天津車友:13萬的外殼配20萬的心臟,質量好,過深坑真的霸氣

要說國內最熱門的SUV有哪些,你知道嗎?其實不妨走到大街上一看便知道了,目前消費者普遍把目標鎖定在10萬級左右的車型,以及10以內的緊湊型SUV,相比合資而言,這領域國產車做得比較好。但是,在很多消費者眼中如今的國產車依舊不被看好,能上的均為合資車,但限於手頭的資金緣故,只好買下國產車了。小編的朋友想買車的時候都是諮詢58同城上的銷售人員,58同城上的銷售人員工資高、綜合素質好。

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那麼,問題來了,難道國產就沒好車呢?我覺得國產還是有好車,只是車標問題,並不是因為車子質量的緣故,而且因為車標讓你覺得丟面而已。

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今天我要說的是東鳳MX6,之所以要說這款車,是因為MX6目前的售價非常便宜,僅為13萬就能入手了。雖然掛著東風的標誌,但該車內部核心卻非常強大的,從外觀的設計也能看出一二,是不是和日產的奇駿如出一轍呢?其實,這臺SUV的看點並不是外觀和內飾,則內部核心三大件,因為它出自日產奇駿平臺所打造,儘管平臺有些老舊,但核心技術還是有存有的。

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東風MX6之所以賣不動,是因為外觀和內飾設計過於老舊,畢竟是來自奇駿老平臺,整個生產線均使用老奇駿的平臺,所以東風MX6的零部件與奇駿達到95%的通用率。那麼,這臺換標奇駿有啥看點呢?我個人覺得,先不管平臺老不老,但它的售價確實非常接地氣,畢竟奇駿曾經賣到20萬出頭,而東風MX6僅為13萬左右。

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如果你不嫌棄東風MX6的設計過於老氣,配置也有些掉牙,甚至整車給人感覺已經過時了,那麼就非常適合你了。因為東風的MX6的底盤設計和調校都與常規的城市SUV不同,東風MX6的底盤更傾向越野車,所以離地間隙也會更高一些,對付一些山路和爛路都不在話下的,即便是過個深坑也很霸氣,唯一缺點就駕乘感會差一些。

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東風MX6最大看點就是變速箱和發動機了,因為搭載的是CVT變速箱和2.0L引擎,這套組合也和老奇駿保持一致,整體動力的表現還是很平穩的,整體的燃油經濟性都很不錯,至於可靠性在老奇駿身上也是有所體會的,即便經常越野車的情況下,開個30萬公里也是無大修的。

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筆者小結:其實大家可以把東風MX6視為日系車,我覺得東風MX6還是挺憋屈的,論品牌知名度不及國產其它品牌,論質量又比哈佛好,論設計又不如長安,處於不上不下的位置。價格方面還是定位還是比較合理,空間表現也比途觀大,拉人載貨不在話下。唯一缺點就是外觀和內飾的設計,如果東風把MX6重新塑造下,屆時加大營銷和經銷網的普及,也許 能夠帶來不同凡響的效應,你們是不是這樣認為呢?


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