新寶駿RS-5車主提車記：
作為“90後”的一員，我已工作多年，頭頂日漸稀疏的秀髮讓我不敢再妄稱自己是“年輕人”。好在工作不僅使我充實，也讓我的錢包厚度也有所增加。由於本人生活的三線小城市公共交通不是很發達，再加上工作的地點離家也有十多公里的距離，為了方便上下班通勤，順便提升一下生活品質，買車的計劃便這樣提上了日程。
我是個辦事效率很高的人，經過一週左右的甄選，買車這樁大事便已基本塵埃落定。最終，我選擇了新寶駿RS-5作為我人生中的第一輛車，原因其實也很簡單：始於顏值，陷於品質。雖然目前距離提車還不過才2周時間，但出於對新車的喜愛，我忍不住想要和大家分享一下提車心得。
其實最初看上RS-5就是因為顏值，第一次在網上看到RS-5的外觀圖時還以為是哪家合資品牌又出新車了呢，後來才知道這是新寶駿旗下的第一款SUV。後來進店看到實車之後，發現確實顏值很高。車頭很有科幻氣質，銷售介紹說是採用了一種“星際幾何”設計語言。不管是分體式大燈還是碩大的中網，已經全新的鑽石標，都讓人感覺耳目一新，當時我就覺得離訂車已經八九不離十了。
車尾設計也很漂亮，燻黑的貫穿式尾燈，搭配同樣黑化處理的後車窗，讓整個車尾看起來十分有質感。不同於前臉的科幻，車尾整體給我的感覺是簡約中帶著一絲硬朗，尤其是車底部的黑色包圍和鍍鉻飾條裝飾的雙出排氣，讓RS-5車尾看起來很有運動感，也很man。
來一張提車當天拍的車頭靚照，從這個角度看過去，新寶駿RS-5扁平寬大的車頭搭配引擎蓋上四道充滿力量感的線條，讓整個車頭看起來有一種戰鬥感，讓我這“顏控”是越看越喜歡。
新寶駿RS-5的內飾顏值同樣不低。展廳裡的RS-5用的是酒紅加米色的配色，實車效果看起來非常上檔次，再加上中控與儀表兩塊超大尺寸的屏幕，整個內飾豪華質感很強，當我坐在車內體驗時，很難相信這是出自一個自主品牌。其他比如空調出風口、門內側的裝飾、扶手等等細節都做的蠻精緻的。可以說，簡直就是我們90後“顏控”的福利，高端大氣上檔次，最終我也選擇的是與展車一樣的內飾配色。
不過，這臺車最令我感到驚喜的地方，就是它的智能化程度。很多日常用車操作都可以通過語音來完成。銷售向我介紹了新寶駿RS-5搭載了斑馬智行3.0系統，可以精準識別車內人員發出的指令，日常用車時，它可以幫我完成諸如開關車窗、調節空調、播放音樂等種種操作。而且銷售還在帶我試駕過程中為我演示了這套系統人性化的一面，當我說出“我餓了”，系統就自動為我規劃出了周邊可以吃飯的一些地方，無需我再設定繁瑣的導航搜索操作，用起來簡直太方便了。
至於空間，我倒是沒什麼要求。我平時開車車內基本不超過3個人，新寶駿RS-5完全能夠輕鬆應對。目前提車兩週以來，我的里程數才幾百公里，百公里油耗大約在8.5L，也完全在可接受範圍內。
最後總結一下，作為90後，相信很多同齡人和我一樣是一枚“顏控”，買東西十分看中顏值，這也是我選擇新寶駿RS-5的一大原因。如果說高冷精緻的顏值是讓人們瞭解新寶駿RS-5的敲門磚的話，那麼高檔次的內飾和智能網聯化的強大功能則是它深得人心的“殺手鐧”。雖然我的選擇並不能代表所有90後，但與我情況類似的小夥伴選擇新寶駿RS-5應該是不會感到後悔的。更何況，眼，下新寶駿還推出了“30天無理由退車”的誘人活動，哪怕只是上手親自體驗一下也是很值得的。更何況，我覺得這活動，更多的是讓我們更好的體驗和了解新寶駿的車。我相信，試完之後，你會被它那智能化配置所征服。
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