名爵一直以來，都是以"速度"為信仰的品牌。它自上市以來，引人注目的除了它本身的極速基礎，還有他擁有的"騎士"外觀。可以說它一直都是以炫酷陽剛的形象出現在大眾視野。而今天我們要說的這款車型，它不僅延用了名爵的家族氣質，還增添了神秘穩重的"騎士"精神，為你的極速之旅保駕護航。
這次，名爵推出的這款6 50T型號的車是以新能源的身份亮相在大眾視野，它僅憑出色的外觀就吸引了一大波的關注。當大眾注意到它的性能時，又引來一片叫好聲。它油電混動的特點更是增添了本身的實用性，那麼接下來我們就一起了解一下這款名爵6 50T到底怎麼樣。
首先我們縱觀這輛車的整體結構，車身的長寬高面積分別為4695*1848*1458mm，車軸距達到2715mm。從面積來說，整體車身大小屬於經典轎跑的"塊頭"。而它的顏值也是相當"帥氣"，我們還是先從它的正面來入手。
前臉的最中心位置是一個代表著名爵家族的LOGO，而LOGO鑲嵌在格柵的正中央。格柵採用的是星網狀元素，呈現出由小到大的包圍圈，逐漸從中心向外擴散開來。兩側形狀不規則的LED大燈與格柵相接。連起來看的話，就像是被群星包圍的LOGO展翅欲飛，給人帶來了嚮往和衝向自由的突破感。
側面的車身修長簡潔，僅用一條立體線就貫穿了整個首尾，顯得車身像一個沉穩的"紳士"乾淨幹練。而車輪轂採用了v字形元素，分佈在五處支撐點，形成五瓣的形狀。透過輪轂的中空處還能看到紅色的剎車卡鉗，在輪轂飛速轉動時，紅色的點綴顯得極為搶眼。
車頂處經典的下滑式收尾，優雅大氣的銜接著車尾部。尾部的結構相對於前兩個部位就顯得有些緊湊了，層次分佈為立體式格局，使得整個車尾部動感十足。車尾燈以紅寶石的質感，形成雙線形弧狀的結構。泛著明亮的光澤，活力卻並不顯張揚。
兩尾燈之間的後備箱門，面積佔領了整個車尾的中心部位。而後備箱的內部面積，可容納空間有256L。根據資料我們得知，後排座椅是可以放倒的。那麼座椅放倒後，後備箱的容納空間即可達到1240L，而後備箱的內部空間尺寸是930*1000*600mm。
既然不擔心後備箱的容納範圍了，那我們就看看車的內飾環境吧！打開車門以後，看到的就是大片金屬灰和隱秘黑拼接的軟包結構。在兩種顏色的元素碰撞下，整車內飾有種強烈的運動風格和科技質感，給人一種冷酷的視覺感官。
層次分明的中控臺，在感覺上給人一種機械、複雜、凌亂中又井井有條的緊張感。被包裹著的AI智能觸控系統也是有著多元化的功能，它配備了目前較為領先的Alios互聯網系統，還可以支持支付寶在系統上登錄。能夠提供多選項服務，例如音樂、維護、出行等一系列互動模式，讓你的駕控體驗不再單一。
當然啦，歷來以速度著稱的名爵家族，在名爵6 50T的性能上，也延用了爆發力極強的精髓。它的亮點在於它更換了發動機，從之前的三缸1.0T更換成了現在的四缸1.5T。相比較之前發動機129PS的馬力值如今提升至了169PS，峰值扭矩為250N·M，並且達到了國六的排放標準。
另外，在電機方面也有所升級，它從先前的雙電機升級成為功率更高的單電機。峰值馬力可達到136PS，峰值扭矩達到230N·M。它之所以比現款車型反應更加迅速，是因為它的電機配備了Hair-pin點繞技術。使其綜合功率達到了304PS和480N·M。
還有就是它的電機配有6速雙離合變速箱，再加上第二代EDU電控系統配合著齒輪，一共可以組合出十個檔位。可以說這款名爵6 50T的動力系統已經相當的具有優勢了，在速度上不管是極速還是緩行都可以滿足你的所需。
當然，隨著新能源市場被極速佔領，幾乎每家自主品牌都有屬於自己的新能源產品型號，而越來越多的消費者也在電動還是燃油之間猶豫不決，部分民眾覺得新能源環保省油，而部分民眾略微質疑新能源的性能和品質。
在這裡呢，小編認為，兩種類型其實都各有千秋，選擇適合自己需求的才是最重要的。既然兩種都有自己的優勢，那麼把兩種集於一身的名爵6 50T無疑是一個好的選擇，均勻的油電比例分配，可以更好地把資源集中在一起，既可以省油，又可以不用擔心續航里程，豈不是兩全其美？
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