以不斷“升值”定義智能汽車 比亞迪唐推三大“黑科技”升級服務

近日,比亞迪推出了全新一代唐(以下簡稱唐)3款動力版本部分車型的系統升級。此次升級涉及了三大方面:360度全景實時影象隱去中間車輛部分的全息透明影像系統、車速60km/h上啟動的主動式車道保持系統,以及通過無線頻率就能連接麥克風的K歌功能。

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關於此次升級

首先,此次升級的適用車型為唐EV智聯創享型、智聯創領型、智聯創世版,唐DM的四驅尊貴型、智聯創睿型、智聯創享型、智聯創領型、智聯創世版,以及唐燃油版的智聯尊貴型、智聯尊榮型、智聯尊耀型。

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其次,相對於D-Link智能網聯繫統本身和娛樂方面的OTA遠程在線升級,這次三項“黑科技”的升級雖然同樣免費,不過採用了OBD連接電腦的方式進行,即車主要到各授權服務店進行,並支付一定的工時費。

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目前已開啟唐EV和唐DM兩個新能源車型版本的預約、20日開始可到店升級。唐燃油版的預約從本月28日開始,明年1月3日後到店進行。預約的方式除了傳統的打電話到授權服務店,用戶還可通過登錄“迪粉匯+”的微信小程序完成。

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關於此次升級的三大“黑科技”

360°全息透明影像系統:在原有全景合成俯視圖的基礎上,根據車輛周圍的四個超廣角攝像頭採集的圖像和實際車輛運動規律,輸入到圖像處理芯片中,經過軟件處理後進行無縫拼接,以輸出全景影像,呈現出整車的全息透明鳥瞰圖。

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主動式車道保持系統:通過前擋風玻璃頂部的MPC 攝像頭識別車道線,當車速≥60km/h時,如果車輛行駛偏離自己的車道、且沒有打轉向燈,系統首先會發出警告提示。如駕駛員沒有回應,系統將通過 EPS 電子轉向系統對行駛軌跡進行小幅修正。在這個過程中,如果駕駛員打方向燈或者大角度轉動方向盤,則系統默認車輛由駕駛員接管而停止干預。而當車速≤55km/h時主動式車道保持系統則退出。

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該功能可設置“標準”、“智能”兩種靈敏度。標準:在變道、急加減速等情況下,功能不會抑制;智能:在變道、急加減速情況下,抑制此功能的實施。此外,為減少系統主動退出對駕駛員的干擾,車道保持輔助系統無法設置方向盤震動提醒功能,系統主動退出時儀表會蜂鳴預警。

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K歌功能升級:通過DiLink打開K歌軟件,在比亞迪K歌系統上將調頻至沒有電臺的頻道,設置完成後,即可把車內變成KTV,可支持K歌、唱吧、酷我 K 歌、咪咕愛唱、愛唱、K 米、K歌達人、麥唱、多唱、好唱等諸多應用程序。另外,下次啟動k歌軟件自動對頻,不需要進入收音機重新設置。

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比亞迪開放的平臺助力系統“無限”迭代

此次的三項升級正是比亞迪開放、自成生態體系平臺最直觀的展現。在全新一代王朝系列車型上,比亞迪提供了341個傳感器、66項控制權限,可快速響應用戶的各種用車需求,同時給後續的升級留出了相當大的餘地,讓這套可與智能手機相媲美的車機系統,在繼續升級革新方面也有著無限成長的空間。


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