很多老司機憑藉著自己的駕駛經驗
的確有能力避免很多大事故的發生
但對於一些小剮蹭，也顯得辦法不多
日常生活中，發生一些小剮蹭事故
雖然不太嚴重，但處理起來確實比較棘手
原因很簡單，一般的小剮蹭都不值得走保險
因此，所謂責任劃分
全憑事故雙方自行協商解決
碰到一些不講道理的車主時
耗著是浪費時間，不追責損失的又是自己
No.1
對方全責
確認是對方全責且損失不大的情況下，可能只涉及到簡單的補漆或者輕微鈑金就可以解決，儘量選擇私。
一般來說，責任比較明確的話，對方也是希望私了解決問題，如果你發現對方態度不錯，其實也可以選擇讓一步，不要獅子大開口。
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賠償修車款之外，再象徵性的賠償一些誤工費甚至互相交換一下微信，交個朋友也就和和氣氣的將事情給解決了。
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但如果全責方態度蠻橫，無論大小事故，下車先拍照，該報警報警，該走保險就走保險，一般這種人是不會提前墊付修車款的，甚至百八十塊錢的不停在跟你扯皮。
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因此，選擇常規流程解決問題可以避免很多不必要的麻煩，另外，責任劃分明確後，理賠款是打到對方賬戶的。
因此，請交警同志幫忙扣下他的行駛證再去定損修車吧。
如果發生剮蹭後，對方熟視無睹選擇逃逸怎麼辦？
那就更不用擔心了，記住對方車牌號，直接報警說是肇事逃逸，全責是板上釘釘了，一次性扣掉他12分也沒有任何商量的餘地。
No.2
己方全責或者責任較大
如果是由於自己的操作失誤造成了事故，那麼只要剮蹭沒有造成很嚴重的後果，就應該主動攬責。
自行判斷大致的車損，並根據對方的要價權衡後進行私了，甚至適當的多一些額外的補償也是理所應當的，畢竟給他人用車造成了麻煩。
但如果損失比較大的話，私了就不太合適了。
所以公事公辦，劃分責任後定損修車，前面說了，賠償款是直接給全責方賬戶的。
所以在定損後並拿到了對方的修車發票後，即便賠償款還沒有到位，也可以酌情根據對方的情況提前墊付修車款給對方，也避免對方追問。
當然，有時候發生剮蹭，雖然對方可能也有些責任，但只要損失不大，也沒有必要花時間來爭論事故責任。
只要不涉及到人員受傷，主動承擔個全責，快速解決並挪車恢復道路暢通，總比站在馬路上吵的面紅耳赤要體面的多。
No.3
關於車損險
其實，日常代步很大一部分都是上述小剮蹭事故。
因此，現如今購買車損險的車主比例在不斷下降，很多車主的商業險只購買了足夠的三者險而已。
以一輛尋常的家用車來說，車損險保費一年可能需要千元左右，有些車主每天用車的路況良好。
又或者是一款車齡較大的老車，每年還投資千元購買車損險確實有些不划算，可能一年中用於修復小剮蹭的修車費都不會超過車損險的保費。
而對於一些每天用車路況不太好的或者新車車主，還是購買車損險比較穩妥。
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