歷史本真
我是北航畢業的，我知道任何一種飛機拿到適航證有多難多嚴格，比航天器的要求有過而無不及，而中國航天的成功率排世界第一！中國航天和中國高鐵都是中國製造的一張名片，如果你不想坐中國飛機，最好也不坐中國高鐵不用中國航天的任何服務，比如北斗，不看電視，不用手機。
看到很多人噴我，罵我，我幹農機和我的專業需要有必然聯繫嗎？我的同學有去航天科技的，也有去中航工業的，更有去華為的，有問題嗎？這些噴子在噴國產之前沒有想過你們發的內容很可能就是通過華為的電信設備發出來的？
對於國產，你們可以不喜歡，覺得配不上你們高貴的身份，但是，如果你愛中國，就不要去詆譭這些中國製造，更不要去汙衊那些砥礪前行，要把中國製造做的更好的人！即使不愛，也請不要傷害！
中國製造確實有不如人意的地方，但是幾十年前誰能想象華為會成為世界第一的電信設備巨頭？誰能想象中國高鐵成為運營里程世界第一長運輸人數第一故障率最低的高鐵？這些都是中國製造的名片，有一天，中國的大飛機也會成為世界第一！
至於大飛機的安全性，就牽扯到適航標準，這個標準基本都是建立在幾十年來各種事故的基礎上的，已經變得越來越完善，919不僅僅能拿到CAAC的適航證，也能拿到FAA甚至EASA的適航證！別忘了停飛737的決定就是CAAC在FAA和EASA之前做出的，充分證明了CAAC的專業和負責任的態度！
合谷農機
領導一律坐c919，民眾坐737吧。
jjm3
領導同志熱愛人民，熱愛祖國，讓領導先坐C919快點走。
用戶26105628991
肯定是C919，因為C919更舒適，而且安全性更高。你放心，因為國外限制我國發展大飛機，特別是民航飛機，所以對我國民航飛機的要求更高，限制更多，條件更苛刻，所以中國大飛機取得適航證更難，所以安全性更高。在前年的一虎一席談中專門有一期講這個問題，你看看就知道。實際上C919的研製過程中就已經提出了自己的標準，比歐洲標準更嚴格，所以，能通過中國標準的C919是比其他兩家更好的選擇。
andychine
我很愛國，我選波音737
葉蓁肥羊
拋開意識形態，毫不猶豫地選擇波音。百年企業不是吹出來的
鐵樹開花9098
如果中國空軍一號是c919，我一定坐c919
五一公社派出所長
當然坐919愛國嘛！可國愛我嗎？不能一頭熱
憤老1
這個題有點道德綁架的意思，又不是戰爭年代，為了愛國這個偽命題搭上一條命太不值了。
A晚宴
當然選擇737飛機，它投入運營十幾年了，有問題都暴露出來解決了，就是機票便宜一半，也不會選擇C919。
