根據岸線分佈，大致上，可以分為5段。
一、金港港區
開發最早，於1968年啟動建設。岸線主要碼頭，分佈如下：
主要依託張家港保稅區(金港鎮)，主導產業為化工、糧油和紡織等。
年規上工業產值逾1200億元；其中，規上化工產值逾500億元，佔蘇州市的1/4。
擁有1個民營500強——攀華，6家上市公司——東華能源、華昌化工、長江潤髮、ST康得、天沃科技和保稅科技；外資500強投資項目眾多，以陶氏化學為代表。
不過，也有自己的困擾：
1）化工行業限制；
2）本土企業凝聚力、競爭力：東華管理外遷南京，天沃被上海電氣收購，康得新深陷危機…
二、冶金港區
岸線主要碼頭，分佈如下：
主要依託冶金園(錦豐鎮)，主導產業為鋼鐵、有色等。
年規上工業產值近1500億元；其中，規上鋼鐵產值逾1100億元，佔蘇州市的一半以上。
擁有1個世界500強——沙鋼，1家上市公司——沙鋼股份；外資500強投資項目不少，以浦項為代表。
隨著滬通鐵路跨長江大橋的建成，將迎來新的發展契機。
三、東沙港區
岸線主要碼頭，分佈如下：
主要依託南豐鎮，主導產業為鋼鐵等。
年規上工業產值近500億元；其中，規上鋼鐵產值逾400億元，佔蘇州市的約2成。
擁有1個民營500強——永鋼。
不過，南豐鎮區偏居內地，濱江地帶基本尚未開發。
四、碧溪港區
於1992年啟動開發。岸線主要碼頭，分佈如下：
主要依託常熟經開區(沿江核心區)、碧溪街道，主導產業為汽車及零部件、化工、機械、電熱、造紙等。
年規上工業產值逾1000億元。
擁有2家上市公司——天銀機電、興華港口；外資500強投資項目不少，以塔塔(捷豹路虎)為代表。
近年來，化工行業限制、新能源汽車行業困境，影響明顯；此外，產城融合上，還須提升。
五、浮橋港區
於1992年啟動開發，港口由蘇州市直管。岸線主要碼頭，分佈如下：
主要依託太倉港經開區、浮橋鎮，主導產業為石化、化工、電熱、造紙等。
年規上工業產值近800億元。
擁有2家上市公司——雅本化學、怡球資源；外資500強投資項目不少，以美孚、BP、寶潔為代表。
近年來，化工行業限制，影響明顯；此外，產城融合上，還須提升。
收筆。
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