不可否認，普拉多逐漸成為了全球高端中型SUV市場的領軍車型。在國內，這款車也被很多國人稱之為“神車”。
尤其是在保值率方面，普拉多也以新車開一年不虧本，開兩年倒賺1萬而著稱。由此可見，普拉多的保值率是得有多高。
但是，由於排放原因，普拉多將於今年6月停產。至此，一汽豐田旗下將沒有中型SUV以上的產品。
而據相關信息顯示，一汽豐田將規劃中型SUV實現產品化族群。從豐田在中國市場的佈局來看，新車很可能將會採取雙車戰略。換言之，新車或將於全新漢蘭達非常相近，只是外觀有所區別。
其實，豐田在中國實行雙車戰略已不是什麼新鮮事。在全面導入TNGA架構之後，豐田變引入了卡羅拉/雷凌；奕澤/C-HR、RAV4/威蘭達等姊妹車型。
因此，在中型SUV市場，由於廣汽豐田擁有漢蘭達這樣的明星車型，並且很可能在2020年將換代。所以，一汽豐田也很可能會推出漢蘭達的姊妹車型。當然，在外觀設計上，兩款車型將會有一些不同之處。
而在命名上，有消息稱，一汽豐田在近日註冊了“陸澤”和“陸放”兩個商標。所以，一汽豐田的新車很可能會選擇其中之一命名。
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