我們通常所說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以
控制電流大小改變速度的車輛。
電動車
當然現如今兩輪的，三輪的，甚至四輪的都很常見了，說到小巧輕便那就是兩輪的電動車為主，兩輪電動車也叫電動自行車。
什麼樣的電動自行車才是最好的電動車？
電動自行車
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
無論是電機，控制器和蓄電池，還是轉把閘把等部件，僅僅起到連接的作用，真正決定電動車壽命的因素是蓄電池。
目前市場上，為電動自行車提供的蓄電池是鉛酸蓄電池。
鉛酸蓄電池
鉛蓄蓄電池的工作原理是鉛蓄電池內的陽極（PbO2）及陰極（Pb）浸到電解液（稀硫酸）中，兩極間會產生一定電壓的電力。放電中的化學變化是稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質產生反應，生成新化合物“硫酸鉛”。充放電的過程其實就是電池的兩個順逆反應。
在充放電過程中正極和負極發生的電化學反應為：
放電
（+）PbO2+HSO4-+3H++2e——PbSO4+2H2O
充電
放電
（-）Pb+HSO4- —— PbSO4+2e
充電
電池的總反應： PbO2+2H2SO4-+Pb——2PbSO4+2H2O
因此，如何讓這種反應持續不斷進行，損耗降到最低，電池的性能會越好。
化學反應
電池的壽命是有限的，到達一定程度就會失效，那麼有哪些
失效形式？1、板柵的腐蝕與增長
板柵腐蝕是電池失效的重要原因。無論是在開路狀態，還是浮充狀態或是充放電狀態，板柵都存在被腐蝕的現象。特別是在過充電狀態下，正極由於析氧反應，水被消耗，H+濃度增加，導致正極附近酸度增高，板柵腐蝕加速，如果電池使用不當，長期處於過充電狀態，那麼很快這些電池的容量降低，最後失效。
板柵
正極板柵在遭受腐蝕的同時產生變形，使板柵尺寸線性增大，甚至於個別筋條斷裂，最終導致整個電池的損壞。
2、失水
1）氧複合無效導致失水。保持低電壓充電可減少失水現象。但再充電過程太長，充電效率低，或較高電流的加速充電，都可造成明顯失水現象。
2）通過電池槽、蓋滲漏。容器滲水和透氧取決於材料的性質和厚度，電池周圍大氣的相對溫度也有影響。
水
3）板柵腐蝕造成失水
正極板柵的腐蝕而產生水的轉移是影響電池容量的主要因素之一，板柵合金腐蝕的微電池反應為：
Pb（合金）+2e+HSO4- —— PbSO4+H+
H2O+e —— 2H++1/2O2
3、負極硫酸鹽化
負極硫酸鹽化，並伴隨容量的損失，鉛蓄電池在正常工作中，負極板上生成的PbSO4顆粒小，充電時很容易恢復為絨狀鉛，但有的電池生成了難以還原的大顆粒硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。負極板硫酸鹽化原因很多。主要由以下幾個原因造成：
實驗
1）鉛蓄電池長期處於放電狀態或放電後不及時充電長期擱置。
在這種情況下，活性物質中沒有受到電化學還原的硫酸鉛晶體的量很大，這些硫酸鉛晶體會重結晶而使顆粒變大，生成不可逆硫酸鉛。
2）長期充電不足
表現為整組電池中的浮充電壓長期偏低，產生落後電池。
3）經常進行深度放電，偏遠地區經常停電，電池深度放電，使沒有來得及還原的硫酸鉛在活性物質中積累到相當的數量。
4、熱失控
熱失控是指蓄電池在恆壓充電時，充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，並逐步損壞蓄電池。
熱失控
結語：
電池的失效形式有如此之多，當這些問題都能得到很好的解決，我想鉛酸蓄電池會有更長的壽命，那也意味著電動自行車有更長的壽命，決定了一輛電動車的好壞。
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