特斯拉的車還能上嗎?

特斯拉Y

1 月7日,國產Model 3正式交付公眾。

然而,重磅的戲份卻是特斯拉Y。同日,特斯拉宣佈Model Y項目正式啟動。

馬斯克表示,Model Y的需求最終可能超過其他特斯拉車型的總和!

根據特斯拉財報顯示:2019年第三季度,亞洲區域實現營收151 億元,同比增長52.5%,遠高於美洲地區的-0.6%,目前佔比12.4%。

這也是特斯拉十分看重中國市場的原因。

Model Y於去年3月在美國發布,定位為緊湊型SUV;今年1月7 國內開啟預定,共三個版本,售價區間為44.4-53.5萬元,將於2021年開始交付。

第二款國產車ModelY正式開啟預定,二期工廠正在加速建設中。特斯拉概念股的含金量又被加分!

繼續維持老薑的觀點,特斯拉將是今年的主流熱點之一。

特斯拉的車該怎麼上?

近段時間,曾多次介紹過特斯拉的概念及其個股:

其中的文燦股份、眾業達都已經漲幅很大,中鼎股份、精鍛科技、銀輪股份這兩天也開始大幅拉昇。

大家仍可以按照前天給出的挖掘思路去選股:

特斯拉的車還能上嗎?

上表中的萬豐奧威、中原內配、富奧股份今天都有大幅啟動跡象,其中中原內配是老薑個股點評過的個股。

此外,就是在現有的特斯拉概念股中,選好標的,等待回調時逢低介入

除了之前給出的股票,還可以在特斯拉產業鏈中自行挖掘:


特斯拉的車還能上嗎?

雖然很看好特斯拉概念,但也要告誡大家:

第一,炒概念股時切勿追高,最好是在股價回調,或是平臺整理時短線介入。

第二,累積漲幅過大的票注意做好止盈止損,獲利的要設止盈,追漲的一定注意要止損。

第三,結合文章第一部分的觀點,近段時間的概念炒作最好以穩健、低倉位為主。


個股點評

萬豐奧威

公司主要從事鋁合金輪轂、環保達克羅塗覆以及輕量化鎂合金業務。公司是全球最大的鋁合金輪轂生產基地,年產鋁合金輪轂4,000多萬套,已實現行業細分市場的全球領跑。

2019年前三季度營收同比下滑4.5%,淨利潤同比下滑23.3%。前三季報業績不理想,主要原因是受汽車行業銷量低迷、期間費用上升的影響。

亮點一:公司作為鎂合金深加工業務全球領跑者,擁有二十多年的經營歷史和豐富的產業積澱,佔有北美市場65%的市場份額,同時加快鎂合金部件國產化生產進程。

亮點二:寶鋼成為戰略伙伴,合作發力輕量化領域。報告期內,公司與寶鋼金屬簽訂戰略合作協議,寶鋼金屬擬通過符合法律法規規定的方式成為萬豐奧威5%以上的股東。

ST鹽湖

公司是國內鉀肥龍頭,鹽湖資源優勢獨一無二,鎂、鋰、鉀儲量全國第一。

亮點一:鋰礦資源豐富。地處察爾汗湖,氯化鋰總儲量833萬噸。旗下子公司藍科鋰業18年產量1.1萬噸,銷量1.13萬噸,實現淨利2.47億。此外和比亞迪合作投資3萬噸/年碳酸鋰產能。

亮點二:碳酸鋰產能擴張。藍科鋰業啟動5萬噸/年電池級碳酸鋰項目,項目建設期約18個月,2萬噸電池級碳酸鋰項目已完成總體進度55%,3萬噸前期工作在落實中,未來碳酸鋰總體產能將達6萬噸。

風險點:由於公司17、18年業績虧損,已經帶上ST的帽子,今年如果再次虧損則有暫停上市的風險,目前公司已進入到資產拍賣、資產重組的階段,風險偏好小的投資者建議迴避。

板塊追蹤

特斯拉的車還能上嗎?

光伏板塊早盤走強,山煤國際、東方日升、金辰股份均漲停,捷佳偉創、邁為股份等衝高。

區塊鏈開盤走強,宇信科技漲停,高偉達、飛天誠信、新國都等快速衝高。

特斯拉板塊開盤活躍,常鋁股份、天汽模、亞瑪頓漲停,奧特佳隨後封板,旭升股份漲9%,科林電氣、上海亞虹等跟漲。

轉基因板塊再度走強,大北農、荃銀高科雙雙漲停,登海種業漲6%,豐樂種業等跟漲。

軍工板塊拉昇走強,長城軍工、航天彩虹漲停,晨曦航空、天和防務、航天宏圖、中兵紅箭等跟漲。

網紅板塊開盤異動拉昇,天龍集團漲停,萬里馬漲3.4%,浙江富潤漲4.2%,朗姿股份跌幅收窄至0.41%,中昌數據、元隆雅圖等跟漲。

充電樁板塊早盤異動拉昇,動力源漲停,通合科技漲2.46%,奧特迅、萬馬股份等跟漲。


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