說到尼桑，我們不禁會想起最有代表性的GTR系列。可以說在多數男人的心裡，GTR就是神車的代表。中裡毅駕駛的是 Skyline GT-R R32，Skyline這個詞其實是日產的一個車型系列，GTR是代表Skyline系列中最強的性能車。由於GTR太過出名，所以現在GTR就被獨立出來，作為尼桑最強性能車的一個標誌。
圖 | 黑色的R32看上去非常低調
R32繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,憑實力奪得"無敵戰神"及"公路之王"的美譽。它的外表雖然設計的和房產一樣，但是內在卻是以賽車為先的設計。搭載了代號為RB26DETT的直列6氣缸雙增壓發動機,採用扭力可分式的電控四驅系統，在日常的正常行駛下，其表現是一款後驅車，而當車輛出現打滑的情況時，它會讓車子瞬間的變成一輛4WD。
圖 | 雖然低調，但是氣勢不輸！
中裡毅的的R32經過改裝後馬力達到380匹。但是由於車頭過重，導致轉向不足。又因為是下坡賽，所以導致前輪磨損過快，不能很好的過彎。北條凜的R32（暗銀色），經過爆改，馬力達到650匹以上，更換了更大的尾翼。車身多處更換為鈦合金，輕量化，沒有中裡毅的車頭過重的問題。
從數據上來說R32完爆AE86不止一條街，但是就像漫畫裡傳達的意思，駕駛車子的人才是關鍵，所以，作為配角的R32毋庸置疑的輸給了AE86。
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