通往永福的“櫻花大道”全線開通啦!16.77公里

3月9日,福建閩西交通工程有限公司開始加快收集國省幹線橫九線漳平永福龍車至新羅中甲二級公路改建工程資料,迎接項目驗收工作,併為創建優質工程做準備,

標誌著這條有“櫻花大道“之稱的公路全面完成。


通往永福的“櫻花大道”全線開通啦!16.77公里

▲翻山越嶺逶迤而來


通往永福的“櫻花大道”全線開通啦!16.77公里

▲從紅尖山鳥瞰龍巖城區方向路段


國省幹線橫九線漳平永福龍車至新羅中甲二級公路已於春節前全線通車,由於緊接著新冠肺炎疫情爆發、永福櫻花茶園關閉,這條已經開通的康莊大道不為人所關注。據閩西交通工程有限公司介紹,公路開通一個多月來,質量良好,駕駛體驗舒適。


通往永福的“櫻花大道”全線開通啦!16.77公里

▲去年1月率先通車的紅尖山隧道永福出口路段


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▲項目永福鎮路段車輛在櫻花中行駛


該公路改造項目起點位於漳平市永福鎮龍車村,途經紅尖山隧道、新羅區鐵山鎮火德坑村、曹溪街道經楊村,終點位於曹溪街道中甲村,與既有省道308相接。項目路線全長16.77公里

,按部頒二級公路標準設計實施,路面設計寬度10米,設計行車速度每小時60公里,新建大、中橋樑8座804米,隧道1座(左洞2600米、右洞2622米),工程概算總造價8.28億元。


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▲項目華潤水泥段美景


通往永福的“櫻花大道”全線開通啦!16.77公里

▲公路經過華潤水泥的彎道鳥瞰


多年以來,從龍巖城區翻越紅尖山前往永福鎮的公路,山高路險,高差巨大,坡陡彎急,山頂常年雲霧繚繞,被駕駛人視為畏途。隨著永福櫻花在國內走紅,改造這條道路日益提上日程。項目於2016年10月全面動工,各參建單位克服項目地形地貌複雜、高邊坡防護工程艱難、隧道圍巖地質條件差等困難,去年1月,2600餘米的紅尖山隧道開通,同時包括該隧道在內的永福龍車經紅尖山隧道至經楊村全程8公里率先開通。


通往永福的“櫻花大道”全線開通啦!16.77公里

▲中甲村路段


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▲中甲路段公路鳥瞰


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▲終點附近的彎道


去年以來,施工單位等待公路必經之路的華潤水泥礦石輸送帶遷改完成後,繼續施工,到年底完成另外8.77公里路段,春節前夕整條線路竣工通車,為漳平永福鎮前往中心城區打通了寬敞便捷通道,為以後春季遊客前來永福觀賞櫻花提供了更好的通行條件。


龍巖全媒體新聞中心、閩西日報新媒體中心聯合出品


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