魯B84A8L

個人不建議去碰cvt，加點錢2.5的，動力更好，主要是變速箱也更好！值得！

COCO西里

凱美瑞一直以來都是非常受國內消費者歡迎的合資品牌中級車，在第八代車型上市之後，這臺新一代凱美瑞同樣也受消費者歡迎。而凱美瑞最受歡迎的車型一直都是2.0G豪華版車型，那麼對於消費者來說，凱美瑞值得買嗎？它的2.0G豪華版車型是性價比最高的選擇嗎？我們今天就來聊聊這個問題。

凱美瑞的產品力如何

凱美瑞一直以來都是頗受消費者歡迎的合資品牌中級車，在改款之後，第八代凱美瑞一改此前的商務風格，而是完全走上了居家風，更年輕化的車身線條讓這臺凱美瑞看起來也年輕了不少，如果說上一代的凱美瑞如同一個40歲的中年人的話，那麼現在的第八代凱美瑞則是個只有30歲的青年人。

在動力方面，凱美瑞和德系競品車型不同，全系都沒有采用渦輪增壓發動機，而是採用了2.0L、2.5L這兩種自然吸氣發動機以及一套2.5L油電混合動力系統。相比其他採用渦輪增壓發動機的競品車型，採用了自然吸氣發動機的凱美瑞在動力的瞬間爆發上略有偏弱，但是在平順性上，凱美瑞卻做得極為出色，此外，不光是油電混動車型的油耗表現非常出色，自然吸氣的凱美瑞油耗表現同樣令人滿意，而且凱美瑞全系都只需要加註92號汽油，相比需要加註95號汽油的德系等採用渦輪增壓發動機的競品車型，這臺凱美瑞的後期使用成本更低。

其實凱美瑞一直以來都沒有什麼明顯的優點，它的軸距和空間沒有帕薩特和邁騰那麼大，操控性也沒有阿特茲那麼好，年輕化做得也不如雅閣更激進，賬面動力和美系的2.0T車型也有不小的差距。但是就是這樣一臺“沒有什麼優點”的凱美瑞卻是一臺非常均衡的中級車，無論是在空間還是在油耗以及動力等方面都能夠滿足消費者的需求，更何況凱美瑞一直以來的可靠性也是有口皆碑，因此對於家用來說，這臺凱美瑞是一個非常不錯的選擇。

凱美瑞的2.0G性價比如何

那麼在整個凱美瑞車系當中，哪一款配置最值得消費者選擇呢？其實官方指導價19.98萬元的2.0G豪華版車型一直都是最受消費者關注的車型，那麼這款車型是否就是性價比最高的選擇呢？

相比下面的一款車型，這臺2.0G豪華版車型貴出了1萬元，而在配置方面，2.0G豪華型則比下面一個車型多出了車道保持功能、主動剎車功能、自適應巡航功能、倒車影像、前後倒車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、HUD抬頭顯示功能、9寸中控觸摸屏、Carlife功能、感應雨刷、車內空氣淨化器。多出來這麼多配置價格上卻只多了1萬元，這樣的性價比不可謂不高。

而且從絕對價格上來說，這臺2.0G豪華版車型的價格為19.98萬元，正好卡在了20萬元這個門檻上，這也讓能接受這臺2.0G豪華版車型的消費者群體更大，對於日常家用來說，儘管2.0L自然吸氣發動機只有178馬力210牛米的賬面參數，但是也足夠使用，因此綜合來看，這臺凱美瑞的2.0G豪華版車型是一臺非常值得推薦選擇的車型。

以上

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汽車三國

豐田凱美瑞是標準的中型轎車，車型非常經典，主打可靠性和穩定性，2.0G豪華版指導價格19.98萬，價格水平非常堅挺，保險1萬左右，購置稅等費用2萬左右，全款落地23萬左右，整體價格水平符合級別標準，但是同級別的豪華車型奧迪A4L入門車型價格也在22萬左右，但是用車費用偏高，相比凱美瑞整體質感和駕駛感更強，豪華感更突出，如何選擇還看個人需求

豐田凱美瑞

總結：豐田凱美瑞整體的品牌力和產品力很強，消費者認可度非常高，車型可靠性和穩定性很突出，保值率非常高，還是很值得選擇的

色彩車圈

豐田凱美瑞是典型的合資品牌中型轎車，這款車型進入國內銷售的時間非常久了，但是消費者對於這款車型的認可程度是非常高的，儘管歷經過很多次的改判，但是始終佔據著該細分市場比較靠前的市場地位，可以說它的口碑跟市場保有量都是非常出色的。車輛穩定性和耐用性非常出色，價格水平非常堅定，二手車市場保值率很高，再加上燃油經濟效果的加持，讓這款車型始終在中型車市場佔據一席之地。

豐田凱美瑞2.0G豪華版官方指導價是19.98萬目前該車型沒有任何的優惠力度，車主需要以原價購買該款車型，如果再加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在2.8萬左右，車輛上路價格可以控制在22.89萬左右。就事論事來說，如果當你豐田凱美瑞的家用性表現還是非常符合，該車型應該有的價位的，只不過23萬左右的車輛價格，就是已經可以在幾款入門級的豪華品牌車型當中去選，只不過出於用途不同，可能在選擇車型上也會稍微有所偏向。

從外觀設計上來看，豐田凱美瑞的整體表現顯得更加年輕運動化，與老款車型形成了兩種非常極端的對比，在車頭前臉部分中網進氣格柵採用的是目前豐田最新的家族化設計語言，儘管沒有太多新意，但是造型看起來確實顯得相當的精緻，車頭大燈與中網進氣格柵部位形成非常好的視覺辨識度。在配合上車身比較犀利的線條，營造出了整體更加年輕運動化的感覺。

在內飾設計方面，凱美瑞的內飾風格看起來還是相當出色的，為了給車輛營造更好的乘坐氛圍，車內採用的是上黑下米的兩種顏色混搭，拼接式的中控臺設置，所以說不規則型的造型可能稍微有點顯得突兀，但是這也正符合了凱美瑞給自己定位的運動風格的車型定位。由於是在TNGA構架下打造出來的全新車型，在科技感和安全性方面有更好的表現，車內也配置了比較豐富的這兩方面的配置。對於中控臺和檔位操作區的細節處理也是比較到位的。

在動力方面，豐田凱美瑞全系使用的是2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，其中2.5升還提供了混動版本選擇，相對於家用型車主來說，更有吸引力，其中2.0升自然吸氣發動機匹配的是cvt無級變速箱，換擋平順性非常有保障，行駛過程中的頓挫感非常小，儘管它的最大馬力只有178匹，但是完成日常車輛的使用需求是沒有任何問題的。該車型官方給出的百公里油耗是在5.5升，作為一款家用風格的車輛，這樣的燃油經濟效果，也難怪有很多人會去考慮選擇這樣一款車型。

綜上所述，豐田凱美瑞具備非常強的產品力，車輛的穩定性和耐用性非常有保障，後期的用車成本偏低，油耗表現非常好，是一款非常值得考慮的車型。

鴻漸談車

魯B84A8L

2.0的在動力方面肯定差點，油耗方面差不多！

不管是哪個排量的凱美瑞都是好車！

噠噠噠z

還可以不過亞洲龍好像更好些

吉寸小蘭

可以的這個配置歷來是最走量性價比最高的2.0L入門配置。

關鍵字: 豪華版 凱美瑞 更好