漢密爾頓表示，為了做到比現在F1中的年輕一代的車手更好，他必須以兩倍於過去的努力程度去工作。
兩位22歲的車手維斯塔潘和勒克萊爾都在對漢密爾頓構成挑戰，他們兩人一共獲得了2019賽季的5場分站賽冠軍。整個2019年，漢密爾頓都在與這兩位車手競爭，他承認，過去幾年，年輕車手的挑戰日益“劇烈”。
“2019年我的狀態相對穩定，但也有起伏，”漢密爾頓出席一次活動時表示，“我們總是希望在排位賽中拿出全部的能力，尤其是對輪胎的理解，能否更好一點，能夠從技術中挖掘出更多的性能。來自年輕人的挑戰正越來越猛烈，你必須以過兩倍的努力程度去工作；
“我熱愛所做的一切，總是面臨著挑戰。2019年，我提前兩站拿到了總冠軍，但是我和Bono（漢密爾頓的比賽工程師）已經研究了我們還有哪些地方能夠提高。”
在2020年的車手中，漢密爾頓將是第二高齡的車手，僅次於萊科寧，後者已經過了四十歲。不過35歲的漢密爾頓確認自己的感覺前所未有的好，但他也承認，未來身體狀況的確隨著年紀的增長在下降。
“我想我得給Kimi錢，讓他跑下去，這樣我就不是年紀最大的車手，”這位六屆世界冠軍開玩笑到，“幸運地是，我認為他還會跑下去。我一點也沒感覺老，我感覺前所未有的年輕，我感覺很健康，比以往任何時候都更健康，一切都比過去更好，外加我已經獲得的經驗。我甚至不認為現在保持身體的狀態比以前更困難，儘管有時候也會出現一些小的狀況。”
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