人要懂得沉澱
以租代購跑滴滴盈利，已經終結。
跑滴滴平臺給司機佈置兩個套路：新手1-2個月會有些單子。到了以後無論單子數量和質量開始變差，開始變相要求你的計費時長，這時候會發現收入與付出極端不成正比。如果貪便宜開始買車，血淚史模式就開啟了，越往後發覺越來越絕望。它在控制你每天的收入，控制你的工作時長和單量。甚至你的健康與生命。至此，你無任何路可走全部被靜心設計的套路（大數據）陷入，你想退卻又無法自拔！除非你死了，一了百了。否則就在暗無天日的屎堆裡掙扎度日吧。
征服南極1
不管怎麼說，13年的春節真的是跑滴滴跑的爽啊，年前年後三十天，跑了八萬七千多塊錢[捂臉]然後換好車打游擊去了。那時候接單都是全天百分之百的獎勵甚至更高，而且滴滴乘客首單免費，司機還可以搶單，跑的司機少，運管抓得也少。那時候要是每天努力跑夠十四個小時，估計都可以月入十萬了[捂臉]可惜好景就那麼兩三個月[呲牙]我們有個認識的一對夫妻，開個破比亞迪F3全天跑，跑了一年硬是跑了三十多萬，一臺寶馬。所以後來有人說買車跑滴滴，我都直接告訴他們，不要跑了。沒趕上那一波就是你沒眼光，別人都賺到了錢就輪不到你了[捂臉]
隨逝的風風箏
你好，我來回答這個問題。
我跑了4年的滴滴，我最大的感受就是滴滴越來越不好跑了。下面聽我細細道來：
在18年之前，我們幾乎都是私家車在跑，根本沒有什麼合規雙證這些東西，那個時候6、7萬的車就能跑，而且獎勵一天100左右。流水收入也能達到500、600。
18年以後，我們這邊逐漸合規，合規之後車輛最少要十二三萬的才能跑，獎勵也開始降低，現在幾乎沒有獎勵了。而且跑滴滴的車輛越來越多，單子越來越難接。
司機合規成本大幅提升，收入確有下降趨勢。真的不好跑了。
關於以租代購，我想說根本就是詐騙，為什麼這樣講，篇幅就太長了，有空我寫一篇文章，你看看。
目前，以租代購因為危害巨大，已經被滴滴公司徹底淘汰掉了。自2020年1月起，所有的以租代購車輛，合同已經變更為租賃合同。
這個有空再講，我的回答完畢，謝謝。
漲皆君
座標成都，今天是比較正常的一天，今年以來平時大概也就這麼多。目前在找工作，做這個收入付出不成正比
逗豬豬
我之前做過滴滴，現在不做了，改送貨了。自己做了個小倉庫，每天給汽修廠送汽車易損件，比拉滴滴省心，掙錢也多。
時間更自由一些，不忙的時候就在修理廠和老闆們喝茶聊天，忙的時候抓緊送貨，每個月兩萬左右的收入，比跑滴滴多了一倍~ ，每天視頻更新，分享自己創業的故事~
車有德
首先！不管做哪一行，都會累！跑滴也一樣，每天起得比雞早，睡得比狗晚！掙不了多少！現在雙證時代！滴滴可以控制每天跑的流水！出車時間12至13個小時甚至以上才能到500/600左右！在成都，以租代購人群多！大部分心裡想的至少三年車就是自己的！我也是以租代購，每月3550！保險，維護，罰款什麼都是自己！跑了一年多！沒見著錢！別聽銷售瞎忽悠！道路千萬條，滴滴只是其中一條！自由，你只要想自由，那就掙錢少！勤奮！才是王道！(不喜，勿噴！)
手機用戶55255609640
以租代購就是個坑！是滴滴和租賃公司合起火來坑廣大司機！就拿大連來說，買車時租賃公司把各方面說的天花亂墜的，又啥公司給辦營運證！又啥一天多少多少收入啥的！真正幹上了你就知道了！坑太大了！沒單沒活一打滴滴客服，客服就說啥要求雙證合規啥的，不然影響派單！他媽這邊租賃公司還不給辦！你媽你說這不是合起夥玩人嗎！？還有，滴滴怕失去乘客，怕得罪乘客！就把所有的責任啊啥的都推到司機頭上！她滴滴自己幹起當婊子立牌坊的買賣！
光明119472321
品，細品，你細品，你細細品……
YUAN左撇雲
朋友不要去開滴滴我們都退出來了，滴滴公司搞了一個口碑值說白了就是要你的命，一天到晚十幾個小時連油錢二百塊，還要受到刁民和平臺的惡氣，如果碰到刁民冤枉投訴你，平臺根本不把你當司機看，根本不講公平話，以刁民投訴為準等等，那怕你去掃廁所，也不要去開滴滴，信不信任你，去試試看就會後悔…。
金妙其
以租代購就是一個典型的騙局。他的目的不是讓你來幹出租車的活，他的目的是賣車。正常人讓你貸款買一輛車，你是不願意的，突然有一個人告訴你，貸款買車可以賺錢，你就會願意了，這其實就是一個陷阱。等到你三個月以後還不上貸款的時候，他再把車收回去，你的首付跟前面繳納的租金就成了他們的利潤，車又回到他們手裡了，你竹籃打水一場空，倒貼了錢還倒賠了精力。
