哈嘍，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是來自浙江杭州的車友——枸杞，是一位喜歡看電影、跑步和自駕遊的工業設計師。別人搖號遙遙無期，他卻指標一搖就中！因此購買第二臺車也提上了日程，最終選擇了足夠個性的牧馬人。
都說牧馬人不改，不如推下海，他也理所當然的琢磨起改車，今天就來看看這位工業設計師給我們帶來的改車故事吧。
牧馬人不改，不如推下海？
足夠有個性，異響、舒適度問題都不是事兒？
看設計師如何改裝牧馬人，性能好還美觀！
IntentionsJustin Bieber;Quavo - Intentions
這裡是咔小姐和她的車友們。。。
真實車主訪談記#第113彈
車主資料介紹
暱稱：枸杞
車型：jeep牧馬人撒哈拉四門版2019款
提車時間：2019年10月
城市：杭州
價格：裸車價格45.99萬，落地價格53萬左右
標籤：設計師｜自駕達人｜電影迷｜運動達人
買車原因
本人87年的，從事設計工作，家裡有一輛開了6年的A4L，一家三口倒也夠用。雖然不急著買第二輛車，但身在杭州，深知車牌的重要性，所以18年底申請了搖號。
千算萬算沒算到，指標一搖就中，老天逼著我買車，只能趕緊打算起來，買個三十多萬的吧，和A4L也沒差；七八十萬的吧，真吃不消。所以價位鎖定在五十上下。
至於車型，已經有了轎車，第二輛首選越野車SUV。另外，之前A4L什麼都好，就是太爛大街，所以這次說什麼都不能買街車了（我的A4L還有一個槽點不得不說，現在14萬公里，每600公里燒一升機油……淚目）。
就這樣糾結了快1年，眼看指標要到期，在幾個限制條件下，為數不多的選擇裡唯一夠個性，能讓人興奮的，只剩牧馬人！
買車過程
離指標到期還有1個半月，去4S店看車。說是盧比肯至少3個月，撒哈拉1個月，所以果斷選撒。
另外，最喜歡的紅色、黃色、黑色都是標準漆，之前A4L的白色標準漆各種糟心，所以這回最終選了既耐看又特別的金屬漆隕石灰。
交完定金就是等待，3個禮拜過去，突然接到4S店小哥的電話，說有一個好消息和一個壞消息。
好消息是到了一輛隕石灰，壞消息是卸車的時候撞樹上了……沒太大問題，只是前槓有些刮痕。可以選擇要，也可以選擇繼續等。思前想後，還是接受不了，於是決定繼續等待……
2019年10月10號，車終於到了！第一時間趕到4S店，簡單做了檢查，辦了手續，弄了個所謂的完美交車（也就是洗了洗，打了蠟），就開回了家。
整個過程比較匆忙，忘了多拍些照片留念。到家後，在地下車庫補拍了幾張照片。
都說牧馬人不改，不如推下海。我個人雖然不是深度越野愛好者，但對於車的熱愛是毫無疑問的。
尤其作為一名工業設計師，面對醜陋的大嘴唇和不協調的輪子，我顯然是無法忍受的。於是理所當然的，我開始自己琢磨起改車的事。
漫漫改車路，先用一輛威利斯車模吹響號角。
上完牌之後，先把前槓的包角給拆了。我想如果看著順眼，那就不必再換前槓。
結論是，躁動的心告訴我，還是得上十週年！
作為小白，改車最關心的無非外觀、性能、舒適度、法規和錢。再綜合各種改車帖，我的最終計劃是：
1.改十週年前槓，不改後槓；
2.考慮到日常代步和高速自駕等，選了285的KO2胎；
3.純粹出於好看，選了一款FUEL的-12輪轂；
4.暫不升高，打算明後年再升高2.5寸；
5.考慮到後期升高可能換更大的胎，所以備胎暫時不換；
6.因為不換備胎，所以尾門加強合頁也先不加。
定好了方案，就是找改裝店，杭州這邊改牧馬人的店不多，有幸在馬幫群裡認識了帥氣又熱心的小豪，直接殺過去。
開始動工。拆前槓費了些時間。國產十週年鋁槓。
搞設計的人都有選擇困難症，這個輪轂是我看了不下100個輪轂後，唯一喜歡的款。插一句，因為
嫌原廠天線太晃，所以買了個短天線。
輪胎輪轂很配，哈哈。對了，285最好也用小電腦，確保碼錶正確，以及高速正常上8檔。純外觀黨，讓小哥把卡鉗噴紅了，哈哈。
小豪自己的車，霸氣側漏。
完工後，兩車對比（備胎雖然不換，但是噴了個漆）。
改完後的樣子，自我感覺還是很良好的~
車子改完沒幾天，意外就發生了。在一個老地下車庫，被一個限高1.8米的鐵管颳了頂。簡直晴天霹靂！！！
慘不忍睹，心痛不已。實際比照片上要嚴重的多。
跑到4S店，說這種材質補不了漆，只能換頂；又跑了四五家修車店，也都不敢保證能做好油漆。
最後還是在小豪同志的幫忙下，找到一家專門做豪車保養維修的店才搞定。因為這次經歷，我果斷換回了原廠天線，期待能有助於測高。另外，這個事也讓我對升高有了猶豫。
前擋風玻璃貼了TERAFLEX的貼紙。
再說回改車。車子改完後，各方面都完美，卻總感覺少了點個性化的東西。個人完全不喜歡那種大紅大綠的誇張的汽配風，但是細節的點綴還是很有必要，於是開始琢磨起怎麼美化升級。前前後後折騰了一兩個月，最終如下：
原廠備胎的輪轂噴成金屬灰，加貼紙。
這個噴漆的質感還是蠻不錯的，前面的天線換回原廠後，也噴了這個漆。比原本的銀白色更顯質感。
內頂貼了貼紙，做個性化裝飾（純個人喜好，勿噴哈哈）。
中控的面板加了亮麵塑料的碳纖維飾板，比原廠撒哈拉的皮革顯年輕運動些。
這邊原本是很粗糙的塑料感，加了飾面後，質感好了些。
後排座椅雖然比JK的好些，但還是差強人意。加了墊塊調整角度，比原本好不少。
後排座椅調整後的樣子。
原廠的前後排拉手只適合上下車，不適合乘坐時使用，所以加個拉手，解決無處安放的雙手。
收納箱、軟水桶、滅火器和擦車巾。
原廠車鑰匙側面縫隙有問題，所以想要掩蓋（眼不見心不煩），市面上買不到喜歡的鑰匙套，所以貼貼紙。
車鑰匙的反面。
總結:
從提車到現在，開了5800多公里。異響問題、舒適度問題，這些對於一個真心喜歡牧馬人的車主來說，都不是事兒。
日常代步上下班，短途出差，偶爾自駕，偶爾霍霍……相比深度越野玩家，我顯然更像是個外觀黨。
但對於我而言，既然選擇了牧馬人，那一定是選擇了它的個性，所以絕對不能接受平庸，自己喜歡，玩得開心最重要！！！
閱讀更多 咔小姐MissCar 的文章
