導語：手握39.5萬，沒要漢蘭達卻提了11款的埃爾法，才開半個月有話要說！車型：車主提的這輛是2011款豐田埃爾法，7年行駛里程為17萬公里上牌時間為2012年1月，當時總共花了39.58萬，為什麼花40萬買埃爾法呢？車主：這個價格完全可以買到全新漢蘭達頂配32.58萬的車型。一方面家裡已經有一臺奧迪A4L，所以想打算入手一臺足夠上檔次和舒適的MPV，又因為預算有限，所以選擇了這臺埃爾法。
眼前的這輛豐田埃爾法雖然是第二代車型，但外觀看上去還是不失時尚的，長＊寬＊高為4850＊1830＊1905(mm)全尺寸的設計雖然可以帶來很好的空間，但停車也更麻煩。B柱位置的車門邊框造型採用了類似遊艇的設計，這也是埃爾法的從第一代車型到第三代都有的經典設計。
雖然是MPV車型但車側面的還是採用了輕微的腰線勾勒。車尾的V6展現了埃爾法在動力方面的自信，相比其他MPV車型，埃爾法在車尾的設計上稍顯華麗了一些。
內飾上的磨損體現的最明顯的是方向盤，中控臺的多媒體系統也有些落後，雖然是原廠配置旦外觀卻充滿汽配城風格。
前排座椅配備了電動調節、座椅記憶、加熱功能對於新車價格近70萬元的MPV車型，這些配置可以看作是必要配置。埃爾法的第二排座椅舒適性絕對稱得上優秀，再加上MPV出色的縱向空間，第二排的乘坐感受絕對一流，這也是為什麼很多打算入手旗艦轎車的消費者也會考慮埃爾法。
動力方面：2011款埃爾法3.5L車型搭載了2GR-FE發動機，最大馬力275Ps，最大扭矩340Nm匹配6速手自一體變速箱。2011款埃爾法還有搭載2AZ-FE 2.4L發動機車型但動力上和這臺3.5L 2GR-FE完全不是一個級別。雖然這臺2GR-FE發動機技術有些陳舊，但穩定性很好故障率很低，作為一款MPV的發動機這點很重要同年款的雷克薩斯RX也有搭載這款發動機的車型。
結語：總的來說花40萬買了這臺豐田埃爾法，身邊的朋友都說不划算，這個價格都可以買到寶馬X3或者奧迪Q5L，但想了一下埃爾法原裝進口的新車要70-80萬，而且豐田的3.5L發動機動力總成非常耐造，幾乎沒什麼滲油或燒機油的情況。大家覺得埃爾法這車怎麼樣？歡迎下方留言評論
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