新能源汽車是未來的發展趨勢，除了傳統燃油車車企在升級外，很多跨界的新勢力也想在這個新興的領域中分一杯羹，恆大的許家印老闆就是其中一位。許老闆進入這一領域後的一連串大動作讓大家驚訝的同時還佩服不已，一路是“買買買”、“合合合”，大老闆的眼光、思維和戰略就是不同於平常的人。 (來自:車來車走)
近日，恆大旗下的國能NEVS和科尼賽克合資公司KonevAB的首款產品Gemera正式亮相，這臺地表最快的新能源超級GT跑車亮點十足，不但有著時尚大氣的外觀造型，動力性能也是首屈一指的。 (來自:車來車走)
Gemera的車頭設計靈感來自Koenigsegg首臺原型車—1996年的Koenigsegg CC，採用了超跑慣用的剪刀門設計，也是世界上首款4座超跑車型。 (來自:車來車走)
Gemera所搭載的電池是恆大新能源研發的產品，逆變器由同屬恆大控股的荷蘭e-Traction研發生產，加上合資的身份，新車有著很多恆大的標籤。 (來自:車來車走)
駕駛艙也很炫酷，採用的是運動感十足的黃色，還配置有全皮革或Alcantara、定製的碳纖維運動作為、單獨加熱的四個座位、三區域氣候控制系統、11揚聲器+低音炮音頻系統、帶蘋果CarPlay的信息娛樂系統、前後都配有一個13英寸的顯示屏以及兩個無線電話充電器和四個加熱/冷卻的杯架。 (來自:車來車走)
Gemera搭載的2.0T三缸雙渦輪增壓發動機採用無凸輪軸設計，氣門完全由電腦控制，給發動機大幅減重的同時更加精確了進氣量，從而大幅提高燃油效率，可以輸出600馬力。再加上發動機曲軸上和每個後輪處一個的三個電動機，整個動力系統可提供1724馬力的功率和3500N·m的扭矩。 (來自:車來車走)
0~100km加速時間僅1.9秒，續航里程1000公里也是Gemera的亮點，而且廠家宣稱急速可達400km/h，基本趕超高鐵的速度了。這麼快的速度，如何保證其能夠被駕馭呢？答案是憑藉全輪轉向和全輪扭矩矢量分配以及牽引控制設置，所有動力仍可輕鬆控制。 (來自:車來車走)
Gemera的售價為150萬美金，而且全球限量300輛，據官方稱，目前一名神秘超級富豪已一口氣購買了30輛。限量銷售的車型本來就有收藏價值，加上是恆大首款地表最快的四座GT車型，Gemera應該會很搶手。國內目前已接受預定，需要到深圳公司面談交定金。 (來自:車來車走)
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