米蘭知事
因為汽油都是石油煉化的。大部分都是用之前按147買的油在生產，除非一直這麼低才可能降下來，一般週期撥動價格不太會影響汽油價格。
BuPiLiPaLa
這個就是所謂國情吧，首先是國內的原油提煉技術與國際先進水平有差距。差多少呢？大概百分之20左右，中國目前的原油提煉成品率約百分之60，而國際先進水平約百分之80。換言之，同樣買入100桶原油，歐美技術先進國家可以得到80桶成品油，而中國可以提煉出60桶。
其次是我國的汽油稅負比較高，您加油所付油款中包涵了以下稅種：
一：消費稅
二：增值稅
三：城建稅，
四：企業所得稅
五：教育附加稅
六：地方教育附加稅
這些稅費相加約佔您所付油款的百分之50左右。
看到這裡您可能還是有疑問，即便成品率低，稅率高，那麼國際原油價格下跌時意味著國內成品油成本降低了，國內油價為何穩如泰山？這是因為國家有個調控手段，即：國際原油價格下跌時國內會上調成品油的稅率，而國際原油價格上漲時我們是不會下調稅率的。這就造成了我們現實生活中所見到的中國油只跟漲不跟跌。
財迷一號
目前中國汽油總體依賴進口，價格有浮動，但是又有中國特色。
政策規定，浮動範圍40美元～130美元/桶，也就是說國際原油價格超過上限，仍然按照130定價，低於下限按照40定價，在這個範圍以內按照國際原油價格波動。
這個整體政策也是為了保護消費著，不至於太高，同時保護國內煉油廠家，價格太低，不至於虧損。
重點提示一下大家平時的錯誤認識，平時大家聽到的都是原油價格，運輸回國內還有煉油提純，運輸經銷稅費等等費用，這些費用基本可以理解為固定成本，再加上原油成本。所以說，原油太低，對國內油價影響有限。
財經2000
這個問題還是涉及到成品油的價格形成機制。成品油成本包括很多因素，石油成本沒記錯的話只佔成品油總成本的3成，什麼意思呢，就是石油價格上升或者下跌百分之三十，那麼其他因素不變情況下，成品油合理的定價應該是上升或下降百分之十。所以給人感覺石油的價格變化並沒有反應在成品油上似的。還有兩者之間還有個時間匹配的問題，進一步加強了這種感覺。其他還要很多因素也要一一分析。
ElonMusk
中石油中石化說：
原油降我不降，原油跟我不一樣！
原油漲我也漲，原油對我有影響！
小強走世界
他漲我也漲，他降由他降，老子就不降
二月春風四砍刀
2016年1月15號吧，記得不是很清楚。國家為了完善成品油價格機制，給出了地板價40美元一桶和天花板價130美元。
上善德淼
原油漲我就漲，原油對我有影響。
原油降我不降，我和原油不一樣。
[呲牙][呲牙][呲牙]
爆笑幫
這個問題中石油和中石化應該有教科書式的標準答案
以石擊水
這樣你還買車嗎！不買車，吃的總要買吧！總要上班出行吧！“桶價”還得出。能說什麼！
