印度空军，从纸面实力来看无疑是一支强大空中力量。
印度空军苏-30MKI战机
毕竟，经过几十年的经营，印度空军先后采购了俄制272架苏-30MKI战机（这是采购总量，包含坠毁的战机在内）、68架俄制米格-29系列战机、36架法制“阵风”战机、60余架“幻影-2000”战机。虽然，这些年已经有很多战机坠毁，而且米格-29系列战机和“幻影-2000”战机，都已经是30岁的“高龄”。但是，印度空军早就开始了采购新型第四代轻型战机的招标工作，采购数量将达到120余架。目前印记吸引了美国的F-16、瑞典的“鹰狮”和俄罗斯的米格-29/35前来竞标。所以，乐观的估计，到了2030年左右，印度空军将拥有42个战机中队，400余架先进战机。
刚刚交付印度的“阵风”战机
除了可以直接采购先进战机之外，印度还能够从这些国家引进各种技术以及相关的配套子系统。这不仅可以方便印度研发自己所谓的国战战，比如，印度国产的LCA“光辉”战机，使用的发动机是美国的F404，电传和气动设计是来自法国的，雷达是以色列提供的，而各种武器系统也可以让俄罗斯人帮忙研制。还能够让印度对于自己的老式战机，进行升级和延寿。比如，印度就准备为现役的苏-30MKI更新有源相控阵雷达（AESA）和全新的电子战（EW）套件。同时，还对一部分苏-30MKI进行改造，使之能够发射空射版“布拉莫斯”导弹。
印度LCA“光辉”战机
印度能够利用宽松的外部环境，采购先进战机以及配套系统，确实会让很多人感到羡慕。但是，让人意想不到的是，这些便利的条件不仅没有帮助印度提升其研制国产武器的水平，反而让印度的空军出现了巨大的隐患。比如，如此众多的，来自不同国家的战机，如何进行维护和保养，这对印度的地勤保障系统提出了巨大的挑战。比如，各个不同国家的子系统，在兼容性方面出现的巨大“排异反应”，经过改造的米格-21就因此出现了巨大的安全隐患。比如，为了采购这些先进战机，付出的费用非常巨大（36架“阵风”战机就花费83亿美元），极大地挤占了军费开支。
印度从印度引进的激光制导炸弹
除了这些细节性之外，对于印度空军来说，最大的问题是缺乏体系建设。印度空军往往注重了所谓平台的采购和升级，但是与之配套的各种武器装备却并不重视。比如，在1999年卡吉尔冲突之时，拥有米格-29、“幻影-2000”等战机的印度，却发现缺乏激光制导炸弹，于是这些先进战机就变成了摆设，不得不紧急购买激光制导炸弹及其制导武器。同时，在中程空空导弹方面，印度的曾经有过大量的米卡、R-77等中距离空空导弹，但是大多数服役时间超过了20年，很多已经超过保质期需要大修。之后，只是从乌克兰那引进了少量的R-27空空导弹。结果到了2019年2月，在与巴基斯坦的空中完败之后，不得不紧急从俄罗斯订购300多枚R-73近距空空导弹和400多枚RVV-AE（R-77出口型）中距空空导弹。
印度空军装备的R-77空空导弹
如此看来，印度为建设空军花费的金钱不少。但是，实际作战能力却不尽如人意，反而到了作战时，只能临时抱佛脚去采购武器装备。反观印度的敌人巴基斯坦，由于国防预算较少，所以在空军建设方面极为重视系统化。以“枭龙”战机为例，不仅可以在不伤经动骨的情况下，升级KLJ-7A有源相控阵雷达。同时，在升级之后依然可以适用承担不同作战任务的武器系统，成为不可多得的多用途战机。比如，“枭龙”战机可以挂载C-802系列空舰导弹，执行对海打击任务；还能挂载“雷电”系列巡航导弹，执行战区对地打击。更能够挂载先机的PL-15远程空空导弹，执行制空作战任务。
可以说，巴基斯坦是少花钱多办事的典范。虽然，巴基斯坦目前仅订购了200架“枭龙”战机，但是比之花高价采购400架战机的印度来说，起到的效果更为有效，获得实际效果也更好。毕竟，“枭龙”战机是在巴基斯坦生产，可以提升该国的航空工业水平。同时，这些战机的各种配套体系完善，只需要换装不同的吊舱和武器，就能执行不同的作战任务。反观印度，在花费了数以亿计的真金白银之后，采购来的战机，有的是只能执行某项“专职”作战任务，有的则是缺少配套武器系统限制了执行任务的能力。
虽然，印度不愿意承认。但是在空军建设方面，无论是乎理念上，还是效果上，巴基斯坦都取得了碾压性的优势。而帮助，巴基斯坦实现这一成绩的，或许就是这款“枭龙”战机！
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