住宅的同一戶型,為什麼高層要比低層貴那麼多?

所謂高層是指建築高度大於27米的住宅建築和建築高度大於24米的非單層廠房、倉庫和其他民用建築。我國《民用建築設計通則》將住宅建築依層數劃分為:一層至三層為低層住宅,四層至六層為多層住宅,七層至九層為中高層住宅,十層及十層以上為高層住宅。除建築住宅以外的民用建築高度不大於24米者為單層和多層住宅,大於24米者為高層建築,建築高度大於100米者為超高層建築。

住宅的同一戶型,為什麼高層要比低層貴那麼多?


涉及到另外一個概念---層差,所謂“層差”,就是同一戶型上一層單位的單價與下一層單位的單價兩者之間的價格差。同一戶型的不同樓層的層差可以按固定數值逐層相加,這個固定數值的層差,我們稱之為“基礎層差”。基礎層差的取值與項目的整體均價有關,項目均價越高,基礎層差越大。一般經驗為項目均價/基礎層差的比值的350-450倍之間,比如單價5萬/平或以上的基礎層差可以取100元/平或以上,而單價2萬/平左右的基礎層差取50元/平就可以了。基礎層差不宜過大,否則會使高層單位的單價太高而不利於銷售。在特殊的市場條件下,還可以採用兩個或三個樓層共用一個基礎層差,這樣的目的是為了壓縮各樓層之間的垂直度,縮小上下樓之間的房屋總價,有利於銷售。

另外,噪音對高層住宅的影響也是很顯著的,一般來講交通噪音對高層住宅垂直方向的影響呈“兩頭小,中間大”的特徵,大致按樓層可以分為:

1-5層的噪音相對較小,比路面噪音低5-7分貝;6-16層的噪音相對最大,最大分貝達到67分貝,幾乎接近路面的噪音值;17層及以上的樓層,噪音逐漸降低,其中30層以上噪音減小到50分貝左右,就比較安靜了,人基本感覺不到交通噪音的干擾。


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