比亞迪純電動車,過年想開回湖北老家1300公里,怎麼樣才能跑?

賀經緯


首先建議你不要開純電動車回家過春節,畢竟1300公里的里程選擇開純電動汽車不是最佳選擇,其實可以坐高鐵或者飛機回到湖北老家後再租一輛同款車型回家,這樣春節期間出行也方便,想要的面子也有了。

如果你執意要開自己的車回家,也不是不可,但建議你出發前一定要清楚掌握沿途的充電樁分佈,根據充電樁分佈做好出行攻略,駕駛純電動車出行需瞭解以下幾點:

1.在冬天是純電動汽車虧電最嚴重的,如果你在白天駕駛,你在關注空調、顯示屏的情況下,以平均速度90碼以內行駛,虧電率在30%左右,如果平均速度超過90碼,那虧電率就更大了,如果是夜間行駛,以上同等駕駛條件,虧電率應該要增加10%。

2.白天充電應該都是選擇快充,可在用餐時進站充電,續航里程400公里的車型快充一般要1.5個小時,當然你也可以選擇晚上住宿時進行慢充,時間要8-9小時左右。

以上建議希望能幫助你對回家的交通工具作出最優選擇,謝謝!



減掉小肚腩


出發前記得改裝下,後排也可以再裝上幾個,人電混合,再也不怕沒電了,成功到家後別忘了申請專利!



北極村999


別人評論都為了做任務,有的人想通過優質領域作者,有的人是悟空問答開通收益的用戶。

我這裡只實話實說。

第一,比亞迪的電動車續航里程全比較好的,一般都是400公里左右吧,但是你別看這個參數,你就當它能跑300公里就夠了,因為你不能用完電才充,萬一中途找不到適合的充電樁就麻煩了,所以必須提前充電。

第二,長途行車肯定得走高速,目前全國的高速都有充電樁,雖然不是每個服務區都有,但是起碼每條高速都有,一般來說,你開300多公里也應該休息一下了吧?正好可以用快充 充電一小時。

反正吧,買了電動車自然有電動車的好處和方便,但是也有很多地方比燃油車不足,特別是跑高速電動車一點優勢也沒有,只能有足夠的耐心走走停停多充幾次電了,如果不趕時間中途充電花幾個小時又算什麼呢?

最後的問題是,春節嘛,高速塞車肯定很正常的,電動車最怕這種長時間堵車的情況,所以這是重點預防的問題,想避免這個問題也只能多跑一跑服務區充電了,只要能夠保證電量充足,即可放心行駛,高速上每個服務區的間隔也並不是很遠,就是比較耽擱時間而已。現在科技發達,地圖APP也能掌握實時路況,自己隨機應變,畢竟一年一次,祝你好運吧!


小沈哥vlog


建議慎重吧,過年堵車能堵到死。前段時間自駕遊,正好趕上十月一堵車,先看到一輛比亞迪停應急車道,隨後我在服務區休息了幾個小時(堵車堵的太累了),然後看到一個拖車拖著比亞迪進來了[捂臉][捂臉][捂臉],本以為會在服務區停一下繼續拖下高速的(電動車一般要回4S店修),結果拖充電樁前放下我才知道原來是沒電了。。。。



王大千


你的問題我回答,你說,騎電動車回湖北,一千多公里,你沒騎到一百公里,估計沒電了,你騎到明年也到不了家,我看,你最後送快遞,給你送回家,你坐車回家,不然到明年過年了才能到家,要是離家近,一二百公里,慢慢騎個兩三天到家,電動車充電起碼一天,每一天充不滿,我的建議,希望你能採納,謝謝!


快樂並不是痛苦


我兩年開過780公里回老家,說一下經驗吧,首先要多穿衣服,帶一個熱水袋,規劃好路線,看沿途的服務區是否都有充電樁,導航得時候把下一個服務區作為導航目的地,防止開過服務區,時速儘量不要超過100公里,電車時速超過100公里耗電會很高,路上儘量不開暖風,到服務區給暖水袋換熱水,服務區充電樁如果滿了,可以去對面服務區充電,一般兩個服務區之間有地下通道連接,不過過通道時候一定要注意安全。另外儘量不要趕在高峰期上路,總之開電車肯定不如汽油車方便,花費的時間也要長,我的車續航250開780公里回家大概14個小時。


流浪的迷糊


用實踐回答你,今年十月一我用比亞迪秦ev450跑了躺單程1200公里的路程,來回看錶2500公里。我是提前規劃好充電路線,走京港澳高速(這條高速充電站多),滿電出發大概要補四次電,中間輕微開空調順利跑到老家(河南南部)。 但現在跑就不建議了,冬天開空調續航快折半了,再去跑充電次數太多太麻煩,如果你本人和車上人比較耐凍還是可以試試,一百五十公里衝一次電,可以測算下充電次數。


紫禁城帶刀侍衛


我小姑子在北京買了一輛比亞迪電動,因為搖不到汽車的號,只能買電動了,沒往家裡開過,我家是河南安陽的,也就五百多公里吧,她每次回家都是她老公和同事把車換了,開別人的汽車回家,她說路上如果需要充電還得浪費時間等,太麻煩


就有兒女m


您首先要說您是比亞迪那一款。

我本人去年春節和今年4月,分別開北汽EU400和MODEL3從北京單程1200公里回武漢。

其中北汽在高速公路衝電站充電7次,MODEL3在高速口超衝,衝電三次。

無論是7次還是3次,可以肯定,都能開。我在武漢還見過一臺北汽EV160北京牌。。。

現在京港澳基本每60公里一座大型服務區,都會配有衝電樁,開300續航里程的車,每二百公里休息、衝電也沒什麼問題。

當然如果您買的是唐就可以更放心大膽的開了。


happy特斯拉


我今天也是剛提車,從青島開回深圳,然後深圳開回宜昌!大概3000公里,本想車子開回宜昌坐車回深圳參加公司年會,但是又怕買不到回宜昌的車票,只能開唉,一趟開回多花了2000感覺比坐飛機還多!電動車充電有點麻煩,充電樁有的壞了,你自己買的電動車,你知道怎麼開回湖北吧!


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