月亮再亮丶終究冰涼
常規意義上來講，淡季意味著需求降低的季節，也就是成交較低的時候。
分析成交量，就要考慮幾個市場要素：
1. 消費人群。也就是選擇郵輪作為出行度假的客戶群體。郵輪旅行，是更偏重於家庭度假、兼顧觀光的一種旅行方式，除了企業或者團隊活動外，一般的散客消費大多以家庭為單位，因為整個過程較為輕鬆，沒有車馬勞頓沒有拉行李來回奔波，所以更受老年人和有小孩子的家庭青睞。目前無論國內還是國外的郵輪消費主體，均以老年群體和家庭群體為主。
2. 經濟成本，即船票價格。一般來說，各郵輪公司提前一年左右會將未來航程制定指導價格，然後從兩個方面推向市場進行銷售，一種是自營，通過互聯網平臺、官方網站等方式向直接消費者出售。第二種是通過代理（出境旅行社）銷售，這就要求代理預付定金，拿到較低價格加上利潤後向直接消費者售賣。兩種方式的進行過程中會根據銷售進度適時調整促銷政策。但代理銷售時，由於自負盈虧，存在諸多不確定性，代理一般很少參考官方市場價格，暢銷可能自主漲價，滯銷則會自主降價，甚至認虧止損。
3. 時間成本。一般航線大多為5-8天，對於在職人員，因國情和企業規定限制，大多數具有公職或事業單位的人群，很難出行。社會人員也要靠年假出行，所以對於30-60歲的有消費能力的中堅力量，是極大的限制。而且現如今大多數家庭對下一代的教育非常重視，未成年人只有寒暑假期可以利用，非節假日的家庭旅行幾乎不可能。只有老年人群時間自由。
通過以上三點綜合分析，不考慮郵輪供求關係的情況下，每年7月至8月底、國慶節、春節假期、還有調休可換來5-6天連續假期的節日，是郵輪的旺季，其他時間均可定義為淡季。
領航郵輪
這個完全要根據航線來，不同的航線淡旺季不同
北半球總的來說的話78月份都是旺季，南半球則相反12月到2月時旺季。
節假日也是一個主要因素。
