《我有車》原創新車盤點：2019年是新能源汽車補貼退坡幅度較大的一年，在如此背景下，各大汽車品牌紛紛爭取在今年內完成純電動車佈局，藉此來享受最後為數不多的補貼機會。正因如此，消費者也得以有了更多可選擇的產品，接下來就看看下面這10款全新純電動車哪款適合你吧！
上汽名爵EZS
級別：小型SUV
上市時間：3月30日
補貼後售價：11.98~14.98萬元
目前國內多數純電動小型SUV都是“油改電”方式打造，名爵EZS也如此，因此新車與燃油版基本一致，像倫敦眼大燈、“星耀立場”格柵尤其具備了辨識度。另外內飾亦變化不大，8英寸中控屏依舊是主要聚焦點，稍微新穎的變化則體現於採用了旋鈕式換擋，使其得以彰顯純電動車身份。
作為“油改電”的產物且是小型SUV身材，顯然名爵EZS的335公里最大續航能力主要為城市用戶準備，輔以最大功率150馬力（110kW），最大扭矩350牛-米等特點後，用於城市通勤問題不大。不過值得一提的是，現時像小鵬G3、威馬EX5等價格相近的造車新勢力開始取得月銷量過千輛的水平，這給名爵EZS這樣的“油改電”車型加壓不少，因此還需充分提高續航能力，才能贏得足夠的市場青睞。
現代昂希諾EV
級別：小型SUV
上市時間：11月4日
補貼後售價：17.28~19.88萬元
和名爵EZS類似，昂希諾EV也是一款“油改電”產物，不過並未完全沿襲燃油版設計，而是將傳統格柵造型去掉，並以更低調的前槓裝飾來替代。至於新車內飾也變得更加簡潔，實體按鍵數量得到精簡，同時換擋結構也變成了按鍵式，結合10.25英寸中控屏+7英寸儀表盤後，昂希諾EV具備了一定的新鮮感。
現時合資純電動小型SUV數量不多，本田VE-1/X-NV是其中較為突出的產品，但其401公里的最大續航能力並不足以滿足市場需求，反觀昂希諾EV則有500公里，且起售價僅較之本田X-NV貴了3000元，輔以最大功率204馬力（150kW），最大扭矩310牛-米、2600mm軸距等特點後，新車性價比不輸本田雙子星組合，昂希諾EV大概會是合資品牌純電動小型SUV市場裡頗具競爭力的代表。
吉利幾何A
級別：緊湊型轎車
上市時間：4月11日
補貼後售價：15~19萬元
幾何A是吉利新能源嘗試高端化的第一款產品，於是新車在車廂內大打科技簡潔設計，大面積應用灰白配色之餘，再輔以12.3英寸懸浮式中控屏和4.2英寸液晶儀表來注入科技感，同時還不忘在換擋旋鈕附近加入別緻的飾板設計，充分點綴出了座艙內的高質感。至於外觀方面亦同樣突出簡潔基調，扁平化的大燈設計及全新銀色Logo給前臉增色不少，高端化形象初見成效。
在這般全面革新的設計基礎上，幾何A還擁有了410公里和500公里的兩套不同續航版本，其最大功率163馬力（120kW），最大扭矩250牛-米，百公里最快加速8.8秒，結合2700mm軸距後，整體產品力足夠全面。考慮到售價僅相當於傳統合資品牌A+級轎車水平，著實呈現出幾何A的高性價比力度。
別克VELITE 6
級別：緊湊型轎車
上市時間：4月15日
補貼後售價：16.58~19.98萬元
VELITE 6之於別克的重要性，與幾何A之於吉利的地位相同，前者是別克在華的首款純電動車型。為此，官方希望在新車身上突出更多新穎元素，於是讓VELITE 6呈現出跨界車造型，同時以8英寸中控屏+8英寸全液晶儀表來強化座艙的運動感，藉此增強新車對於年輕人的吸引力。
別克VELITE 6擁有301公里和410公里的兩套不同續航版本，快充40分鐘最多可充到80%電量，其中短續航版最大功率116馬力（85kW），最大扭矩255牛-米；長續航版則為150馬力（110kW）/350牛-米，整體水平不算突出，因此別克給出了16.58萬元的起售價。儘管VELITE 6的定價不算高，但整體性價比與價格相近的幾何A仍有不少差距，這也是目前束縛合資品牌純電動車市場表現的關鍵所在。
廣汽豐田iA5
級別：緊湊型轎車
上市時間：9月5日
補貼後售價：16.98~19.28萬元
與別克親力親為打造一款全新純電動車的做法不同，廣汽豐田為了更早適應雙積分政策，於是向廣汽新能源申請導入了Aion S，將後者換標為廣汽豐田iA5，同時官方也因應自身品牌特性將新車外觀設計調整為偏收斂型，以適應豐田品牌的受眾需要。
雖然廣汽豐田iA5只是一款廣汽新能源的換標車型，但其得益於純電動架構的功底，使它得以擁有了純平地臺和2750mm長軸距，助力新車可以容納大電池，從而獲得510公里的最大續航能力。同時還具備最大功率184馬力（135kW），最大扭矩300牛-米的性能表現，結合雙12.3英寸連體大屏的豪華內飾後，廣汽豐田iA5依舊是該價位市場裡物超所值的代表車型。
愛馳U5
級別：中型SUV
上市時間：12月19日
補貼後售價：19.79~29.21萬元
假如手裡只有買合資純電動小型SUV的預算，或許也可以考慮一下定位於中型SUV級別的愛馳U5，它有著2800mm軸距、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏這樣的座艙水平，且車廂簡約質感恰到好處，同時外觀也有貫穿式LED尾燈、雙色車身以及具備高辨識度的大燈造型，印象分頗高。
愛馳U5擁有403公里/503公里/623公里等三套不同續航版本，最大功率190馬力（140kW），最大扭矩315牛-米，百公里最快加速10秒，整體性能偏城市生活用途。新車剛剛在一週前正式上市，速度相對其它造車新勢力品牌有點晚，但還好整車產品力足夠全面，也有一定性價比力度，作為家裡的第二款車大概是個不錯的選項。
全新廣汽新能源Aion LX
級別：中型SUV
上市時間：10月17日
補貼後售價：24.96~34.96萬元
純電動汽車於多數自主品牌是一個難得的品牌向上機會，廣汽新能源繼Aion S之後再推純電動中型SUV的Aion LX，其中雙12.3英寸連體大屏的家族內飾得以保留，同時不失大量皮質用料及2920mm軸距來營造豪華座艙。至於新車外觀則始終保持運動化設計理念，扁平的LED大燈結合尾部斜切造型後，觀感相當具有運動衝擊力。
Aion LX提供503公里/520公里/600公里/650公里的四種不同續航版本，動力性能也分為高中低三種不同功率車型，其中低功率版最大功率184馬力（135kW），最大扭矩350牛-米；中功率版204（150kW）/350牛-米；高功率版408馬力（300kW）/700牛-米，百公里最快加速僅3.9秒，配備雙電機四驅系統，其高性能長續航的產品特質可見一斑。
目前主打高端的自主品牌純電動中型SUV主要有榮威MARVEL X、蔚來ES6和廣汽新能源Aion LX，其中Aion LX擁有更親民的定價以及更強的續航能力，或許真的可以脫穎而出。
國產特斯拉Model 3
級別：中型轎車
上市時間：5月31日
補貼後售價：35.58萬元
在經過上海工廠的神速建設後，如今國產特斯拉Model 3已經來到大家身邊，新車基本沿襲了海外版的設計樣式，像邪魅的大燈造型、溜背設計和15英寸中控大屏等特點依舊沒變，最能看出其國產身份的只有尾部中文銘牌。
2875mm軸距、最大功率238馬力（175kW）、最大扭矩375牛-米、百公里最快加速5.6秒，以及445公里的最大續航能力，這是國產特斯拉Model 3交出的重要賣點。在此基礎上，先不說品牌魅力，單看其35.58萬元售價也足夠具備吸引力，且目前新車還能享受2.475萬元的國補和免徵購置稅政策。不過有一點需要重視，國產特斯拉Model 3或將於明年降價20%，假如成真，此舉或將重塑國內豪華中型車市場新格局。
奔馳EQC
級別：中型SUV
上市時間：11月8日
補貼後售價：56.38~60.68萬元
由於中型SUV有著長軸距及高階定位身份，多數汽車品牌考慮到續航能力及品牌形象，都願意將其首款純電動車落子該級別，奔馳EQC便是如此。同時由於新車基於奔馳GLC改造而來，所以兩者之間的設計樣式大體相通，其中雙10.25英寸連體大屏設計不可或缺，另外奔馳EQC換用了更為一體化的格柵造型及貫穿式LED尾燈，進一步突出了高階質感。
奔馳EQC擁有408公里和415公里的兩套不同續航版本，最大功率408馬力（300kW），最大扭矩730牛-米，百公里加速5.1秒，結合雙電機四驅系統和2873mm軸距後，整車表現比較全面。在奔馳極其主張豪華作風的打法下，新車憑藉著純電動SUV的身份，將能帶來更安靜的駕駛體驗和迅猛的動力響應，很好補充了動態實力以全面滿足用戶需求。
奧迪e-tron
級別：中大型SUV
上市時間：11月18日
補貼後售價：69.28~82.86萬元
和奔馳EQC的做法類似，奧迪e-tron作為品牌首款純電動車型，也並未在造型上有太多新穎出格的表現，像多邊形格柵及其扁平化大燈造型，以及12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸上下中控屏的內飾設計都是熟悉的奧迪風格，這樣穩妥的設計相信能符合高階成熟用戶的口味。
奧迪e-tron擁有470公里的最大續航能力，最大功率408馬力（300kW），最大扭矩664牛-米，百公里加速5.7秒，還有quattro雙電機四驅系統，輔以中大型SUV的2928mm軸距後，整體實力遠超奔馳EQC。只是目前奧迪e-tron屬於進口身份，不過明年會實現國產，屆時寶馬iX3純電動SUV也將完成國產上市，2020年BBA豪華三強將在高階SUV市場打響一場針鋒相對的新能源戰役。
《我有車》總結：2019年是國內新能源市場全面爆發的一年，無論自主、合資、豪華品牌，亦或是造車新勢力都紛紛推出新品，從而在不同級別、價位、類型等方面給到消費者更多的選擇。其中既有強調高性價的吉利幾何A、主打高性能長續航的廣汽新能源Aion LX，也有主打豪華體驗的奔馳EQC和奧迪e-tron等不同特點產品，相信總有一款適合你。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
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