下，因為在2019年長安獲得了自主品牌汽車的銷量冠軍，從2019年的CS85，CS75PLUS，CS35PLUS和CS55PLUS再到2020年即將登場的跨界SUV，UNI-T，不得不說長安給我們帶了太多驚喜。
雖然現在市場上跨界SUV的車型很少，但是市場的潛力卻是巨大的，從奔馳GLA，吉利帝豪GS的銷量在不斷攀升就可以看出來跨界車型還是很受廣發消費者喜愛的。所以這麼大的一塊蛋糕，作為自主品牌的老大哥長安自然也不想放過，因此也推出了自己的首款跨界車型UNI-T。下面我們就來看看這一款車能否具備分一杯羹的資格。
第一，外觀設計。單從外觀上來看UNI-T就不輸任何車型，設計很前衛，半封閉式的中網前臉，具有很強的辨識度，兩側採用分體式大燈。雖然整個中網看上去有點像雷克薩斯和凱迪拉克的結合體，但是給人一種科幻的感覺，也算是演繹出了自己的風格，從這一點看來長安是專門要打造UNI的設計語言了。但不得不說這樣的風格不僅帶來驚訝更帶來驚喜。
第二，動力方面。據悉，UNI-T可能搭載兩款發動機，入門車型將搭載長安旗下的1.5T藍鯨發動機，改款發動機在長安CS車型上多有采用，最大可大179馬力，峰值扭矩可達300牛米，不僅動力強勁而且油耗也不高，在同級別裡面也是佼佼者。另外搭載的2.0T渦輪增加發動機屬於高性能版本，最大馬力可以達到233馬力。在動力方面滿足家用還是綽綽有餘的。
第三，內飾和配置方面。不管是長安的車主或者瞭解長安汽車的朋友都知道，長安在內飾方面必須的豎起大拇指，內飾用料以及佈局都神獸消費者喜愛。在科技配置方面也不差，現在使用的incall3.0在智能車載互聯網系統應用和體驗上都是有些領先優勢，而且長安發佈的“北斗天樞”智能化服務以及物聯網和5G技術有望用在UNI-T這款車上。相信UNI-T將會被打造成為一款高智能化服務的車型。
從以往長安的CS車型上尤其是PLUS車型上可以看出，長安在近兩年推出的每一款車不僅配置服務全面而且越來越智能和高科技，自身所具備的自主研發能力也越來越強，所以這是長安自主品牌銷量越來越高的一大原因。相信這些優勢都用在UNI-T車型上又會成為長安的爆款車型。
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