提到GT-R，相信很多熟悉日系車的朋友們並不陌生，有著“戰神”之稱的GT-R在性能方面是可以媲美法拉利、蘭博基尼、邁凱倫這些主流超跑的，而且它的售價在超跑中也幾乎是最便宜的，因此受到了很多性能粉們的追崇。從R34到R35，雖然這款車的性能一直在提升，但是它的外觀卻是一如既往的低調。
最近來自河南的GT-R車主小邵就向我們分享了一件關於它愛車的尷尬趣事，這件事其實就是因GT-R低調的外觀而引起的。事情的經過是這樣的：小邵和自己的女朋友談了有6個月了，在女朋友的邀請下，小邵同意了和女友一起去她家吃個飯，見見女方父母。出於面子的問題，小邵女友家時並沒有開著自己平時代步用的奧迪Q7，而且選擇了自己的另一臺愛車GT-R，不料開著這臺車去女友家卻被嫌棄了。
價值160萬的GT-R也會被嫌棄？可能很多朋友都會覺得很驚訝。其實這款車之所以被嫌棄，是因為小邵的這位岳母，確切地說應該是“準岳母”，對汽車並不太瞭解，她只知道小邵開的是一臺尼桑。小邵的這位岳母還表示：“鄰居李大媽家的女婿開的就是寶馬，你開個尼桑也敢來？”後來多虧了女友和她媽媽講明瞭這臺“尼桑”的售價，最終才化解了尷尬。
其實像小邵這樣的經歷，相信也有不少的GT-R車主也遇到過。雖然GT-R是一臺超跑，但是它的外觀的確並不如488、LP-580甚至911那麼張揚，更貼近家用車的樣子。而且這款車的尾標依舊採用的是尼桑的Logo，所以不太懂車的人把它當成一臺普通的尼桑也是情理之中的事。
不過話又說回來，雖然GT-R在不懂車的眼中是臺平庸的“尼桑”，但是在性能粉的心目中，它可是虐遍“牛馬倫”的戰神。而且在《速度與激情》系列電影裡，GT-R也一直是保羅·沃克最喜歡的車型。那麼這款車外觀低調的GT-R究竟是憑藉著什麼而吸引了大批的粉絲呢？
如果只看內飾的話，你很難想象到這是一臺超跑，GT-R的內飾的確有種家用車的既視感。這款車的內飾採用了紅黑雙色的搭配，而且整個中控臺區域和門板上都被真皮所覆蓋，畢竟價格在那裡擺著，豪華感還是相當到位的。不過為了增強運動氣息，GT-R的換擋桿區域還是採用了碳纖維的進行裝飾的。
雖然GT-R依舊採用了桶裝運動座椅，但是它還是給人了一種“日產大沙發”的感覺，在提供優越包裹性的同時，它也兼顧了柔軟度和支撐性，日常駕駛起來也不會腰痠背痛。
對於GT-R的車主而言，至少有90%以上的都是衝著這款車的性能來的。GT-R搭載了一臺被粉絲們稱為“最強V6”的3.8T發動機，這臺發動機的最大功率達到了555匹馬力，峰值扭矩為632牛·米，傳動系統匹配的是6速雙離合變速箱。駕駛著一臺GT-R，最吸引人的就是它的彈射起步功能了，官方給出的0—100km/h的加速成績為2.7秒！雖然對於普通人來說很難達到這個程度，但它的性能表現在200萬以內的跑車裡的確是無可匹敵的。
就像上面我們所說的，小邵之所以選擇GT-R也是看中了這款車性能，而且GT-R低調的外觀也許他低調的性格相契合。不過被準岳母誤認為尼桑的事，小邵表示：下次再去女友家不會再開這臺GT-R了，還是開著Q7更合適一些。對此，小編也只能說一句：“這就是我不買GT-R，而選擇騎自行車的原因！”
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