往萬惡的資本主義前進
40公里說長不長。說短不短。 如有條件試駕一番你就會發現排量還是硬道理。大一點是一點。提速 巡航。排量大了都有好處
賽艇250這款發動機最大功率16KW,最大扭矩22N.m,因為排量的原因它的動力表現明顯會好於PCX150,配置方面這款車並沒有PCX150豐富。
PCX的話小了一圈。配置了本田的ESC單缸水冷發動機，這款發動機最大功率10KW/8500rpm,最大扭矩14N.m/5000rpm，並且還會搭配智能啟停系統。
價格沒太大區別的。還是傾向於賽艇。 舒適度要高一籌。 光陽造踏板還是有一手的。
諾安說車
你好，PCX150我騎了四年，切身體會告訴你，還是250～300級別更適合快速通勤！我現在是巡弋300
御風而行517
城市pcx，郊區賽艇。
cuan1982
兩點，一：安全第一，必須ABS，二：排量是王道。
sdjsa
賽艇
毛成327
40公里通勤了，150的排量你會覺得動力不夠的。最起碼要200排量以上了，否則開車會累死你的，特別是你要超車的時候，不要告訴我你佛系開車，當你在路上有一臺渣土車和你速度差不多，一直壓著你吃灰，你是一直跟後面吃灰還是放慢速度讓人家先走？當然是一把油門超了。
禽獸43
不上高速的話，PCX的動力也夠用；可靠性，耐造性，油耗，保值率，選PCX；行駛品質嘛，沒騎過沒有發言權，我的甲魚行駛品質我知道
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