BjMr_T
我覺得都不錯。
豐田卡羅拉1.6L的發動機準備絕種了，而豐田雷凌已經沒有1.6L的發動機了，並且推出了國六排放車型。
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2017款改款卡羅拉1.6CVT
豐田卡羅拉1.6L.的車型目前兩款，都是2017款改款，配置手動變速箱和CVT，這兩款車都沒有配置天窗，喜歡天窗的朋友，基本上可以對卡羅拉1.6L車型說拜拜了。
現在都是主推1.2T的車型，1.6L的車型估計等待期可能較長，特別是手動擋，當初我訂卡羅拉1.2T手動擋都需要等三個月，不懂1.6L.的要等多久。△1.2T卡羅拉
買1.6L排量的好處就是一個字:穩，畢竟1.6L上市多年，能有什麼毛病基本上也都清楚了，穩不穩大家都懂，畢竟上市這麼多年了，也快退休了。
目前1.6L手動擋裸車價接近9萬的報價，自動擋接近10萬的報價，買了還是挺划算的。以上都是網上報價。
△1.6發動機艙
而1.2T也就上市兩年多，出保都還沒出，還處於小白鼠狀態，至於1.2T發動機到底穩不穩，還是需要市場的考驗，不過我覺得這1.2T的發動機還是挺不錯的，因為我買的就是1.2T，目前接近2萬公里，行駛沒見什麼異常問題。
兩者發動機最大的區別就是一個是自然吸氣一個是渦輪增壓。還有就是一個是歧管噴射（1.6），一個是缸內直噴（1.2）。
△1.2T發動機艙
如果開習慣了增壓發動機的話，弄個1.2T不錯，缸內直噴發動機的積碳相對歧管噴射來講，缸內直噴發動機積碳會多一些。
1.2T渦輪增壓發動機前中期響應比1.6的發動機迅速，如果這個1.2T改成2.0T的混合噴射那就棒棒了。
△1.2中控內飾1.2T的發動機平路跑高速120的時速轉速在1800一一2000轉這樣。高速穩定性還不錯，方向盤有點偏重，相對於奧迪、寶駿的方向盤比較重一些。
缸內直噴發動機的積碳真的是有點難受，跑3萬公里的車感覺積碳跟跑6萬的歧管噴射差不多（個人認為）。
△1.6中控臺
內飾
從上面的圖片中看，中控內飾沒有什麼太大的變化，大多數都是一樣的設計。
如果你不嫌棄沒有天窗，又比較求穩，卡羅拉1.6的可以入手，目前價格比較美麗，不過多久提車就不懂了。
目前卡羅拉國六排放還未上市，如果不打算買1.6的，可以等國六排放的，雷凌已經有國六上市了。2019款卡羅拉也還沒上市，不過從網傳的圖片來看2019卡羅拉顏值不錯。有時間可以等等2019款，雷凌已經有2019款了。
△海外版卡羅拉兩廂
國外版兩廂版卡羅拉顏值好看，不懂國內會不會推出來。國內推出來的話，我都想入手一輛，可惜沒錢啊！😭😭😭
汽修日記
卡羅拉1.2T的發動機，其最大馬力為116匹，峰值扭矩為185N.M,這款車的發動機表現還是相當的不錯的，受到很多人的好評。再說1.6L的發動機，其最大馬力為122匹，峰值扭矩為154Nm。由於1.2T是渦輪增壓發動機，所以相對於1.6的自然吸氣發動機來說，動力要更強一些。接著我們來比較一下兩款車的油耗哪個更好。1.2T這款每公里油耗在5-6L,而1.6L這款的油耗相對於1.2L的要略高一些。但是由於1.2T渦輪增壓發動機是新出來的，所以後期的維修費用相對來說要高一些。而1.6L的這款發動機已經經歷了很多年，性能更加的穩定，動力足，油耗又不高，所以一直以來，都深受廣大消費者的鐘愛。
再說到大家最關心的價格問題，1.2T這款車型官方的指導價為12.68萬元，1.6L這款的官方指導價為11.78萬元，總體售價大約差1萬元左右，要真說到性價比的話，我覺得還是1.6L這款更高一些。
做了那麼多的比較，你覺得哪款更加好呢？如果你要買卡羅拉的話是否已經會選擇了。其實買車選擇哪個發動機還是要根據自己的實際情況。首先，如果是經常開車，而且跑的路程又較遠的話，我覺得還是選擇1.6L的比較適合，畢竟1.6L的發動機更加完善，穩定性更加的出色。而且開得多的話，出現故障機率會大一些，1.6L的發動機後期維修相對便宜一些。另外，如果是年輕人開車，喜歡動力更好一些，那麼就選擇1.2T的，畢竟加渦輪的動力表現更加強勁，像超車時的表現肯定要比自吸的好很多。所以個人喜好和需求不同，選擇也就不同，適合自己的才是最好的。總體來說論性價比的話1.6l的較好些。
摳腳大漢86
首先建議你買1.2T的，第一：從功率來說，1.6（90kw）比1.2T（85kw）大了5個功率，幾乎對車速沒有大的影響。但從扭矩來說，1.2T（185Nm）比1.6（154Nm）大了31Nm，從提速，超車來說，動力要強勁得多！而且渦輪在1500轉就可以完全打開，我想開車的都知道，只有稍微踩點油，轉速升到1500是很容易的！
第二：從安全配置來說，1.2T全系標配了車身穩定系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）、上坡輔助（HAC）、發動機啟停技術等安全配置！1.6是沒有配備這些系統的！
第三：建議選擇廣汽豐田雷凌。一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌是一模一樣的，包括髮動機，變速箱，車身尺寸！除了外觀有些許差別！從價格來說，廣汽豐田雷凌比一汽豐田卡羅拉要優惠5000左右！同樣的車，同樣的牌子，同樣技術，為何要多花5000元呢？只是因為卡羅拉這三個字就要貴5000，個人認為不值得！再從工藝上來說，廣汽豐田的生產工廠是被評為了“全球模範工廠”的！因為生產雷凌的生產線是零缺陷，零不良率！所以建議你選擇廣汽豐田雷凌1.2T！
個人建議，不喜勿噴！
Love寶貝瑤
首先1.2T跟1.6L的在外觀上的區別就是1.6l比1.2T的車長了10mm。其實這點區別基本可以忽略不記，軸距都是一樣的。
我就以2018款CVT智享版來說，既然在外觀上都一樣，就只能來分析發動機跟配置了。豐田1.2T的發動機採用的是4缸機，這成為了跟其他小排量渦輪增壓車型競爭最大的優勢。1.2T的賬面數據：為116馬力/185牛米，低速起步有點肉，但是在渦輪介入後表現不錯。如果從配置上看豐田已經把銷售重心放在1.2T，在配置上有：車身穩定系統、無鑰匙進入啟動、定速巡航等比較實用重要的配置。
反過來說說1.6CVT-GL的發動機的賬面數據為：122馬力/154牛米，在起步上比1.2T要好些，但是在後期加速上不如1.2T的動力充沛。在配置上1.2T的上述配置都沒有，包括車身穩定系統，沒有車身穩定系統有點傷。
總結：先來說下1.2T的優勢:省油、配置高、動力扭矩表現更好。缺點:渦輪增壓介入後噪音明顯、在保養上比1.6稍微貴100多元其實可以忽略不記、在後期潛在的使用成本要可能要高於1.6L，只是潛在哦。1.6的優勢：噪音要小些跟更平順舒適些。缺點：在配置上不忍直視、動力扭矩上略微不足。經過上面分析：個人覺得還是選1.2T更明智些，畢竟配置上都是實打實的配置。另外豐田1.2T的發動機的口碑跟穩定性，表現是相當不錯。 最後希望題主買的自己滿意的車子。
峰語瘋言
我們在買車的時候，大家都會優先考慮一些口碑比較好的轎車，卡羅拉就是其中最受歡迎的汽車之一，因為這款汽車的品質一直都是大家稱讚的，所以在銷量上也一直遙遙領先，但是在汽車改款之後，外觀的設計越來越時尚了，而且發動機也從自吸式發動機轉換成了渦輪增壓發動機，但是大家在買車的時候，應該怎麼選擇適合自己的發動機呢？首先，從卡羅拉的外觀上來說，這款汽車的尺寸在4620*1775*1480mm，軸距在2700mm，在面積上來說，還是非常夠用的，而且乘坐空間也是比較舒適的，那麼買卡羅拉選1.2T還是1.6L好？聽聽維修師傅怎麼說的
首先我們來說說卡羅拉的發動機，市場上的發動機主要有兩種，一種是1.2T，一種是1.6L，1.2T的汽車比1.6L的汽車多以個ESP和自動啟停系統，在其他方面基本上是沒有什麼區別的，所以大家在買車的時候，應該怎麼選擇呢？在動力上，1.2T最大的馬力大約在116P，而1.6T的最大動力在122P，所以在動力的表現上，1.2T的表現是非常好的，而且1.2T的馬力在加上渦輪增壓發動機的動力，相信在動力表現上，一定要比1.6L發動機的汽車好，還有及時在油耗方面，也是非常節省的，大約在5L到6L之間，但是在後期的維修費用是比較高的，和1.2T相比，1.6L的發展更加成熟，而且油耗也是相對比較低的。
在手機方面，兩者之間相差了大約在一萬元左右，但是1.6L的性價比和1.2T的性價比相比更加高，所以大家在買車的時候，一定要根據自己的需求選擇，千萬不要盲目的聽從銷售人員的建議。
其實1.2T的汽車在駕駛體驗上會更加的刺激，因為在動力方面是比較優秀的，但是在後期維修的時候，耗費的費用有點高，而1.6L的汽車在駕駛的時候就非常的平穩，而且在後期維修的時候，也是比較省錢的，所以比較適合家用。
惠州小輝
相信大家對卡羅拉這款車都十分喜歡，全民家轎，卡羅拉是家庭居家代步的首選日系車，豐田強悍的穩定性和動力平順性讓卡羅拉成為緊湊型車型中競爭力強大的一員，下面我們看看1.6和1.2T各個方面的比較！
外觀就不用多說都是一樣的車型，內飾空間，車身尺寸肯定都一樣，兩者都是採用的模擬8檔的CVT無級變速箱，前置前驅，前面採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架！
發動機方面自吸式的卡羅拉採用型號為1ZR-FE的1.6L122馬力的發動機，最大功率90，最大扭矩154，工信部綜合油耗5.9L，這款發動機特有的技術是雙VVT-i，雙vvt技術就是可變正時氣門系統，實時控制氣門的開閉，進排氣都可以控制，最顯著的特點是這款發動機怠速保證在700轉就可以，怠速降低了自然就省油，同時加速超車是，調整氣門大小達到高速的動力性
1.2T發動機方面採用的是型號為9NR-FTS的116馬力渦輪增壓發動機，最大功率85，最大扭矩185，工信部油耗5.6L，特有技術vvt-iw，首先來說說卡羅拉的這款全新發動機，在我們的印象中，豐田車對渦輪增壓發動機並不感冒，而此次推出的1.2T車型也是以經濟為主，但不同於某些品牌的三缸設計，這款1.2T發動機依然採用四缸設計，最高熱效率可以達到36.2%，這樣驚人的數據得益於VVT-iW可變氣門正時技術，可以在奧拓循環和阿特金森循環之間切換，阿特金森循環可以大幅度提升熱循環，而針對渦輪增壓常見的積碳、燒機油等問題，豐田當然也進行了改進。
價格方面因為車型眾多，我選擇的雙方的最頂配進行比較，1.6頂配裸車價格在11萬左右，1.2車型頂配裸車價格在13.5萬左右，對比可以看出渦輪增壓比自吸是貴了兩萬多的，從後期保養方面渦輪增壓車型比自吸貴也是事實
兩個車型一個是穩定性極強的多年技術，而另一個車型是得益於豐田強大的研發能力推出的新技術，各有千秋，都很吸引人，不知您看重什麼？新推出的1.2T卡羅拉或許是您不可多得的選擇吧！
別裝粗俗123
卡羅拉最先引進的就是1.6的經典車型，其可靠的動力輸出和較低的油耗有著非常不錯的口碑。而1.2T是一汽豐田近些年才引入的新版本，優勢也非常明顯，扭矩方面數據會非常很好，加速也會更好，值得一提的是1.2T的車型還是四缸的，比起同級別的很多合資品牌，為了減配已經採用了三缸發動機，一汽豐田還是挺厚道的。
1.2T車型，配備了車身穩定系統，坡道輔助，發動機啟停等配置，更加實用。而1.6的則全系沒有裝配。在價格差距不是很大的情況下，選擇1.2T的則比較合適。
保養及油耗方面，兩個排量的差不多，如果經常低速行駛用車，1.6自吸的優勢比較明顯，但渦輪一旦介入，油耗方面還是小排量的渦輪增壓車型有優勢。
總體來說還是選擇1.2T比較合適，無論家用代步還是跑長途旅行1.2T版本都佔優勢，而且渦輪增壓技術現在比較成熟，不會出現問題。
如果預算充足的話，還可以考慮雙擎版本，動力更強，更省油。
聽聞劉大仙
先說答案：毫不猶豫的選1.2T。
先看動力，1.6L的功率雖然比1.2T高了5kw，但是扭矩低了31牛·米。而在日常的駕駛過程中，車輛加速主要考驗的還是扭矩這一項，所以用最通俗的話來說，1.2T版本相比1.6L版本會更加“有勁”。
當然，兩款發動機的缺點也都是存在的。對於1.6L版本來說，很容易出現發動機幹吼不走的情況，也就是轉速上去了，但是速度卻上不；而1.2T也有自己的煩惱，雖然渦輪增壓值不高，較低轉速的時候渦輪便會介入，但介入之前發動機低扭匱乏卻是無可避免的，只能通過大腳給油或者變速箱的配合來儘量緩解。
另外，卡羅拉1.2T版本的配置其實是要勝過1.6L版本的，比如前者全系標配了車身穩定系統、牽引力控制系統和上坡輔助系統等，而這些影響到駕駛安全的配置其實是非常重要的。
至於很多人不敢選擇1.2T的版本，很大原因是出於對渦輪增壓發動機的抗拒，覺得渦輪增壓發動機在耐用性方面的表現會不及自然吸氣發動機。其實這樣的擔心是多餘的，目前絕大多數車企的渦輪增壓發動機已經很靠譜了，保養費用也和自然吸氣發動機相差無幾，再加上一項以高質量著稱的豐田都用渦輪增壓了，你還有什麼可擔心的呢？
當然，如果你確實對1.2T心存芥蒂，那麼1.6L也不是一無是處，更成熟的技術、更線性的輸出，對於日常駕駛而言也已經完全夠用。
AL頻道
1.6自然吸氣動力家用足夠，1.2T動力略大於1.6相當於1.8，如果市區擁堵發動機轉數低渦輪不能介入，1.2的自吸動力小馬拉大車油耗很大，渦輪介入會有突兀感和頓挫，高速1.2T略有優勢，保養，汽油得高號，費用高於1.6！
冰涼的火
卡羅拉1.6L-CVT車型只有一款GL配置。
對應價位接近的1.2T車型GL，也就是自動最低配。
從這兩款車型的配置單來看，1.6L車型少了關鍵的配置ESP，很明顯，同價位的情況下買1.6L非常不划算！
根據油耗統計來看，1.6L的車型也會更費油。
從經濟帳上來算，買1.6L無疑是虧的！
另外從實際駕駛感受來說，1.2T的動力方面也要比1.6L舒服的多，因為渦輪的加持，1.2T車型可以用較低的發動機轉速就達到一個比較充沛的動力，在這一點上，也就相應的減少了噪音和振動，提高了駕車的舒適度！
總之，除非當地店面針對1.6L的車型有著格外的優惠，起碼達到1萬元的價差，才值得考慮！
