Devin程晨
不知道你們心目中最醜的10大車型是什麼，在我心中，這十款車真的辣眼睛。
第十名：本田Element
本田Element（元素）設計概念名叫Model X，從“X”就可以看出這是一個跨界混合體，雖然結合了SUV、MPV、皮卡各自的特徵，但是這種MPV不是MPV，SUV不是SUV的設計實在很難被國人接受。
第九名：豐田Scion xB
又是豐田，作為長城酷熊的原型車，豐田Scion xB被人們稱之為移動的盒子。方方正正的盒子非常有個性，很多人覺得很可愛，但也有人難以接受這種設計，尾部的線條總讓人覺得很彆扭。
第八名：雪佛蘭SSR
復古風浪潮下的作品，但是雪佛蘭，為啥人家的復古這麼好看，你卻弄了個醜八怪粗來。這是一款跑車和皮卡的結合，但是設計風格或許過於獨特，因此顯得非常另類。
第七名：眾泰M300
學誰不好，非要學菲亞特Multipla？保時捷、路虎抄起來不挺好？
眾泰M300這款車是以醜而聞名的，雖然已經停產，但依舊給消費者留下了深刻的印象。眾泰M300除了外觀醜之外，內飾也是奇醜無比。中控臺集合了儀表盤、杯架、檔杆、空調出風口等部件，看上去凌亂複雜，毫無設計感可言，算得上是內飾最醜的車了。
第六名：日產Juke
可愛談不上可愛，運動談不上運動，本來車身的幾個部件都還行，但湊在一起咋就這麼奇怪？五官長得都還行，湊一起就辣眼睛，說的就是你。
第五名：雙龍愛騰
每次提到汽車界的醜，首先想到的就是你，這前臉如果是豁牙跟你笑，違和中還有那麼一絲親切。那麼，請看下一張。
這屁股是認真的嗎？想象一下正面看起來還能接受的女人，帶著這麼一個肥碩的屁股的感覺？別再想了，也許你會哇一聲吐出來。
第四名：龐蒂克Aztek
這款車的靈感可能來自於火星勘測車，多次榮登各大海外媒體最醜陋車型排行榜首位，通用的設計師們你們是腦洞多大才能設計出這樣的車？大聲點，告訴我！
第三名：克萊斯勒 PT漫步者
菲亞特集團又一款醜貨上榜，我真服這家汽車廠商的設計師，能不重樣的設計出這麼醜的車型，也真是本事。別停，看下一張。
只要說醜的車，這款車必定上榜。菲亞特說這是復古，你們家復古就是醜的代名詞嗎
第二名：奇瑞QQ ME
不告訴你你能分清正反面嗎？
有車主當初就懟了個這個貨，當時警察問車主怎麼回事，車主都蒙了，車主說他追尾了。其實不是，這輛奇瑞QQ ME逆行了
第一名：菲亞特 Multipla
菲亞特出品的最醜陋的產品了，這分體式前燈，這突出的前發動機艙，是靈感來自蛤蟆嗎？這巨大的側窗，靈感是來自於UFO嗎？答應我別再往下滑了。
答應我，提到菲亞特 Multipla不要漏掉他們的內在，因為這兩者真的是表裡如一。設計師你出來告訴我你咋想的？咱兩嘮嘮。這醜陋無比的內飾不提，前面放三個座位，是想前排帶著老婆和小姨子嗎？你就這麼貪心嗎？第一名非你莫屬！
老司機侃侃車兒
以下十臺車稱之為最醜應該沒有爭議，且不是個人認為。
第一臺車一度被評價為亞洲十大丑陋的汽車之一，那就是三廂飛度。在兩廂車的基礎上生硬的拽出一個尾箱，醜陋的C柱設計感已經很難找到第二臺了。不過飛度畢竟已經停產，目前本田最醜陋的車應該是凌派，中網插根大蔥可以打一俗語了。
第二臺車是日產的JUKE，這臺車的視覺效果感覺就像設計師重了“蛇毒”，圓睜二目、緊蹙雙眉，而且是在“變異”過程中，說不好就要成為異形；尾燈也設計感也像是也是很有些仿生學，這種要死要活的感覺簡直不是人能設計出來的。
第三臺車是日產勁客，短小的車身輪廓與JUKE神似，線條過於生硬毫無美感可言；中網也是像極了一個變了形的嘴巴，整個前臉有形無形；尾燈尾門的設計也是極盡誇張，後檔與金屬部分形成對稱、尾燈有些掐腰，也是像極了一張怪異的臉。
第四臺車為JEEP自由光老款，在大燈位置設計LED日行燈本可以很漂亮很犀利，但這種設計似乎更適合方正飽滿一些的車頭；自由光使用了JEEP經典的七孔中網，不過在中間位置凸起就很糟糕了，感覺就像齙牙珍的凝視。
第五臺車是大眾凱迪，在兩廂車的基礎上設計成箱式貨車，側滑門的實用性如何暫且不論，呆板的車頭設計、傾角過大的引擎蓋與高頂的設計完美的融合成一臺小怪獸。這種歐系車的風格很尷尬，因為非常像靈車。
第六臺車是經典的雙龍愛騰，這臺車雖然有奔馳心但也因為過於奇葩的設計導致了銷量非常低迷；前傾的因情感與中網的配合很像動漫風格的韌性機器人，兩個吊角眼也是大而無神，重要的是與降低風阻係數沒有是任何關係；尾部也是採用了COUPE的設計感，但是生硬的線條不能再難看了。
第七臺車是大眾途觀L，整車從這個角度看都有些鬆鬆垮垮的感受，雖然尺寸加大但遠沒有老款途觀飽滿，大燈和中網缺少靈氣、黑色包圍也有些拉低檔次，除了尾門尾燈還有些系列的感受，整車就像一個萎靡的宅男。
第八臺車是長安CS95，老款模仿路虎懶神是標準的畫虎不成反類犬，方正大氣變成了瘦瘦長長，中網用字母車標也沒有體現出精緻感；側面輪轂因為軸距較小也不夠有張力，尾門的細節處理有比重中的模仿痕跡，但整車完全沒有攬勝的氣質，廉價感十足。
第九臺車是菲亞特Multipla，這款車由眾泰購買生產線到國內生產過，名稱為朗悅M300，特點是座椅佈局為3+3；不過客觀的評價閱朗還是不錯的，實車視覺效果比較飽滿也比較有歐系車的味道。而原型車失敗在在前照燈，感覺太詭異。
第十臺車並列為奇瑞QQme，奇瑞QQ6，前者臉和屁股幾乎一樣，後者頭大腰窄有些不太健康的感覺，不過在那個年代雖然醜了一些但價格也足夠低，多少還是有些價值的。
以上十臺車基本算汽車設計領域的敗筆，設計師的水平令人歎服。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
感覺我的眼光還不算太挑剔，列舉出十款醜的車出來有點吃力，但就市面上有幾款保有量還不錯的車型，個人覺得實在是蠻醜的。
1.福特系列的轎車車型，以福睿斯為例，橫置並且還拉寬的進氣格柵，真的是醜爆了好嗎，彷彿一個人一直咧著嘴閉不上一樣！著實喜歡不來。
2.jeep17款之前的自由光，也是前臉接受不了，大燈上下分層，第一次見這車以為沒有大燈一樣。尤其上面日間行車燈燈組設計，不知設計師怎麼說想的，眯眯著眼睛，睜不開一樣給人第一感覺就不大氣，整車上眼沒有精神氣，包括尾部線條燈組設計，要是沒有車標我以為是眾泰！
3.雪鐵龍天逸，名字起的到時大氣，前臉設計太過層次太多，太過複雜，跟自由光一樣也搞了個分層大燈的設計，前臉給人感覺太厚太笨重，好像累贅太多一樣全掛在前臉上。 
總結一下，以上三款車確實本人就外觀而言不大喜歡，但本身汽車外觀這東西也是仁者見仁，正所謂蘿蔔青菜各有所愛，包括汽車本身也是一樣，找不到十全十美的汽車，總有這樣那樣的一些小瑕疵，只要能在自己接受範圍都是不錯的！（以上僅代表個人觀點，並無冒犯之意）。
萬難史克
我看下來覺得菲斯塔這款車是真的蠻醜的，尤其是他的前臉，像極了“鯰魚”
動力也一般，開起來舒適性也一般，空間也一般
我是欣賞不來，我覺得名爵6倒是蠻好看的，外觀時尚新潮，內飾也是年輕運動上檔次
動力也是極好的，配置也高，有BOSE音響，運動排氣聲浪
汽車美少女
心目中最醜的三款車，1.奔馳AMG G63
2. 保時捷帕拉梅拉 3.法拉利488
半島老師
大家談談心目中最醜的10大車型是什麼？
對於美醜，每個人心中都有自己獨具一格的審美觀，至於汽車的外觀內飾，也是一樣，每個設計師及決策人員都有他們自己心中的那一套另類的審美，而且有些另類產品還真能得到一些追求區別與人的買家青睞。
然而對於普羅大眾來說，那些奇葩設計真是讓人辣眼睛，至於國外那些咱們壓根見不著，也沒聽過的奇葩車型咱就不拿出來湊數了，下面我們一起來看看市面上，時不時能看到的，我認為最醜的10輛車是什麼！
NO.10：本田二代飛度
上市於2008年的本田第二代飛度，剛上市那會車友們的態度真的是南極北極兩邊倒，喜歡的愛得不要不要的，可不喜歡的卻怎麼也看不上它，整個一大鼠標，車頭短不說還配個圓溜溜的屁股，好在有著空間魔術師的稱號讓許多人還是敗在了它的石榴裙下，也許這個原因也是讓它成為保值之王的重要因素之一。
NO.9：豐田C-HR/奕澤
這兩輛車是豐田定位於小型SUV的車型，小型SUV確實讓許多喜歡這類型車的人狠狠的意淫了一把，但是明明尺寸這麼小的車，卻給設計出了這麼明朗的線條，再加上那麼高的售價，著實讓人提不起興趣，但就是這麼一輛車，還真有不少消費者為其買單，我身邊有朋友花了小20萬買了一臺高配，想不明白，這價格，買臺更高一級別，緊湊型SUV的榮放，它不香嗎？
NO.8：日產藍鳥
被冠以前衛的科技型轎車的日產藍鳥自16年上市就頗具爭議，日產的設計師對它給予厚望，希望上市就大賣，甚至有著想靠藍鳥衝擊緊湊型級別轎車的卡羅拉，朗逸。哪知道群眾的眼睛仍是雪亮的，所以它的銷量也一直保持在2~5千左右的水平，不及競品車型的零頭，僅有一年中那一兩個月的銷售旺季能讓它“破萬”。從前臉看上去，帶著家族式臉譜的藍鳥還是蠻好看的，可一來到側面的腰線，頂棚及尾部的“溜背”部分，都讓許多潛在消費者頭也不回的轉向的競品車型。
NO.7：豐田威馳
威馳這款車也是豐田在中國的開門紅選手了，從04年的第一代威馳上市就一直火到了現在，而時候的威馳我認為看上去也很協調，08年又改了個外觀，也覺得還好，不至於太難看。直到了14年新威馳上市，飽滿的車頭，短小的車尾，以及寒酸的配置。讓我看到了豐田的設計師也可以讓一輛車越變越難看，越變越醜陋。
NO.6：日產頤達
頤達這款車，沒什麼好說的，就是為了喜好三廂車的國人硬生生在舊款騏達身上加多了個屁股，導致原先很協調，也很符合當下審美標準的騏達多了一個“異型”弟弟。當然，有市場需求才會有產品，所以小部分迷戀騏達的車主為了不放棄自己的三廂夢，從而退而求其次買了更為難看的頤達。
NO.5：本田思迪
思迪其實與第6名的頤達性質一致，很多國人覺得沒個屁股不像高端車，以至於以前有人吐槽花小20萬買高爾夫6或7的人。所以它們均為滿足國人的虛榮心而在兩廂車的基礎上加個個尾箱出來，導致看上去很不協調。不過飛度本身沒有騏達那麼大，所以加了個屁股的思迪看上去比頤達更加難看了。
NO.4：本田凌派
2013年本田以“中國龍”為元素，為中國消費者量身定製了一款僅在中國有售的“中國特供車”。這就是凌派了，其中最為引消費者爭議的便是前臉上那片大面積鍍鉻的中網，加上本田標誌，被車友戲稱“本田大鋼牙”。可能是本田設計師認為國人覺得鍍鉻越多車越高端，就能賣個好價錢，銷量也想必會節節攀升。但是，凌派除名字，中網設計外，確實是一款好車，無論是從駕駛感受，動力輸出，還是空間的利用，都做得很不錯，所以銷量嘛，還算過得去。不過，現在我們談的是外觀設計，我認為一個大鋼牙足以讓它躋身十大丑車的第4名。
NO.3：日產陽光
陽光是日產公認為數不多的醜車，這個對車稍微有點了解的想必都不會反駁我，但是，從網上找圖的過程中，我發現我錯了，圖片上看他也沒那麼難看啊，就不難理解產品包裝上總愛加上那麼一句“具體以實物為標準”了，以前沒發現的，可以在路上多留意留意，或許還能發現小部分的“農藥殘留”。至於他的內飾設計，也是人們吐槽的一大“亮點”所在，真是難以讓人接受。
NO.2：雙龍-愛騰
本來文章初始就說好了要說說我國比較常見的車，但是這輛車，著實讓我印象深刻，就拿出來跟大家說道說道，從讀書那會初見，就感嘆怎麼會有如此難看的車，學會上網了還特地查了一下，才知道“雙龍”是韓國的高端品牌，而愛騰，便是雙龍旗下一款SUV型的硬漢車。自此，對這個韓國高端品牌就不再有興趣瞭解。
NO.1：奇瑞QQ6
看它的車頭，呆萌帶點呆滯。
看它的腰線，橢圓形的全身，已無力吐槽。
看它車尾，但凡有一丁點審美，都不至於設計成這個樣子。
06年上市的它就一直走在潮流的前端，估計著是我知道的第一輛掀背型國產車。
諸多貼心的細節無一讓人敬佩設計師的腦洞，你是沒見它亮起雙剎車燈的樣子，抱歉，我沒能在廣大網絡上找到相應圖片，只能考大家閉眼想象了。
這方向盤，我只能，哈哈哈哈哈哈奇瑞QQ6，有史以來最醜的一輛國產車，從未被模仿，從未被超越。確實很敬佩奇瑞設計師的探索及創新精神，但是精神是有了，至於好不好看，不是他的事，哈哈哈哈。
以上是我的一點小看法，如果覺得說的對，請給點個贊哦！
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瞎哥說
1、雙龍愛騰
這款雙龍的SUV是公認的醜車，國內居然還能經常看到它，是電話充值送的嗎？
2、英菲尼迪ESQ
日本人瘋癲起來誰都攔不住，英菲尼迪ESQ這樣醜的前臉設計也能量產？
3、林肯MKT 彎哥從來沒覺得林肯汽車有什麼好的外觀設計，這款MKT出來幾代就醜幾代。
4、菲亞特Multipla
菲亞特比較奇葩的一款車，初代車型更醜，眾泰捲尺部曾經引進國產過。
5、光岡大蛇
世界跑車圈裡最醜的跑車——光岡大蛇，沒有之一，看一眼頭皮都會發麻。
6、夏利N7
一汽夏利在作死的路上從來不缺少腦殘的車型設計，N7只是其中代表之一。
7、奇瑞QQ6
好好的兩廂車非得“拉皮”成2.5廂的，奇瑞的設計部門也是昏招頻出。
8、奇瑞威麟X5
威麟X5是當年奇瑞“多生孩子好打架”戰略下的子品牌車型，倉促設計下的產物？
9、啟辰T90
以前老司機就評論過，也是醜出了新境界！國企領導們的口味真的很難捉摸哦！
10、華泰寶利格
原來依靠韓國現代的老掉牙的車型苟延殘喘，外觀設計上徹底放飛了自我
AUTO老司機
從前的一些醜的人盡皆知的款式就不說了，都被大家說爛了。目前來看，個人認為最醜的還是新凌派。
真的是醜的讓人難以接受了。
前方車標一樣的大腦門，中間的中網凹進去，完美的形成了下面的“地包天”式前臉。直觀的看像是個長著地包天（下兜齒）的犀牛。再配合上炫酷吊炸天的大燈。這地包天犀牛的眼神真的是犀利的不要不要的。
也有朋友說可能是模仿了某位封建王朝時期的歷史人物。
當然長得醜你想得美也可以呀，還配個三缸機。同平臺同是三缸機我寧願選東風本田的享域，至少看著順眼些。。。。
經典的老款凌派就不說了，真的是懷疑新凌派的設計師是不是來廣汽本田臥底的。
個人看法，不喜勿噴。
這名字沒法改了11111
只有一個車型，真的接受不了。那就是奇瑞QQme，如果你看見遠處有輛車逆行了，不要害怕，你一定是遇到奇瑞QQme了，它最奇葩一個設計是——車尾長得像車頭，前後長的基本一樣。
1多2夕
尼桑陽光：憑藉著低價位、低油耗、舒適性好這些優點，陽光的銷量一直不錯，但是對於陽光的外形個人確實不敢苟同，特別是尼桑陽光的內飾，那叫一個凹凸有致啊。
眾泰200：一個靠模仿造車的，居然能生產出這樣醜的車型，真不知道設計師的審美觀點在哪？這裡需要一提的是眾泰300外形和200也有一拼。
豐田阿爾法：阿爾法的銷量是不錯，工藝也值得讓人稱道，但是阿爾法的前臉確實讓人傷不起。
雙龍愛騰：前看後看左看右看，愛騰的尖屁股羅鍋腰真讓人看著就醉了。
斯柯達野帝：斯柯達總體來說外形都顯得過於老套，而野帝方方正正的外觀也是個人不能接受的。
福特翼博：一款和嘉年華同平臺打造的緊湊SUV，與2012年首次亮相與北京。
Bond Bug邦德蟲：重量只有395千克的一款汽車。
Lightburn Zeta：由澳洲的一家洗衣機公司生產。
雪鐵龍Ami：估計這款車放在現在一定會吸引所有人的眼球。
2002款的菲亞特Multipla：像什麼呢？
