大牙
一套優質的汽車音響系統必然離不開汽車音響主機、汽車功放、汽車喇叭和各類連接線材的鼎力相助，其才能發揮出最佳效果，我們才能享受正在的汽車音樂生活。
黃——常火，就是電瓶過來的12伏正極，該線用於機頭儲存各項設置參數，也就是維持機頭的記憶功能。
紅——接ACC，就是車鑰匙控制的12伏正極，只有車鑰匙點火，12伏才接通，機頭主機才能啟動，平時停車後機頭的主機是不通電的。
黑——地線，接電瓶負極。
藍——這是天線控制線，接鑰匙開關ACC，鑰匙點火後，啟動主機天線才能升起來。
其餘的就是汽車喇叭線了，灰、白、綠、紫4個喇叭的4組8根線，每組一種顏色中帶黑邊的線是喇叭負極，不能搞錯，否則音頻的相位不對，喇叭音量就會相互抵消。另外還有線就是車上的天線插頭，直接插機頭的天線孔；低音炮的音頻輸入接機頭的RCA輸出。
當我們掌握了汽車功放和汽車音響主機以及汽車喇叭的正確接線方法以後，一套完整的汽車音響系統就出現了，這也是我們想要的最終效果。如果部分人們害怕出錯的話可以去專業汽車音響改裝店，讓裡面的技術工人們幫你接線，價格不會太貴。
如果準備自己安裝，下面附上一份給我客戶寫的《汽車音響改裝流程》
汽車音響改裝工位施工流程
一、根據客戶需求設計系統、傾聽客戶要求
1、根據車主喜歡什麼類型的音樂、打算花費多少錢、什麼車型、車主對空間和外觀的要求設計系統
2、車主對空間和外觀的要求（高音是否倒模以及位置、門板喇叭是否倒模、後備箱是否倒模、是否加裝燈光、亞克力等）
3、功放的擺放位置（主駕駛座椅下、副駕駛座椅下、後排座椅靠背、後備箱頂吊裝、是否倒模等）
4、如果主機倒模（主機位置選擇、外觀要求等）注：1、施工過程中接單、驗車、泊車、指揮、送車等應由小組組長負責
2、施工過程中如果人員調動，前工作人員必須把拆裝的飾件存放位置、工作進展、施工方法以及注意事項等告知後者
二、檢查車況並做好登記——驗車時主駕駛放上腳墊，套上座套做好防護
1、檢查車輛的車身狀況
1】車身的漆面是否有掉漆和劃傷
2】玻璃是否有傷痕，玻璃膜是否有劃傷，前後擋是否有崩裂
3】是否有撞傷的痕跡，尤其新傷尤為重要
2、車內飾，功能，故障燈檢查
1】車內飾（儀表臺、中控、中央扶手ABC柱、門板、後備箱蓋後備箱），真皮是否有破損（座椅）
2】查看檔位、剎車然後著車查看儀表是是否有故障燈
3】空調，雨刮，燈光是否正常
4】電動升窗（一鍵升窗、主駕集控及單控)，中控鎖，電動座椅、電動反光鏡、電動摺疊反光鏡及角度調節是否正常
5】車輛內飾是否嚴絲合縫(門板以及飾件)，有無鬆動或異響
6】拆過的車輛哪個部位容易出現問題的地方通知車主，在拆車過程中發現原車有破損要及時通知車主並由車主簽字確認，車主不在用照相機拍下留存。
3、車上物品的存放
1】收拾車內的票據、物品到專用箱內。
2】收拾行旅箱的大件物品，放到指定地方
3】貴重物品請車主帶走，客戶不想帶走的交給財務保管並由車主簽字確認
4】施工產品及車況確認 檢查準備安裝的產品是否完好無損，做好以上登記並在施工單上請客人簽字確認
三、車身及內飾防護
1】左右翼子板保護，防止佈線時線材膠質與車漆的磨擦、施工時工作員身體上的硬物體劃傷 ，大系統需要放很長時間的，車身就用專用保護膜保護
2】座椅和中控臺保護，防止剪刀、螺絲刀及硬物的劃傷，保護座椅的乾淨，防汙，拆件時對座椅的保護，檔位部位也需要用毛巾保護好，以免被拆下來的零部件和工具劃傷
3】方向盤和尾箱保護，防止硬物的劃傷，尤其在後背箱施工時必須用專用的厚布料保護後 保險槓
4】進入車內必須穿鞋套
5】前後安全帶應做防護，防止劃傷、弄髒
四、內飾拆裝
1、拆卸門板
1】門板螺絲位置主要有：門板的周邊、開門拉手手摳內、關門摳手內、關門把手內、高音罩內、門邊燈內，有時須把高音三角罩或關門摳手拿掉
2】有時需要把開門扣手的飾框拆掉，有的向上撬，有的向下撬
3】在搬門板時如果特別費力，應先用撬板從下方先撬出一個縫然後在搬門板
4】往外搬動門板時動作的尺度不應太大，如果玻璃升降器線短的話會把開關拉壞
5】如果門板內中心有一鐵卡子，一般把門板向上提門板即可把門板拆下
6】拆卸時注意不要讓高音罩把門板的皮子壓壞或出現痕跡
7】注意門板是向還是向上提
8】門板卡子特緊搬不掉的要用扣起撬起
2、拆卸主機
1】拆卸主機時須把檔把位置和主機周邊做好防護以防劃傷
2】法國車主要是用四腳鑰匙拆卸、德國部分大眾車用片式鑰匙。後裝單定機一般都有專用鑰匙
3】如果不用鑰匙有的把主機上下部的部件拆卸即可、有的把兩邊的飾條拆下即可、有的須把檔把位置拆卸掉
4】有的需要把空調拉線從主機後方拆掉
5】有的主機後方有螺絲，拆掉副駕駛的儲物箱即可看見
6】有些車須把空調旋鈕拆下
7】有些車把主機的空按鈕拆掉，下面有螺絲
3、座椅拆卸
1】主副駕座椅拆卸一般都有四條螺絲，有的座椅後面只有兩條螺絲，拆下後面兩條螺絲後向前推座椅就可以拆下。
2】拆協座椅時應使用專用拆卸工具，防止把螺絲擰花
3】拆卸座椅後，如果有氣囊檢測線的就不允許開鑰匙
4】拆座椅時座椅的滑軌應並齊，禁止前後不齊導致上座椅時使座椅斜著
5】上座椅時不應一次將座椅上緊，這樣上座椅時如果螺絲孔不正可以調節
6】拆裝座椅時注意座椅四角的裝飾蓋，有時需先將裝飾蓋拆下再座椅先後仰，否則會把裝飾蓋壓壞
7】裝上座椅時注意座椅安全帶扣是否在正確位置，防止安全帶扣被擠在座椅後面
8】桌椅裝上時注意座椅的腳不要壓原車線束或後加的線
9】座椅下放置分頻器或功放時不應影響座椅的前後移動
10】座椅下放置功放時，功放接線不應離座椅滑軌太近，防止座椅前後移動時碰到接線，電源線離滑軌太近容易短路
11】後座的拆裝方式：最簡單的是直接向上抬即可。有的有拉手徐向外拉，然後抬起即可。有的後座腳上有螺絲，拆下即可。有的需向後推，然後向上抬即可。拆之前需觀察一下
12】後排座椅安裝時應將安全帶拿上來，不應壓在座椅下
13】座椅螺絲裝上時用力適當，不可用力過猛，使拆裝螺絲時拆不下來
4、底盤拆裝
1】拆卸後備箱開關及油門開關飾件時觀察其拆裝方法，以防拆壞
2】拆裝門邊飾條時注意其各個飾條之間的連接方法，拆裝時注意其拆裝順序
3】油門踏板固定在底盤上時，注意其拆裝方法，有的用兩把小一字伸進去就可以拆下
4】主駕駛安全帶拆裝時注意不要錯絲，把螺絲上斜
5】如果拆卸的螺絲過多可以分別用袋子裝起並做好標記
6】中間扶手拆裝時有的應先把檔把拆下，檔把有的用兩顆螺絲固定，有的直接旋下即可，注意其螺絲一定放好
7】拆裝中間扶手時注意插頭線束。如果短的話，拆裝時不注意可能把插頭拉壞
注意：1】拆下來的飾件和螺絲放入專用箱內不應放在門板儲物盒內（確保高效準確的安裝工作進行，防止螺絲、安裝附件丟失及損壞原車飾件）、個人拆裝個人保存
2】拆卸主機、門板、門邊踏板需要專用工具，以免把原車的卡子拆壞注意：車飾件不能放置在地上（尤其是車底堆放）或留在車上，螺絲保存在適當的位置，以免丟失，大拆的系統需要單個打包做上記號，以便安裝時準確、快捷
3】裝下的座椅不允許坐靠
4】拆裝飾件時大多數應從下方拆卸，以防留下痕跡
五、隔音材料的施工過程及注意事項
1、門板隔音
1】車門板必須擦拭乾淨，以便粘貼更加牢固
2】門窗升降電機必須露在外面
3】原車的螺絲孔卡口位置必須留出來原車玻璃拆裝維修孔必須留出來
4】隔音必須用輥子壓實，防止脫落
5】最裡一層止震板施工時注意原車卡口處不得用力過猛（有的有裝飾條）
6】原車流水孔必須檢查是否流通
7】施工必須美觀實用，吸音棉必須必止震板大一釐米左右，止震板露在外面不美觀。
8】車門拉桿不能被隔音粘住，必須用蛇皮管包裹住。
9】施工過程中拆卸的螺絲、卡扣一定要放置好。
10】施工過程中大的邊角料不要遺棄，留著備用。
11】下料時，儘量避免拼接過多和重複下料
2）翼子板隔音—— 目的是減小風燥和胎噪
1】葉子板與室內接通出必須用止震板吸音棉隔開，防止行車過程中有風從此處傳入室內
2】翼子板襯板必須用止震板吸音棉止震板吸音
3】原車的流水管應不影響其功能
4】注意原車線，在趕隔音時防止損壞原車線
5】裝輪胎時車標方向一致
3）機蓋隔音
1】注意玻璃水管的防護，不應壓扁或折彎。
2】機蓋棉邊沿應用封邊膠帶封邊，防止脫落。
3】機蓋棉應粘貼實。
4）底盤隔音
1】再貼隔音時注意原車線束，防止損壞原車線。
2】注意原車的手剎拉線隔音不應影響其功能
3】前後座椅固定螺絲的位置應留出來，以防上螺絲時上偏、上不到位和裝飾件上不上
4】原車的鐵架號應留出來
5】貼隔音時油門踏板、離合踏板、剎車踏板處應少貼，以防踩不到位
6】原車線束不應蓋住
7】後排座椅的油箱蓋不應被遮蓋住
8】為了做出最好的效果，隔音應儘量往上做。中間、排氣管上方應儘量做好。隔熱吸音。
5）後備箱隔音
1】後備箱電腦模塊比較多，在施工時注意原車線束的保護
2】；原車的通風孔不應貼住
3】兩側的流水管不應使其變形或折彎
6）後備箱蓋
1】注意原車線束的防護。
六、音響線材的佈線
1）電源線
1】電源主保險離蓄電池的距離在18公分以內，如果18公分內沒地方固定 ，視情況可以加長，在40公分以內保險大小計算方法：所以功放峰值功率的和÷13.4≒保險值
2】主電源線與蓄電池樁頭的連接處必須清潔乾淨，連接牢固
3】主保險必須固定牢固
4】主保險兩端必須連接牢固，防止鬆脫
5】主保險不應放在溫度高的地方
6】主保險線束固定好後，應用膠帶將兩端包好，防止進水
7】主電源線在佈線時應避開發動機高壓點火線、發電機原車電腦、空調管道、熔斷器盒、原車線束、油泵等原車電子元件
8】電源線標有方向，應按照方向佈線
9】電源線在穿過原車孔時要加膠套等防護裝置，以防時間長了斷裂短路起火
10】主電源線在穿過防火牆時，前方要呈U形，防止通過電源線進水
11】電源線在穿過防火牆後佈線不要妨礙油門踏板、剎車踏板、離合器踏板的使用
12】地線的接地處應處理乾淨，防止搭鐵不實
13】搭鐵要搭載車的主架上，不應搭載鐵皮比較薄的地方
14】蓄電池在哪邊一般電源線在那邊走
15】電源線的穿線位置有：原車預留孔、沿原車線束、葉子板、實在沒有辦法只能在葉子板 方向打孔
16】穿電源線時原車的膠塞不要丟掉，應穿過膠塞
17】穿線條時注意不要繞原車線，從原車線中間穿過
18】在沿原車線束找穿線孔時一定要在在距離其遠一點的地方在膠圈上開個孔
2）信號線
1】信號線在佈線過程中應避開原車的電腦、原車線、油泵、熔斷盒等原車電子元件
2】信號線與電源線必須相交時應十字相交叉
3】如果信號線過長應摺疊平鋪，不應捆成環狀
4】信號線在使用時有的標有方向，應按照方向佈線
5】拔信號線的端頭時要小心，防止把功放的端頭帶掉
6】音頻信號線接頭必須用膠帶纏好，如果搭鐵會產生信號影響
3）喇叭線
1】喇叭線應避開原車電腦、原車線、油泵、熔斷器盒等原車電子元件
2】分頻器的安裝位置不應放在儀表臺兩邊的角落裡,放在門板裡或座椅地下
3】在需要穿線的車型中，注意門板穿線時不要是原車的線束鬆脫、斷開。拉線時注意不要拉傷原車線束
4】穿線時原車對插頭打孔時要離原車線遠一點，防止是原車線束損壞、短路
5】喇叭線穿到門板時要沿著原車線束走，否則升降玻璃時容易將後穿的線損壞
4)功放控制線
1】線細容易折斷，所以必須套網管
2】控制線應和電源線一起走，不能和信號線走一塊
3】控制線走線時注意不要硬壓，防止壓破短路燒壞主機
5）高轉低
1】高轉低使用時調節增益按鈕不應調節過大，一般最大一半
2】必須放在不受信號干擾的地方
3】高轉低必須固定防止晃動發生損壞
6)做線標準
1】喇叭線、電源線的熱縮管長度應一致，不應又長又短，影響美觀。喇叭線前部熱縮管長度為四釐米，後部長度為四釐米。電源線、控制線熱縮管長度為八釐米
2】喇叭線、電源線如果加端子，則熱縮管必須將焊點包住
3】做線時如果電源線、喇叭線焊接則焊接部位應焊實，不應有銅絲肉在外面
4】焊完後應用砂輪機打磨表面，是表面光滑，無氧化物，顆粒等
5】打磨完成後在需要擰螺絲的位置用電鑽打一空使螺絲固定牢固
七、主機的安裝
1】主機安裝要牢固，不應安裝在不能緊固住主機及振動大的位置 ，如果需要在其他部位倒模儘量繞開各種電腦。主機接線——最好用烙鐵焊接導線，並用熱縮管做觸點保護。
2】主機尾線長度為主機拿出來後後面有20公分長度，方便接線和拆裝
3】主機安裝時外殼不要特別緊，否則會影響進出盤
4】原車主機尾線如果沒有ACC線，應從保險盒找ACC保險。為確保安全保險兩端應該接保險的後端
5】DVD安裝：剎車線必須接，某些車型的天線控制線必須接ACC以增強信號。注意後換主機的功放控制線和天線控制線的區別（藍白與藍色）
6】小燈線如果原車沒有接ACC，有就直接接小燈線。小燈線的檢測：試電筆一頭接地，一頭接主機尾線，然後開關小燈開關，隨著開關明亮的即是，不要把小燈線錯當成地線。
7】方向盤控制線按照表格對應接上。
8】主機尾線必須整理順暢，不能一團亂。如果主機後面空間小，線束又多，主機不要往裡硬塞，以防某些線被擠斷，短路，甚至著火。
9】主機後面線束和附件應做固定防止行車時有異響。
10】主機面框必須合適美觀。
11】安裝主機時儀表臺必須做防護，防止劃傷儀表臺。
12】安裝主機時最好萬用表和試電筆同事實用以檢測確定各個線。
13】DVD的導航天線應放在信號不受干擾的地方
八、高音定位和倒模
為了在車上得到最佳的聲像定位和聲場，把高音喇叭安裝在A柱是系統良好表現的關鍵。
1】把儀表臺保護上，尤其前檔玻璃容易被劃傷（在容易劃傷的位置貼一張紙）。儀表臺用 毛巾保護上
2】把其中一隻A柱拆下，看後面有沒有空間，高音圈能否臥進去
3】先把A柱用粗砂紙打磨，以便讓原子灰牢牢的固定
4】定位要精準合理，美觀。高音喇叭的定位要注意喇叭指向主軸的高度和水平角度，方向盤、儀表臺不要擋住高音
5】然後用熱熔膠固定好高音木圈，一定要牢固。
6】取下A柱，用電鑽在需要糊原子灰的地方打孔，使原子灰漏下去，更好的固定
7】用止震板做出大概的形狀
8】用原子灰造型
9】等待快乾時，先用美工刀把表面大概造型
10】大概形狀出來就打磨，一定打磨的特別的光滑不能有小的凹坑和不均勻的地方
11】最後就是表面處理包皮革，模具刷膠前要做好清潔工作，不能有灰塵和顆粒。膠水最好用稀釋劑調稀，皮革最好刷兩遍膠水，第二遍膠水要等第一遍幹了之後。 皮革包完後要用烤槍在表面整個烤一遍，邊烤邊按，有起泡的地方再按下去，這樣太陽暴曬後就很少有起泡的現象了
九、中音喇叭的安裝和門板的改裝
1】喇叭墊圈固定時必須用力均勻，防止木圈變形。使木圈處於一個平面
2】固定木圈的螺絲必須沉入木圈，避免使喇叭變形
3】木圈與鐵板之間的間隙用膠棒膠或止震板密封好，防止漏氣
4】木圈固定好後，應清理門板內的雜物灰塵，防止吸進音圈損壞喇叭
5】固定木圈打孔時應注意門板後方有沒有線束，防止短路
6】喇叭固定時須用力均勻，防止喇叭變形
7】固定喇叭需用平角螺絲，禁止使用自攻螺絲而使喇叭膠圈脫膠
8】使用喇叭橡膠專用墊時墊圈底部須加一層吸音棉墊，防止墊圈鬆脫
9】分頻器的安裝必須牢固
10】門內喇叭線須固定牢防止大音量時出現雜音
11】在門板上打孔時應使喇叭原理，防止喇叭線圈內進鐵渣子
12】在木圈上鑽喇叭孔時禁止帶喇叭施工，應先標記號位置再打孔，一面損傷喇叭
13）安裝喇叭時注意喇叭端子是否接觸門板鐵板，防止搭鐵
14】注意喇叭安裝位置，不應妨礙玻璃升降和門板安裝
15】安裝時注意喇叭膠圈不應打門板
16】安裝時建議車主加防水攏音罩
十、安裝功放要求
1】功放安裝必須牢固，在座椅下時用魔術貼固定
2】功放安裝必須通風、散熱良好
3】功放安裝不應離原車電腦太近，以防干擾
4】功放安裝位置不應溫度過高
5】功放底部墊板時，功放不應直接用螺絲固定在鐵皮上
6】功放安裝時正面不要朝下，影響散熱
7】功放固定應用平角螺絲，防止把固定腳擰壞
8】連接功放時，須先接地線再接正極線
9】確認接地點並處理好，把表面的漆處理乾淨，以便搭鐵更實；通電前確認接線是否正確、是否有短路（電源線、喇叭線等）
10】音頻線插頭要最後才接入功放
11】在給功放充電時如果試電筆亮一下逐漸變暗，說明功放接線正常。如果試電筆一直亮著，說明功放接線有問題，應查看功放的接線
12】功放拆卸時，為確保安全要先將主電源保險拆掉
功放吊裝方法：
1】準備一張高密度板，將功放放、保險盒在木板上，按照設計畫出需要的木板大小。
2】在所畫的木板上將固定功放、保險盒的螺絲眼做好標記。
3】 將所畫的木板按照線路用曲線鋸鋸下
4】 把後平臺的裝飾件拆下，把木板放在下面然後再上面對木板做標記，畫出固定螺絲的位 置，在鐵板上打孔時注意原車線，不要將螺絲位置打在線束上。鐵板上的螺絲孔可以適當打大一點，方便上固定螺絲
5】將木板放在地上，看準反正面，將螺絲位置用開孔器開出兩毫米深度孔時絲扣沉入裡面
6】將絲扣用錘子砸入木板螺絲位置，並用502固定
7】 用絲錐將絲扣順一下絲
8】將木板固定到後平臺下面
9】將功放固定在木板上
10】恢復後平臺的飾板
11】連接功放接線
十一、低音安裝
1】密封箱安裝低音時必須加密封墊，防止漏氣
2】螺絲安裝時應用力均勻，防止變形
3】接線柱必須焊接牢固，周邊不能漏氣
4】低音箱安放時必須固定，防止來回晃動
5】低音盆位置不應放置太多物件，防止把音盆損壞
6】在後備箱放置低音箱時低音應朝後，最好放在中間位置
7】座椅下放置超薄低音時必須用魔術貼或木板固定，不然影響音質
十二、車飾件恢復原位
1、音響系統檢測無誤後，要將先前拆卸下來的門板、儀表板、音響面板等按順序裝回原位，進行正常的工作狀態測試
2、現場清理和內飾清潔。
3、所有安裝工具清點，不要將工具落在車上，將工具擺放在規定位置。清掃地面，將車廂、車尾廂的施工部位清潔乾淨，將客人的物品全部歸位，不要遺漏物品。
十三、施工完成驗車（同第一次驗車），檢測每一項功能是否完好
十四、教車主如何使用器材
1、主機的功能使用、設置
2、這套音響系統的正確聆聽方式及注意事項
3、音響系統升級建議，建議每三個月回來重調音響系統
4、有很多客人不瞭解音質好與壞，我們需要引導客人怎麼去鑑別
5、登記好客戶資料、保修卡
6、說明每樣商品的保修制度及保修年限
工具使用及保養辦法
1、施工過程中個人工具應妥善保管不得亂丟亂放，每人一套
2、施工完成後檢查工具是否齊全，不得把工具落在車上
3、施工過程中借用他人工具須經過個人同意
4、施工完成後把個人工具放在指定位置以便使用時能及時拿到
5、個人工具實時保養
6、公司公用工具定期保養、維修（一週）
7、正確使用公司公用工具，不得濫用工具導致工具損壞
8、公司工具施工完成後應放在指定位置
