最近特斯拉股票連連上漲，截止週五收盤，已達到每股901美元，總市值達到1655.25億美元，這是什麼概念？同期通用汽車總市值為495.15億美元，本田為475.96億，也就是說，特斯拉總市值甚至超過了大多數傳統車企，僅次於豐田汽車。
為何特斯拉這麼牛？答案是：技術。
前不久，一些日本大型汽車廠商工程師參與了對特斯拉Model 3的詳細拆解，認為豐田、大眾要想追上特斯拉的電動核心技術，至少要等到2025年，一位工程師直言“對不起，我們做不到”。
強強聯手，電池也能雲端管理
特斯拉很優秀，我們國內也有不少極具實力的造車新勢力，同樣重視技術的積累，將科技持續發展的作為立命之本。
致力於未來出行的華人運通就是其中之一。日前，華人運通與博世在德國柏林博世物聯網大會BCW上籤署協議，宣佈將共同推進新一代動力電池雲端管理系統（以下簡稱雲端電池）領域的合作。此技術能將電動車電池與雲端連接，延長大約20%電池使用壽命，並顯著提升電池的可靠性。雲端電池的應用對汽車的硬件和架構有著極高的要求，高合HiPhi1是行業內極少數能夠滿足部署條件的汽車之一。
博世和華人運通雙方將共同開發高合HiPhi 1專屬“雲端電池”模型和算法。在領先的開放式電子電氣架構，5G通信能力及雲端大數據處理能力的支持下，高合HiPhi 1將成為全球首個 “一車一況” 擁有個性化電池全生命週期雲端數字化管理的智能汽車 。
專注未來出行，為消費者提供更好的服務
博世智能網聯事業部全球總裁Elmar Pritsch表示，華人運通是一家專注於未來出行的科技創新公司，專注於智能汽車、智捷交通、智慧城市的“三智”戰略。多年來華人運通與博世一直保持著緊密的合作，致力於將最先進的智能網聯技術引入其智能汽車高合HiPhi 1。
將車端的硬件與雲端的服務相連，是打造真正智能出行工具的關鍵一步。基於博世與華人運通合作的FOTA和雲端電池，高合HiPhi 1還能在未來衍生出遠程診斷及其他智能網聯功能，更好地服務於消費者。
總結：
特斯拉的成功，技術是關鍵。華人運通同樣把技術放在首位，不僅自己擁有紮實的技術積累，還擁有博世這樣的汽車供應商巨頭，共同開發高合HiPhi1專屬“雲端電池”模型和算法，值得一提的是，高合HiPhi1冬季測試視頻已經在網絡熱傳，意味著距離上市並量產的腳步已越來越近，豪華純電汽車的“春天”還會遠麼？
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