昨晚黃浦江畔，全新沃爾沃S60邀請眾多明星嘉賓共同出席上市發佈會，共推出七款車型，分別是5款燃油版和2款插電混動車型，其中燃油版的官方指導價28.69-37.99萬元，T8E驅混動版為39.99-46.19萬元，包含4種動力配置和6種車身顏色可供選擇。
這次沃爾沃S60的價格跨度非常大，入門版與頂配差價達到了17.5萬，還開始嘗試雙外觀設計，與此同時，此次上市發佈會，邀請了非常多明星嘉賓，都快趕上小型頒獎典禮了，而這一切的一切，都能看作是沃爾沃在S60上的新嘗試，也可以理解為在為S60或者說是沃爾沃的轎車車型上尋找新的增長點。
數據顯示，今年11月沃爾沃累計銷售新車14502輛，同比增長26.7%，前11個月銷量138053輛，同比增長了16.3%，其中XC60就貢獻了56303輛，加上XC40和XC90的銷量，SUV擔起了整個沃爾沃在中國地區的銷量重擔，轎車車型卻僅有S90在支撐，至於已經服役9年之久的S60L，確實需要新的增長點。
這也就是為什麼沃爾沃這次給到了S60更多不同以尋求新的增長點。
拓寬消費群體，讓沃爾沃年輕起來
這次沃爾沃給S60用上了雙格柵設計：
豪華版採用了全新的直瀑式格柵設計，鍍鉻亮面帶來很強的視覺效果，保險槓兩側還設計有霧燈，這更像是我們熟悉的S90設計風格，同時也更具商務範兒。
運動版車型則採用了橫向點陣式進氣格柵，同時霧燈區域面積有所減少，取而代之的是一根貫穿左右的亮黑色裝飾，包括保險槓前唇的筋骨都更加明顯，外後視鏡也相應的換裝黑色塗裝。
這樣的做法，最被熟知的就是奔馳，從A級到C級再到E級，都有運動外觀和豪華外觀，而同樣的方式也已經從豪華品牌下放到了豐田凱美瑞上，沃爾沃在此之前已經被人詬病設計過於陳舊。
那這次沃爾沃S60就迎合更多的喜好，推出了豪華版和運動版外觀設計，這樣做的好處，不僅限於拓寬了消費群體，更進一步拉高了沃爾沃在外觀設計上的高度，同時也讓S60與更高級的90繫有所區分。
“讓信仰觸手可及”的沃爾沃安全理念
之前說到，此次S60的售價區間跨度非常大，從入門到頂配差價達到了17.5萬元，而頂配46.19萬元的售價。
這就像高爾夫GTI與高爾夫的差價竟有十多萬，更多人會選擇買高爾夫，而GTI只是當做信仰的存在。
T8頂配S60，303Ps的最大馬力，640N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需要4.6s，而作為一款插電式混動車型，工信部百公里油耗也僅需1.9L，14個揚聲器的哈曼卡頓，另外就是高達46.19萬的售價。
轉頭一看，少了6.2萬的T8入門版車型，動力完全一樣，僅是少了音箱和併線輔助、電動尾門、HUD抬頭顯示等無關痛癢的配置，或許看上T8車型的，都會買入門版吧？畢竟燃油版頂配也只要37.99萬元。
同樣的定價方式，也在燃油版上體現，頂配售價達到了37.99萬元，而入門版僅需28.69萬元，這樣的價格跨度，最主要的就是動力上的區別和一些舒適性配置，安全則一個不少，這就是此次S60的定價方式——“讓信仰觸手可及”。
簡單來說，就是能頂配售價會超出預算，但回頭一看，售價更低的車型配置差異並不大，這樣一來買中低配車型會非常划算。
當然，從另一角度來看，這次S60的定價也算很合理，提供更高級的選擇，但沒有攤薄入門版的配置，這也就是為什麼那麼多人買奔馳的原因，因為即便是入門版也能讓你感受到奔馳的豪華，而沃爾沃這次給到的，就是即便是入門版也能感受到沃爾沃的豪華與安全。
怎麼買？T4與T8都能可選
正如上文所說，從這次的定價來看沃爾沃並沒有將S60的走量車型定位在中高配，反倒是中低配車型才是真的走量車型，所以從配置表中能看到，從T3~T5，最大馬力從163Ps到250Ps的跨度非常大而價格也差了9萬多，如果對動力需求不算大的小夥伴T4就足夠了。
為什麼這麼說，看到這幾臺車的安全配置：
從被動安全到主動安全，標配5氣囊、胎壓監測、車道偏離輔助、主動剎車/安全系統，主被動安全配置非常齊全，而併線輔助則被用作區分頂配與其它車型。
在舒適性配置上，液晶儀表（8英寸/12.3英寸）、9英寸中控屏、LED燈源、可開啟全景天窗等等都是標配了的，至於更多的配置主要是用於區分頂配與中低配的差異化。
綜合來看，這次沃爾沃是真的將入門即安全/豪華做得足夠好了，這樣讓全新S60的入門版便有了可買性。而最值得推薦的是T4智逸豪華版（指導價30.29萬元），首先是在動力上更強，最大馬力達到了190Ps，而舒適性配置也多出了倒車影像、前駐車雷達等，而1.6萬的差價還是算比較合理。
當然，如果對於動力確實需求不高，入門版也是不錯的選擇。
總的來說，全新一代沃爾沃在S60上開始了更新的探索，也是為了在轎車車型上尋找新的增長點，從定價差異到雙外觀設計和全面標配全面的安全裝備，它們更想讓沃爾沃不再只是安全這一標籤，想讓更多消費者去關注沃爾沃在設計感、科技感、豪華感上的進步。
這樣的嘗試，是否能讓S60為沃爾沃找到新的增長點，還有待市場的驗證。
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