社會解答
隨著國道107東移，許昌版圖向東發展，以後以京港澳高速為南北中軸線，東擴到鄢陵
小成城
雖然在國務院批文上，建安區政府的駐地還是在將官池鎮，但是政府早已搬離已經是既定事實，近期有不少網友後臺留言詢問未來建安區老城區還有發展未來嗎？南部區域是否被拋棄了？
01
建安區老城區的地理位置
建安區老城區在許昌市城市規劃中屬於東南片區，從目前許昌市向東、向北的大方向來看，確實不是未來的發展方向。但是，如果不是從投資期待升值的角度來看，該區域距離城市中心的距離倒也不算太遠，從上圖來看，距離火車站、七一路等城市中心區還是比較近的。
我們以建安區老城區偏南一點的張潘路口作為起點，到文峰廣場、時代廣場的距離大概是2.8公里，而新許路附近就更近了。我們再看近期東城區一個熱點區域--新東街，以新東街為起點，到東城區的商業中心新田360廣場的距離大約是3公里。
從生活的角度來看，到商業中心的距離還是在一個比較合理的範圍內的，該區域屬於是城市中心區的正常輻射範圍，未來即使沒有較多的政策支持，也是有較強的生活配套的。
02
建安區老城區的突出優勢
如果要說該區域除了地理位置以外的優勢是什麼的話，基本上就是這幾點：教育配套、瑞貝卡和鄉鎮的慣性置業。
目前來看，該區域最大的亮點就是教育資源配套了，說白了就是縣三中和縣三高這兩所學校。兩所學校在整個許昌都以嚴格的管理和較高的升學率而著稱，有著較好的口碑，而縣三中在去年初一年級招生的時候報名了數千人。而這兩所學校特別是縣三高附近形成了一個較為龐大的陪讀市場，該區域的房租比周邊其他區域要高出不少。
除此之外，許昌縣實驗小學、許昌市毓秀路小學文興校區、許昌雙語實驗小學、正在建設的許昌縣實驗中學東南校區都是比較好的優質教育資源。而且該區域還有不少口碑不錯的民辦幼兒園，可以說有一套從幼兒園到高中的優質教育資源，這在整個許昌市區來說都是不多的。
而瑞貝卡及其關聯企業則為該區域提供了眾多的工作崗位，有不少家庭都有人是在瑞貝卡上班或者在關聯企業上班的，雖然這幾年瑞貝卡的假髮主業不如以前了，但仍然是不少家庭的收入來源。
同時，由於原許昌縣政府近幾十年來在該區域的駐紮，也使得周邊鄉鎮到許昌置業的首選區域就是建安區的老城區了，特別是對於東部的將官池、張潘、五女店等鄉鎮來說。即使是縣政府在數年前就搬走了，但是老城區的房子大部分還是賣給了原許昌縣的周邊鄉鎮居民，該區域的吸引力依舊不減。
根據政府規劃，城南的定位是一個物流商貿區，近年來建設了不少建材城，還有宏安商貿港居然之家和中原農產品中心等，規模都比較宏大，如果能夠發展較好的話，也是能夠提供不少就業崗位、創造不少的財富的，也是該區域發展的一個重要支撐。也正因為此，該區域也不會是某些人所說的被徹底遺忘的角落，建安區政府從稅源、財政收入和土地財政等方面考慮，也會對該區域進行投資的。
03
建安區老城區的劣勢
首要的劣勢肯定是發展方向上的劣勢了，無論是向東還是向北，該區域都是一個被遺忘的區域，從政策的方向來看，是有些不受待見的。在中國，買房跟著政府跑還是一個非常主流的思想的，特別是近幾年持續不斷的在北邊投資，給其他方向購房者帶來的心理壓力是不小的。
同時，由於政策支持力度的原因，建安區老城區的城市面貌也顯然不如新區，也比不上中心城區。道路普遍比較狹窄、各種城市硬件配套設施檔次不高，該區域能看的區域也就是瑞貝卡大道、新許路和潩水路了，而主幹道許由路兩側還有大面積的城中村存在。當初規劃的南湖新天地，也由於各種原因而停滯了，這都是政策方向所帶來的影響。
源於各種歷史原因，該區域的綠化廣場、綜合性醫療機構的缺乏也是該區域的一個痛點，並且在未來的規劃中，這兩點也沒有相對應的未來期待。如果是想去找個地方逛逛遊園，還是有些困難的，而綜合性醫院的話恐怕就只能去中心城區了。
前面說過，該區域未來定位於商貿物流，南側已經建立了不少大型的商貿市場，將來不斷增加的大型運輸車輛對該區域來說也是一把雙刃劍，能夠提升人氣，卻也給該區域南部區域帶來了噪音、道路揚塵汙染等不利影響，影響該區域高端生活檔次的營造。
04
該區域開發現狀
該區域目前的整體開發熱度不是很高，在售的也就是東源、大正和銘泰的個別樓盤，而整體熱度的降低更是影響了整個區域給潛在購房者的投資興趣和信心。人總是趨眾的，越熱鬧越要湊。前幾年該區域君悅城、金域灣、天合麗景、東源錦尚、南苑新城等眾多樓盤集中扎堆的時候，銷售去化速度還是不錯的。越冷清就越是難以激發信心。
從年前探盤的情況來看，瑞貝卡大道上某個小區甚至還有4200元的價位，並且還不是特別奇葩的戶型和位置，對比東城區動輒5600元的價格，還是低了不少的。並且從置業顧問的反饋來看，去化速度近期並不理想。
冷清的市場也導致該區域目前即將面世的項目較少，其中一個有點眉目的就是毓秀路小學文興校區南側一個恆達旺角公寓，面積還比較小。
當然，該區域也不是毫無動靜，這兩年還是修了不少的路的，比如恆通路、魏風路南延、金葉大道、潩水路南延等，瑞貝卡大道也是經過了翻修的。在教育方面還投資了縣實驗中學東南校區等。
05
我們的觀點
建安區老城區區域，無論是以新許路為主軸的區域還是以瑞貝卡大道為主軸的區域，未來這十多年都不是政府的發展主導方向。從投資的角度來看，肯定投資自的前景和收益是不如東城區和新區的。
但我們一貫認為房子應該是用來住的，而不是用來炒的，特別是許昌這樣一個四線城市。那就居住來說，我們認為該區域還是剛需可以考慮的一個區域，除了前面說過的教育配套資源之外，該區域是實實在在的一個依靠城市內涵外延發展出來的區域，能夠就近享受城市的中心配套的。而梨園轉盤周邊的發展，早已經把人們的心理距離拉近了，至少許昌的大部分人不會認為張潘路口是一個比較偏遠的區域，更不用說更靠近中心區的新許路周邊了。
同時低於東城區每平方將近1500元的差價，也給一些剛需購房族了一個較低價位的選擇，這一來一去十多萬的總價對剛需一族來說也不是一筆小數目了，同時我們也應該看到，該區域還有一個優勢在於其距離東城區的距離其實是非常近的，清潩河對岸就是已經劃歸東城區的區域，而走潩水路和學院路往東城區去也是道路非常順暢的。
總體來說，該區域肯定不是投資期待升值的首選，心理預期也肯定不如東城區和新區好，但是畢竟是積澱了數十年的有生活基礎的區域，區域內也有一些屬於自己的獨特優勢，未來的價格即使上漲不會太快，但是也肯定不會沒有任何希望的。如果是剛需一族資金有限或者就在周邊工作的以及習慣了在該區域居住的改善型購房者，在該區域置業也還是一個比較划算的選擇。
音樂歐吉桑
許昌市區城南和京廣鐵路以西都規劃不大，市裡領導現在一心是東城區和向北偏東方向發展，包括許昌高鐵北站，看看許昌市區勞動北路就明白了，四年了，天寶路以北勞動路至今還是老樣子，高橋營再往北也是老樣子，現在建安區勞動路修建了兩段，勞動路南北斷斷續續，再看看規劃多年的南北霸陵路和南北西外環路且是老樣子，可是修建遠離許昌市區東十幾公里中原路，許昌市區很近的省道227至今還是圖紙上規劃，舍遠求近修路，
上善若水213925462
去年年底買的房
我分析了一下，東區肯定好離萬達近旁邊又搞的什麼廣場聽說在建，但是價格高不考慮
老城區價格高也不考慮，
北邊我沒去看從開始也沒想往那邊買
南邊和鐵西比較的話南邊現在相對好點
不過我買的鐵西，原因的話就是應為南邊沒湖，風水上不是說水主財嘛，西邊一個雙龍湖一個霸凌湖心理上感覺好點，，還有前幾年規劃的三國文化產業園，你可以搜一下，後來應為資金問題停了 但是沒取消
cctv老鐵沒毛病
我家在南環房屋二層400平，沒想著叫他們開發，比市區的房住著太方便了一元到市區
用戶2442904352311
舉個例子，許昌的中立交改造項目，幾任市委書記都有規劃，至今未能落實，聽說是政府沒錢。至於南區在相當長時間內不會有啥大發展，或許等個十年八年的再看看。
用戶小卒子
前段中央提出。少做面子工程，多辦實事兒。 許昌 應該把老城改造提上日程。光明路，向陽路，五一路中段。應該 提升改造。天天都在堵車。
書建1
許昌南部並沒有被拋棄，一些比較坑的項目會留給南邊，至於生活環境嘛，等實在看不下去的時候興許能做些面子活。。。抱歉。我說的是事實！
豫眼看世界
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盲流14322718
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