很多人買車，第一時間是考慮自動擋車型，畢竟自動擋操作簡單，可以更方便的關注路況，非常適合日常出行。然而，自動變速器的價格普遍偏高，這給消費者帶來了一個選擇問題。操作方便還是省錢？有時候真的很難選擇。
然而，有一輛車可以兩者兼得。這是我們今天要談的寶駿510cvt。2020年元旦剛過，寶駿510就推出了CVT動力分享車型。官方售價只有6.38萬元，6萬元就能買到自動擋SUV。我說得對嗎？價格真的很親民！除了上汽通用五菱，我想不出還有哪家車企能在6萬元的SUV中搭載模擬8速CVT變速器。
寶駿510無級變速器動力總成為1.5L自然吸氣發動機和模擬8速無級變速器。1.5L自然吸氣發動機的動力性能不是很突出，但只要給一點油，爬山過山都沒問題，滿足日常出行也沒問題。而且，該發動機經過長期的試驗，可靠性很高。這是一臺可靠的發動機。
上汽集團與博世聯合研發的模擬8速CVT變速箱動力非常強勁。其核心部件來自Valeo、UAEs、Sensata、SKF等全球優質供應商，經歷了全壽命使用條件下的臺架耐久性試驗和覆蓋中國所有極端環境和道路條件的車輛道路試驗，在中國被稱為高可靠性CVT變速箱之一。
這款無級變速箱在日常使用中表現非常出色。換擋柔和流暢，具備經濟、運動、雪地、模擬8速手動自一體的駕駛模式。即使對新手來說，起步也很容易。其傳動效率高達88.6%，使該變速箱具有經濟、省油的特點。百公里油耗低至6.6l，對家庭日常使用非常友好。畢竟可以省點油錢，誰也不願意！
同時，寶駿510 CVT的安全配置也不含糊。它完全保留了博世的ESC、ABS EBD、動態控制、牽引力控制、制動輔助、上坡輔助等主動安全配置，以及胎壓監測，幫助用戶及時瞭解胎壓情況。此外，寶駿510車身用高強度鋼的使用率也在55%以上。目前B柱及側門加強板選用強度最高（1500MPa）的熱型鋼。有這麼多主動安全配置，可以在緊急情況下提供足夠的安全保護。可以說，在安全配置方面，這款車可以媲美10萬元合資品牌車型。
除了安全配置外，寶駿510 CVT共享的配置與手動共享基本相同。寶駿510 CVT共享與其他車型在外觀上的區別主要是被老款的水平中網所取代，車頂行李架缺失。基本上，它保留了寶駿510的精髓，看上去相當動感和時尚。在配置方面，出於成本考慮，本款車型有所減少，但基本功能依然保留。如果想獲得更高的配置和駕駛舒適性，可以選擇次頂配和頂配車型。頂級匹配車型的官方指導價僅為8.28萬元。
一般來說，6萬元就能買到一輛帶模擬8速CVT變速箱和電子穩定控制系統的SUV，這真的很值錢。同時考慮了安全性和易用性。但我們不得不承認，6萬元並不能給你最好的，但它可以給你安全的出行，這對於很多想體驗自動變速器車型的用戶來說是一件好事。即使我搜遍了整個汽車市場，對於這樣的超值車型，我也只能說“真香”！
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